🇮🇹 Viagem no mesmo país · Italy
De carro de Bari para Turin
Guia prático para a viagem de 1000 km entre a costa do Adriático em Bari e a metrópole industrial de Turim, atravessando as autoestradas italianas.
- Tempo de condução
- 10h 5m
- Distância
- 1.000 km
- No mesmo dia?
- Dia longo
- menos de 12 h
- Custo do combustível
- ≈ €134
- gasolina · gasóleo ≈ €122
- Portagens
- ≈ €75
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+1h 40m- Distância:
- 1.167 km (+167 km)
- Duração:
- 11h 46m
Via: A1 · A14 · A21 · A25
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
10h 5m
1.000 km · €134 de combustível
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Não realista
1.000 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
13h 15m
FlixBus-eu
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Deixe o tráfego portuário de Bari pela A14, uma artéria que acompanha a costa adriática e oferece as primeiras vistas sobre o mar antes de a rota se interiorizar. A transição para a A1 junto a Bolonha marca o ponto onde a condução se torna mais intensa, com o fluxo de veículos pesados a aumentar consideravelmente à medida que se aproxima dos grandes centros industriais do norte. Mantenha-se atento aos limites de velocidade variáveis: embora a autoestrada italiana permita 130 km/h em condições ideais, o sistema reduz o limite para 110 km/h sob chuva, uma norma que a polícia rodoviária local fiscaliza rigorosamente com radares eletrónicos.
O troço que liga Piacenza a Turim através da A21 é onde a paisagem se transforma drasticamente, deixando para trás a planura agrícola da Emília-Romanha para entrar no cenário mais contido e, por vezes, nevoento do Piemonte. A condução aqui exige paciência, especialmente se viajar durante o outono ou inverno, quando o nevoeiro cerrado das planícies reduz a visibilidade a poucos metros. Prepare-se para um sistema de portagens baseado na distância percorrida; recolha o bilhete à entrada e guarde-o bem, pois terá de o apresentar nas portagens de saída antes de entrar nas vias rápidas de acesso a Turim, como a A55.
Evite planear a chegada a Turim durante as horas de ponta da manhã ou final da tarde, uma vez que a Tangenziale atinge um volume de tráfego que pode facilmente acrescentar uma hora à sua viagem. Lembre-se que, apesar de ser um trajeto nacional, as áreas de serviço são o melhor local para uma pausa, oferecendo qualidade consistente em toda a rede. Certifique-se de que o seu veículo cumpre as normas ambientais para circular nos centros históricos, visto que muitas cidades italianas implementam zonas de tráfego limitado que são monitorizadas por câmaras automáticas.
Destaques da rota
- A vista costeira da A14 ao sair de Bari
- O nó de ligação entre a A1 e a A21 junto a Piacenza
- A transição da paisagem mediterrânica para a planície industrial do Piemonte
- A chegada à Tangenziale de Turim
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Martinsicuro (it).
- Distância:
- 1.000 km
- Duração:
- 10h 5m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Foggia 🇮🇹 it
≈125 km≈ 5.4 km de desvio da rota principal
-
Casalbordino-Miracoli 🇮🇹 it
≈250 km≈ 2.9 km de desvio da rota principal
-
San Benedetto del Tronto 🇮🇹 it
≈375 km≈ 3.5 km de desvio da rota principal
-
Marotta 🇮🇹 it
≈500 km≈ 3.1 km de desvio da rota principal
-
Castel Bolognese 🇮🇹 it
≈625 km≈ 5.1 km de desvio da rota principal
-
Sant'Ilario d'Enza 🇮🇹 it
≈750 km≈ 4.4 km de desvio da rota principal
-
Voghera 🇮🇹 it
≈875 km≈ 3.1 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · IT → IT
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Portagens em autoestradas em IT / HR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
ZTL cameras read your plate from any country
EssencialItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
EssencialTurin
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest mandatory before stepping out
EssencialItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Regras & hábitos de condução
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
DicaOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A14 Raccordo A14-Tangenziale di Bari677 km
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A21 Autostrada dei Vini164 km
-
A1 Autostrada del Sole129 km
-
A55 Tangenziale Sud11 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Desafiador
Dia longo com pelo menos um fator complicador. Dividir em dois dias ou partilhar a condução.
- Viagem longa: 10h 5m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €134
75 L × €1.78 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €122
60 L × €2.04 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €112
175 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €75
- IT — €0.08/km na rede de autoestradas (≈ 948 km no país ≈ €71)
- HR — €0.08/km na rede de autoestradas (≈ 51 km no país ≈ €4)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇮🇹 Bari
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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15°
8°
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15°
7°
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18°
9°
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20°
11°
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24°
15°
|
30°
20°
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33°
23°
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32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
quente ameno frio
🇮🇹 Turin
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
-1°
|
11°
1°
|
15°
4°
|
19°
7°
|
21°
12°
|
27°
17°
|
30°
19°
|
31°
19°
|
24°
14°
|
19°
11°
|
12°
2°
|
9°
0°
|
| 40mm | 68mm | 121mm | 107mm | 220mm | 118mm | 68mm | 104mm | 106mm | 117mm | 21mm | 56mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Turin
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
⛅
13° / 12°
—
-
Qua 13
☀️
20° / 10°
—
-
Qui 14
🌧️
19° / 9°
11.2mm
-
Sex 15
🌧️
16° / 8°
36.9mm
-
Sáb 16
🌧️
13° / 9°
16.1mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 23 manobras
- Via Sparano da Bari
- —
- Strada Santa Caterina
- Strada Santa Caterina
- —
- Tangenziale di Bari (SS16) 0.3 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.4 km
- Autostrada Adriatica (A14) 663 km
- Autostrada Adriatica (A14) 10 km
- Autostrada del Sole (A1) 129 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.6 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 1 km
- — 1 km
- Autostrada dei Vini (A21) 164 km
- Tangenziale Sud (A55) 6 km
- — 0.7 km
- Diramazione per Moncalieri (A55) 5 km
- Corso Unità d'Italia
- Corso Unità d'Italia 2 km
- Corso Achille Mario Dogliotti
- Corso Achille Mario Dogliotti 0.3 km
- —
De autocarro de Bari para Turin
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 13h 15m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
É necessário algum tipo de vinheta para circular nas autoestradas italianas?
Não, em Itália não se utiliza o sistema de vinhetas. A rede de autoestradas funciona através de um sistema de portagens pago à saída, baseado na distância efetivamente percorrida.
Qual é o limite de velocidade nas autoestradas em Itália?
O limite máximo é de 130 km/h em condições meteorológicas normais, descendo para 110 km/h caso se verifique chuva ou condições adversas.
Existem zonas de emissões reduzidas que devo evitar?
Sim, Turim possui restrições ao tráfego em zonas centrais (ZTL - Zona a Traffico Limitato). Verifique se o seu alojamento permite o acesso ou se necessita de registar a matrícula para evitar multas automáticas.
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