🇩🇪 Fahrt im Inland · Deutschland
Mit dem Auto von Hamburg nach Munich
Ihr Fahrtenplan für die Strecke von Hamburg nach München über die A7 und A9. Tipps zu Stau-Hotspots, Geschwindigkeiten und Route.
- Fahrzeit
- 7h 45m
- Distanz
- 776 km
- An einem Tag?
- Ja, machbar
- unter 8h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €120
- Benzin · Diesel ≈ €97
- Maut
- Mautfrei
- keine Gebühren unterwegs
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+4h 48m- Distanz:
- 769 km (−6 km)
- Dauer:
- 12h 33m
Über: B 3 · B 13 · B 25 · St 2221
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
7h 45m
776 km · €120 Kraftstoff
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Nicht realistisch
776 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
11h 15m
FlixBus-eu
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2h 13m
ab €40
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6h 49m
metronom Eisenbahngesellschaft mbH · DB Fernverkehr AG
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Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Hamburg über die A7, die sich zunächst als flaches Band durch die niedersächsische Tiefebene zieht, bevor sie mit dem Harz die erste nennenswerte topografische Herausforderung bietet. Der Abschnitt entlang des Nationalparks Harz ist zwar landschaftlich reizvoll, fordert aber bei herbstlicher oder winterlicher Witterung durch wechselnde Sichtverhältnisse und Windböen erhöhte Aufmerksamkeit. Sobald Sie den Übergang in die Mittelgebirgslandschaften rund um den Nationalpark Kellerwald-Edersee hinter sich lassen, spüren Sie den zunehmenden Pendlerdruck, besonders wenn Sie sich dem Großraum Kassel oder dem Autobahnkreuz mit der A3 nähern.
Die Fahrt Richtung Süden gewinnt mit jedem Kilometer an Profil, wobei die A7 und später die A9 ein deutliches Steigungsprofil aufweisen, das Sie bis auf über 500 Meter Höhe in Richtung bayerisches Alpenvorland führt. Besonders in den Wintermonaten sollten Sie auf den Streckenabschnitten in höheren Lagen mit kurzfristigen Wintereinbrüchen rechnen, die den Verkehrsfluss auf den Autobahnen empfindlich stören können. Während auf vielen Abschnitten der deutschen Autobahnen die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h gilt, erfordern die dichten Lkw-Kolonnen auf der rechten Spur und die teils unübersichtlichen Kurvenverläufe eine defensive Fahrweise.
Der letzte Abschnitt über die A9 markiert den Wechsel in die urbane Dynamik Münchens, wobei Sie hier bei der Anfahrt auf die Stadtgrenze unbedingt auf die geltenden Umweltzonen achten müssen. Da Sie sich innerhalb Deutschlands bewegen, entfallen Grenzformalitäten oder Vignettenpflichten, doch die Verkehrsdichte rund um das Autobahnkreuz München ist legendär und verlangt bei der Routenplanung ein großzügiges Zeitpolster. Tanken Sie bevorzugt abseits der großen Hauptverkehrsadern, da die Preise an den direkt an der A7 und A9 gelegenen Raststätten deutlich über dem Niveau lokaler Tankstellen in den angrenzenden Ortschaften liegen.
Routen-Highlights
- Die abwechslungsreiche Passage entlang des Nationalparks Harz
- Die landschaftliche Veränderung bei der Fahrt durch den Nationalpark Kellerwald-Edersee
- Das anspruchsvolle Steigungsprofil der A7 Richtung Süden
- Die Einfahrt in das urbane Zentrum Münchens über die A9
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Auf zwei Tage aufteilen erwägen
Technisch gesehen eine eintägige Fahrt, aber sie ist anstrengend. Eine Übernachtung auf halber Strecke macht die Reise viel angenehmer und lässt Sie die Mitte sehen, nicht nur die Endpunkte.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Burghaun (de).
- Distanz:
- 776 km
- Dauer:
- 7h 45m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Isernhagen Farster Bauerschaft 🇩🇪 de
≈129 km≈ 8.9 km Umweg von der Hauptroute
-
Bovenden 🇩🇪 de
≈259 km≈ 3.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Burghaun 🇩🇪 de
≈388 km≈ 4.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Dettelbach 🇩🇪 de
≈517 km≈ 2.6 km Umweg von der Hauptroute
-
Freystadt 🇩🇪 de
≈646 km≈ 8.5 km Umweg von der Hauptroute
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
WichtigGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse
WichtigHamburg
Hamburg doesn't run a citywide LEZ but has Germany's only **street-level** diesel ban: Max-Brauer-Allee (Euro 6 only) and Stresemannstrasse (trucks Euro 6+ only) since 2018. Cameras enforce both. Sat-nav usually routes around them automatically; check your route if you've set "shortest" mode.
Munich Umweltzone — green sticker required
WichtigMunich
Whole inner-city Mittlerer Ring zone needs the green sticker. From October 2025, older diesels (Euro 5) face additional restrictions. Order before the trip — Bavarian rental agencies don't always provide one with foreign-registered cars.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
WichtigGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Left lane is for overtaking only — return immediately
NützlichOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NützlichActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Elbtunnel queue 17:00–19:00 weekdays
NützlichHamburg
The A7 Elbtunnel under the river is the only continuous north-south route through Hamburg. Weekday 17:00–19:00 it backs up to 30 minutes both directions; Sunday evening returning from coastal weekends adds the same. The Köhlbrandbrücke is a 12 km detour but flows reliably.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 7 —486 km
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A 9 —156 km
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A 3 —101 km
-
A 1 —13 km
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A 255 —3 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 98%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 2%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Mittel
Machbar, aber aufmerksam sein – lang genug, dass ein zweiter Fahrer oder eine geplante Mittagspause sinnvoll ist.
- Lange Fahrt: 7h 45m am Steuer bei freiem Verkehr.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €120
58.2 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €97
46.5 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €84
136 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇩🇪 Hamburg
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
1°
|
7°
2°
|
11°
3°
|
14°
5°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
22°
15°
|
23°
14°
|
21°
13°
|
14°
9°
|
8°
4°
|
6°
3°
|
| 92mm | 58mm | 51mm | 64mm | 56mm | 87mm | 128mm | 72mm | 57mm | 118mm | 83mm | 68mm |
heiß mild kalt
🇩🇪 Munich
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-2°
|
8°
0°
|
12°
2°
|
14°
5°
|
18°
9°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
25°
15°
|
20°
11°
|
16°
7°
|
8°
2°
|
5°
-1°
|
| 66mm | 50mm | 74mm | 70mm | 104mm | 121mm | 122mm | 132mm | 113mm | 59mm | 107mm | 79mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Munich
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
☀️
5° / 4°
—
-
Mi 13
⛅
13° / 2°
3.5mm
-
Do 14
⛅
13° / 6°
14mm
-
Fr 15
⛅
12° / 4°
—
-
Sa 16
🌧️
9° / 7°
21mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 14 Manöver anzeigen
- Rathausmarkt
- Neue Elbbrücke (B 4; B 75) 0.3 km
- (A 255) 3 km
- (A 1) 13 km
- (A 7) 106 km
- (A 7) 143 km
- (A 7) 97 km
- (A 7) 141 km
- (A 3) 101 km
- — 2 km
- (A 9) 107 km
- (A 9) 49 km
- Schenkendorfstraße (B 2R) 0.2 km
- —
Mit dem Reisebus von Hamburg nach Munich
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 11h 15m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Mit dem Flugzeug von Hamburg nach Munich
Ungefähre Reisezeit bei einem Direktflug, basierend auf der Großkreisentfernung, einer durchschnittlichen kommerziellen Reisegeschwindigkeit (850 km/h) und einer Zeit von 90 Minuten für Rollen, Sicherheit und Boarding.
- Gesamtzeit
- 2h 13m
- Von Tür zu Tür vom Flughafen :from.
- In der Luft
- 43 min
- Bei ca. 850 km/h Reisegeschwindigkeit.
- Am Boden
- 90 min
- Rollen + Sicherheit + Boarding (typisch Kurzstrecke).
- Route
- HAM → MUC
- 612 km Luftlinie.
Ungefährer Fahrpreis: ab €40 — Die Preise variieren je nach Saison, Wochentag und Buchungszeitpunkt. Prüfen Sie immer die Fluggesellschaft oder eine Meta-Suchmaschine, bevor Sie diese Zahl zur Planung heranziehen.
Flugroute auf Karte anzeigen
Nur Schätzung. Wir rufen keine Live-Flugpläne oder -Preise ab – siehe die Methodikseite, wie diese Zahl berechnet wird.
Flugreisen stoßen pro Passagier-km etwa 5–10 Mal so viel CO₂ aus wie Bahnreisen über die gleiche Distanz.
Mit dem Zug von Hamburg nach Munich
Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.
- Schnellste Reise
- 6h 49m
- 3 Umstiege
- Hauptbetreiber
- metronom Eisenbahngesellschaft mbH
- + 1 weitere
- Alternativen
- 5
- Vom Planer zurückgegebene Routen.
Züge auf der schnellsten Route
- RE4
- ICE 589
Alle Betreiber über Alternativen hinweg
- metronom Eisenbahngesellschaft mbH
- DB Fernverkehr AG
Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).
Route auf der Karte anzeigen
Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.
Häufig gestellte Fragen
Muss ich in Deutschland für die Autobahn eine Maut bezahlen?
Nein, für Pkw ist die Nutzung der deutschen Autobahnen kostenfrei und es ist keine Vignette erforderlich.
Wie ist die aktuelle Winterreifenpflicht geregelt?
In Deutschland herrscht eine situative Winterreifenpflicht, was bedeutet, dass bei Glatteis, Schneeglätte oder Schneematsch zwingend eine Bereifung mit dem Alpine-Symbol montiert sein muss.
Muss ich mit Umweltzonen in München rechnen?
Ja, das gesamte Stadtgebiet von München ist als Umweltzone ausgewiesen; Fahrzeuge benötigen daher eine grüne Feinstaubplakette, um in das Stadtzentrum einfahren zu dürfen.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.