🇫🇷 Fahrt im Inland · Frankreich
Mit dem Auto von Nantes nach Montpellier
Erkunden Sie die Strecke von der Loire-Mündung bis an das Mittelmeer. Experten-Tipps für die A83, A10 und die Fahrt entlang der Pyrenäen nach Montpellier.
- Fahrzeit
- 8h 29m
- Distanz
- 823 km
- An einem Tag?
- Langer Tag
- unter 12h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €127
- Benzin · Diesel ≈ €107
- Maut
- ≈ €82
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+3h 14m- Distanz:
- 728 km (−95 km)
- Dauer:
- 11h 43m
Über: N 249 · N 147 · D 920 · D 1120
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
8h 29m
823 km · €127 Kraftstoff
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Nicht realistisch
823 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
10h 10m
FlixBus-eu
Details anzeigen ↓
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Nantes über die A83 Richtung Süden und spüren sofort den Wechsel, wenn sich die feuchte Atlantikluft der bretonischen Gefilde in die trockenere, wärmere Atmosphäre der Poitou-Region verwandelt. Nach dem Übergang auf die A10 bei Niort wird die Fahrt deutlich zügiger; achten Sie auf die präzise Einhaltung der Tempolimits, da die französischen Autobahnen bei Regen von 130 auf 110 km/h drosseln. Da dies eine reine Inlandsstrecke ist, benötigen Sie keine Vignette, müssen jedoch für die mautpflichtigen Abschnitte der A62 und A61 ein Budget einplanen, da die Kosten für die weite Distanz spürbar ins Gewicht fallen.
Sobald Sie bei Toulouse auf die A61 abbiegen, ändert sich der Charakter der Reise grundlegend, da die Strecke entlang der Ausläufer der Pyrenäen verläuft. Hier wird der Wind oft zum Faktor, besonders in den offeneren Abschnitten vor Narbonne, wo der Übergang auf die A9 erfolgt. Diese finale Etappe führt Sie direkt in das mediterrane Klima, doch das Nadelöhr Narbonne erfordert bei hohem Verkehrsaufkommen Geduld. Die gut ausgebauten Raststätten entlang der gesamten Route bieten zwar reichlich Verpflegung, doch preisbewusste Fahrer tanken abseits der Autobahnen in den Vororten der größeren Knotenpunkte.
Da Montpellier eine der am schnellsten wachsenden Städte Frankreichs ist, sollten Sie bei der Ankunft die verkehrsberuhigten Zonen und Parkplatzsituationen im Stadtkern genau im Blick behalten. Die Stadt selbst ist für ihren mittelalterlichen Stadtkern bekannt, der sich deutlich von der maritimen Architektur Nantes' unterscheidet. Denken Sie daran, dass das Überholen auf französischen Autorouten strikt auf der linken Spur erfolgt und Rechtsüberholen nicht nur gefährlich, sondern auch sanktioniert wird. Achten Sie bei der Fahrt in die Region Languedoc besonders in den Sommermonaten auf die starke Sonneneinstrahlung, die bei längeren Etappen ermüdend wirken kann.
Routen-Highlights
- Die Fahrt durch die grünen Ebenen des Poitou über die A83
- Das imposante Autobahnkreuz bei Toulouse (N230/A62)
- Die Pyrenäenausläufer entlang der A61 bei Carcassonne
- Der landschaftliche Wechsel zur mediterranen Vegetation der A9 bei Narbonne
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Auf zwei Tage aufteilen erwägen
Technisch gesehen eine eintägige Fahrt, aber sie ist anstrengend. Eine Übernachtung auf halber Strecke macht die Reise viel angenehmer und lässt Sie die Mitte sehen, nicht nur die Endpunkte.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Villenave-d'Ornon (fr).
- Distanz:
- 823 km
- Dauer:
- 8h 29m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Niort 🇫🇷 fr
≈137 km≈ 12.9 km Umweg von der Hauptroute
-
Pons 🇫🇷 fr
≈274 km≈ 21.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Marmande 🇫🇷 fr
≈412 km≈ 16.8 km Umweg von der Hauptroute
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Grenade 🇫🇷 fr
≈549 km≈ 12.5 km Umweg von der Hauptroute
-
Trèbes 🇫🇷 fr
≈686 km≈ 5.4 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Maut auf Autobahnen in FR
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Lange ländliche Strecke auf N 230 Rocade Intérieure
Planen Sie etwa 13 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 62 Autoroute des Deux Mers238 km
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A 10 L'Aquitaine179 km
-
A 83 —151 km
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A 61 Autoroute des Deux Mers139 km
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A 9 La Languedocienne84 km
-
N 230 Rocade Intérieure13 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 97%
- Nebenstraße
- 2%
- Andere / Ländlich
- 1%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Mittel
Machbar, aber aufmerksam sein – lang genug, dass ein zweiter Fahrer oder eine geplante Mittagspause sinnvoll ist.
- Lange Fahrt: 8h 29m am Steuer bei freiem Verkehr.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €127
61.7 L × €2.05 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €107
49.4 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €79
144 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €82
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 823 km im Land ≈ €82)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Nantes
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
4°
|
11°
5°
|
13°
6°
|
16°
8°
|
19°
11°
|
24°
15°
|
24°
16°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
heiß mild kalt
🇫🇷 Montpellier
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
4°
|
16°
7°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
29°
18°
|
31°
20°
|
32°
20°
|
26°
15°
|
22°
13°
|
16°
8°
|
13°
5°
|
| 75mm | 67mm | 95mm | 68mm | 94mm | 56mm | 25mm | 25mm | 90mm | 100mm | 77mm | 108mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Montpellier
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
⛅
14° / 13°
—
-
Mi 13
☀️
21° / 11°
—
-
Do 14
⛅
18° / 11°
2.3mm
-
Fr 15
🌧️
15° / 10°
5.9mm
-
Sa 16
☀️
17° / 10°
0.4mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 23 Manöver anzeigen
- Rue Fanny Peccot
- Cours John Kennedy
- Avenue Jean-Claude Bonduelle
- Boulevard Émile Gabory
- Boulevard de Vendée
- Boulevard de Vendée
- (A 83) 151 km
- L'Aquitaine (A 10) 179 km
- Rocade Intérieure (N 230) 13 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 41 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
- Périphérique Intérieur - Autoroute des Deux Mers (A 62) 13 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 139 km
- (A 61) 0.4 km
- La Languedocienne (A 9) 84 km
- (A 709) 1 km
- —
- (M 116E1)
- Route de Sète (M 612) 0.1 km
- Route de Sète (M 612)
- Avenue de Toulouse (M 613)
- Avenue de Toulouse 0.1 km
- Rue Foch
Mit dem Reisebus von Nantes nach Montpellier
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 10h 10m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für diese Fahrt eine Vignette?
Nein, in Frankreich gibt es keine Vignette. Stattdessen wird auf den meisten Autobahnabschnitten eine streckenabhängige Maut erhoben.
Wie hoch ist das Tempolimit bei Regen?
Bei Regen oder nasser Fahrbahn sinkt das Tempolimit auf französischen Autobahnen von 130 km/h auf 110 km/h.
Welche Streckenabschnitte sind besonders verkehrsreich?
Besonders der Raum um Toulouse und das Autobahnkreuz bei Narbonne können während der Ferienzeiten oder zu Stoßzeiten stark belastet sein.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.