🇳🇱 Grenzüberschreitende Fahrt · Niederlande → Deutschland 🇩🇪
Mit dem Auto von Nijmegen nach Dresden
Ihr Fahrtenplan von Nijmegen nach Dresden: Über die Grenze, Tipps zum Tanken und worauf Sie auf den deutschen Autobahnen achten müssen.
- Fahrzeit
- 6h 49m
- Distanz
- 671 km
- An einem Tag?
- Ja, machbar
- unter 8h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €105
- Benzin · Diesel ≈ €80
- Maut
- Mautfrei
- keine Gebühren unterwegs
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Alternative
+14m- Distanz:
- 708 km (+39 km)
- Dauer:
- 6h 53m
Über: A 2 · A 14 · A 57 · A 4
Ohne Autobahn
+4h 3m- Distanz:
- 680 km (+11 km)
- Dauer:
- 10h 42m
Über: B 6 · B 64; B 83 · B 242 · B 67
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
6h 49m
671 km · €105 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
671 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
11h 15m
FlixBus-eu
Details anzeigen ↓
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Nijmegen über die N325 und merken unmittelbar, wie sich das Tempo ändert, sobald Sie die niederländische Grenze hinter sich lassen und auf das deutsche Autobahnnetz auffahren. Während in den Niederlanden ein striktes Tempolimit von 100 km/h auf den Autobahnen das Fahrverhalten bestimmt, verlangt der Übergang zur A57 und später zum A42/A3-Verbund eine Anpassung an den deutlich flüssigeren, aber auch aggressiveren deutschen Verkehrsstil. Achten Sie bei der Einreise auf den fließenden Übergang; die Autobahnen sind in Deutschland zwar oft ohne generelles Limit, doch Baustellen und ein hohes Lkw-Aufkommen im Ruhrgebiet machen dies meist ohnehin zur Theorie. Da Diesel in Deutschland derzeit günstiger ist als in den Niederlanden, lohnt es sich, den Tank erst kurz nach dem Grenzübertritt zu füllen, anstatt in der Heimat zu starten. Planen Sie für den Bereich zwischen dem Ruhrgebiet und dem Osten Deutschlands ausreichend Zeit ein, da die A3 und das weiterführende Autobahnkreuz-System zu Stoßzeiten stark belastet sind. Sobald Sie die sächsische Grenze passieren, wird die Landschaft offener und das Verkehrsaufkommen lässt spürbar nach, während Sie sich dem Ziel Dresden nähern. Denken Sie daran, dass viele deutsche Städte Umweltzonen eingerichtet haben; Dresden ist hier keine Ausnahme, weshalb eine grüne Umweltplakette an der Windschutzscheibe obligatorisch ist, wenn Sie den Stadtkern ansteuern. Auf den letzten Kilometern durch das Elbtal wird die Fahrt entspannter, und die Ankunft in der historischen Altstadt belohnt die lange Strecke durch die Mittelgebirgsregionen.
Routen-Highlights
- Historisches Stadtzentrum von Nijmegen vor dem Start
- Der Übergang von der niederländischen Grenzregion in das industrielle Herz des Ruhrgebiets
- Die Fahrt durch die abwechslungsreiche Landschaft Richtung Sachsen
- Der Panoramablick auf die Elbe beim Erreichen von Dresden
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Langer Tag – früh starten
An einem Tag machbar, aber es ist ein voller Tag am Steuer. Starten Sie vor 9 Uhr, planen Sie eine richtige Mittagspause ein, halten Sie den Fahrer ausgeruht.
- Distanz:
- 671 km
- Dauer:
- 6h 49m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Castrop-Rauxel 🇩🇪 de
≈134 km≈ 5.3 km Umweg von der Hauptroute
-
Bad Arolsen 🇩🇪 de
≈268 km≈ 12.3 km Umweg von der Hauptroute
-
Worbis 🇩🇪 de
≈403 km≈ 11.6 km Umweg von der Hauptroute
-
Bad Dürrenberg 🇩🇪 de
≈537 km≈ 6.7 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Grenzüberschreitende Fahrt · NL → DE
Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.
Lange ländliche Strecke auf B 504
Planen Sie etwa 10 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
WichtigGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
TippDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
WichtigGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Left lane is for overtaking only — return immediately
NützlichOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NützlichActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
NützlichIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 38 —218 km
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A 44 —141 km
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A 14 —66 km
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A 2 —62 km
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A 57 —40 km
-
A 7 —35 km
-
A 4 —22 km
-
A 42 —17 km
-
B 504 Asperdener Straße14 km
-
B 9 Hauptstraße10 km
-
A 1 —8 km
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A 49 —7 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 93%
- Nebenstraße
- 5%
- Andere / Ländlich
- 2%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Anspruchsvoll
Langer Tag mit mindestens einem erschwerenden Faktor. Aufteilen auf zwei Tage oder abwechselnd fahren.
- Lange Fahrt: 6h 49m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: nl → de. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €105
50.3 L × €2.10 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €80
40.2 L × €2.00 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €73
117 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-25. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇳🇱 Nijmegen
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
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9°
3°
|
12°
4°
|
14°
6°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
23°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 65mm | 69mm | 80mm | 85mm | 69mm | 92mm | 74mm | 71mm | 96mm | 81mm | 74mm |
heiß mild kalt
🇩🇪 Dresden
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
5°
|
19°
9°
|
24°
13°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
12°
|
15°
8°
|
8°
2°
|
6°
1°
|
| 68mm | 58mm | 48mm | 48mm | 43mm | 76mm | 87mm | 68mm | 79mm | 72mm | 66mm | 56mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Dresden
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
So 7
☀️
22° / 14°
0.4mm
-
Mo 8
⛅
26° / 12°
0.3mm
-
Di 9
⛅
22° / 17°
3.9mm
-
Mi 10
⛅
20° / 13°
0.2mm
-
Do 11
🌧️
15° / 11°
12.4mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 38 Manöver anzeigen
- van Oldenbarneveltstraat 0.3 km
- Oranjesingel 0.1 km
- Terwindtstraat (N325) 0.2 km
- Nieuwe Rijksweg (N325) 5 km
- Hauptstraße (B 9) 8 km
- (B 504)
- (B 504) 10 km
- Asperdener Straße (B 504) 3 km
- (B 9) 2 km
- (A 57) 40 km
- — 0.7 km
- — 0.5 km
- — 0.7 km
- (A 42) 17 km
- — 0.9 km
- (A 3) 5 km
- (A 2) 62 km
- — 0.5 km
- (A 1) 8 km
- — 0.5 km
- — 0.4 km
- — 0.4 km
- — 0.1 km
- (A 44) 75 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- (A 44) 66 km
- — 0.5 km
- — 0.4 km
- (A 49) 7 km
- (A 7) 35 km
- (A 38) 154 km
- (A 38) 64 km
- (A 14) 66 km
- (A 14) 1 km
- (A 4) 22 km
- — 0.2 km
- Rosmaringasse
Mit dem Reisebus von Nijmegen nach Dresden
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 11h 15m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich eine Vignette für diese Strecke?
Nein, weder für die niederländischen noch für die deutschen Autobahnen ist eine Vignette erforderlich.
Muss ich in Dresden mit Umweltzonen rechnen?
Ja, für das Stadtgebiet von Dresden ist eine grüne Umweltplakette erforderlich, um in die entsprechenden Zonen einfahren zu dürfen.
Wie unterscheidet sich das Tempolimit zwischen beiden Ländern?
In den Niederlanden gilt auf Autobahnen tagsüber ein striktes Limit von 100 km/h, während in Deutschland auf vielen Autobahnabschnitten Richtgeschwindigkeit 130 km/h gilt, sofern keine Schilder etwas anderes vorgeben.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.