🇫🇷 Fahrt im Inland · Frankreich
Mit dem Auto von Toulouse nach Nice
Erfahren Sie alles Wichtige für Ihre Fahrt von Toulouse nach Nizza über die A61 und A8. Tipps zur Route, Mautsystemen und Verkehr.
- Fahrzeit
- 5h 59m
- Distanz
- 561 km
- An einem Tag?
- Ja, machbar
- unter 8h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €87
- Benzin · Diesel ≈ €72
- Maut
- ≈ €55
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+4h 14m- Distanz:
- 583 km (+22 km)
- Dauer:
- 10h 13m
Über: D 612 · D N7 · D 570 · N 113
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
5h 59m
561 km · €87 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
561 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
8h 5m
FlixBus-eu
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7h 11m
SNCF VOYAGEURS · ZOU ! Intermétropole
Details anzeigen ↓
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Toulouse über die A61 in Richtung Narbonne und lassen die Ausläufer der Pyrenäen hinter sich, während das Gelände in die weite Küstenebene des Languedoc übergeht. Sobald Sie auf die A9 wechseln, prägen Windparks und flache Lagunen das Bild, bevor die Strecke bei Arles auf die A54 und kurz darauf auf die A7 trifft. Rechnen Sie hier mit deutlich höherem Verkehrsaufkommen, da sich der Verkehr aus dem Rhonetal mit dem Küstenverkehr mischt; bleiben Sie aufmerksam, besonders wenn der Mistral durch das Tal fegt und für Seitenwind auf den exponierten Autobahnbrücken sorgt.
Ab dem Autobahnkreuz bei Salon-de-Provence führt Sie die A8 in Richtung Nizza durch die anspruchsvollere Topografie der Provence. Die Strecke wird kurviger, die Tunneldichte nimmt zu und die Autobahn schlängelt sich malerisch an Hügeln und Weinbergen vorbei. Achten Sie bei einsetzendem Regen unbedingt auf die angepassten Tempolimits, da die französischen Behörden bei Nässe die zulässige Geschwindigkeit auf Autobahnen von 130 auf 110 Stundenkilometer drosseln. Der Asphalt an der Côte d'Azur wirkt zwar griffig, kann aber nach längeren Trockenperioden bei einsetzendem Regen überraschend schmierig werden.
Die gesamte Strecke ist mautpflichtig, wobei das System auf entfernungsabhängigen Gebühren basiert. Sie ziehen bei der Auffahrt ein Ticket und bezahlen bei der Ausfahrt oder an den automatischen Mautstationen, die mit Kreditkartenlesern ausgestattet sind. Da die A8 im Bereich um Cannes und Nizza ein Nadelöhr darstellt, empfiehlt es sich, die Stoßzeiten am Morgen und späten Nachmittag zu meiden, um nicht in den dichten Pendlerverkehr zu geraten. Tanken Sie idealerweise abseits der Autobahn in den Gewerbegebieten der größeren Städte, da die Raststationen entlang der A8 zu den teuersten im ganzen Land zählen.
Routen-Highlights
- Das Autobahnkreuz bei Arles als Knotenpunkt Richtung Mittelmeer
- Die landschaftlich reizvollen Streckenabschnitte der A8 durch die Provence
- Die Passage durch die Esterel-Berge nahe der Küste vor Nizza
- Die markanten Viadukte auf dem Weg entlang der Côte d'Azur
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Langer Tag – früh starten
An einem Tag machbar, aber es ist ein voller Tag am Steuer. Starten Sie vor 9 Uhr, planen Sie eine richtige Mittagspause ein, halten Sie den Fahrer ausgeruht.
- Distanz:
- 561 km
- Dauer:
- 5h 59m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
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Trèbes 🇫🇷 fr
≈112 km≈ 16.9 km Umweg von der Hauptroute
-
Fabrègues 🇫🇷 fr
≈224 km≈ 3.6 km Umweg von der Hauptroute
-
Saint-Martin-de-Crau 🇫🇷 fr
≈337 km≈ 8.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Brignoles 🇫🇷 fr
≈449 km≈ 10.9 km Umweg von der Hauptroute
Unterwegs
Orte für eine Kaffeepause, einen Imbiss, eine Aussicht oder eine Übernachtung – von OpenStreetMap.
Essen · 6
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+0.1 km
restaurant
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+0.3 km
restaurant
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+0.3 km
restaurant · Baillargues
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+0.1 km
fast food
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+0.3 km
restaurant · Toulouse
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+0.1 km
restaurant
Kaffee · 6
- +0.1 km
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+0.3 km
cafe
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+0.2 km
Peanut
cafe
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+0.4 km
cafe
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+0.2 km
Beurré
cafe
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+0.8 km
cafe · Toulouse
Museen & Geschichte · 6
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+0.2 km
museum
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+1.1 km
museum
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+0.8 km
Croix de Marbre
wayside cross
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+1.2 km
Buste de César
archaeological site
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+1.6 km
Monument aux morts de Rauba-Capèu
memorial
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+1.6 km
Baillargues sous la Révolution
artwork
Natur · 6
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+1.3 km
Cascade du château
viewpoint
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+1.5 km
Colline du Château
viewpoint
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+1.8 km
Les deux cyprès jumeaux du Pioch Palat
attraction
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+1.5 km
Raubà capeu
viewpoint
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+1.6 km
Colline du Château
viewpoint
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+1.8 km
Les 2 lions
viewpoint
Übernachtung · 6
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+0.2 km
hotel
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+0.1 km
hotel
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+0.1 km
hotel
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+0.2 km
hotel
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+0.4 km
hotel
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Grenzüberschreitende Fahrt · FR → FR
Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.
Maut auf Autobahnen in FR / IT
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
ZTL cameras read your plate from any country
WichtigItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Telepass saves you the toll-booth queue
NützlichItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Use Saint-Isidore exit, not the main Nice exit
TippNice
A8 has two exits for Nice — the main one funnels everyone onto Promenade des Anglais (slow). For Vieux Nice / Port hotels, take the Nice Saint-Isidore exit (smaller, often empty) and use the A57 inland — saves 15–25 minutes in summer.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
WichtigItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Promenade des Anglais — 30 km/h, scooters everywhere
NützlichNice
Nice's seafront is now 30 km/h on most sections, with average-speed cameras enforcing it across the whole 7 km strip. Take the speed limit seriously — and watch for motor scooters that lane-split aggressively, especially on the eastward inland axis (Boulevard Gambetta, Boulevard Jean Jaurès).
Tankstellen
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NützlichItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TippOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
A 8 La Provençale185 km
-
A 9 La Languedocienne137 km
-
A 61 Autoroute des Deux Mers137 km
-
A 54 —72 km
-
A 7 Autoroute du Soleil11 km
-
A 620 Périphérique Extérieur3 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 98%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 2%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Einfach
Unkomplizierte Fahrt. Ein Fahrer, ein Tag, wenig zu tun außer Tanken und einer Toilettenpause.
- Keine wesentlichen erschwerenden Faktoren – viel Autobahn, ein Land, angenehme Länge.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €87
42.1 L × €2.07 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €72
33.6 L × €2.14 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €55
98 kWh × €0.56 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €55
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 507 km im Land ≈ €51)
- IT — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 53 km im Land ≈ €4)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-11. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Toulouse
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
10°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
18°
8°
|
21°
11°
|
27°
17°
|
28°
18°
|
30°
18°
|
24°
14°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
5°
|
| 72mm | 46mm | 72mm | 74mm | 110mm | 90mm | 54mm | 64mm | 52mm | 67mm | 93mm | 69mm |
heiß mild kalt
🇫🇷 Nice
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
13°
6°
|
14°
6°
|
16°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
29°
21°
|
30°
22°
|
25°
17°
|
22°
15°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 85mm | 91mm | 133mm | 88mm | 66mm | 43mm | 7mm | 28mm | 79mm | 142mm | 55mm | 72mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Nice
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Fr 22
☀️
24° / 20°
—
-
Sa 23
⛅
26° / 18°
—
-
So 24
☀️
28° / 19°
—
-
Mo 25
☀️
30° / 21°
—
-
Di 26
☀️
30° / 23°
—
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 18 Manöver anzeigen
- Rue de la Pomme 0.3 km
- Boulevard de la Méditerranée
- —
- —
- Périphérique Extérieur (A 620) 3 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 137 km
- (A 61) 0.4 km
- La Languedocienne (A 9) 84 km
- La Languedocienne (A 9) 53 km
- (A 54) 72 km
- — 0.6 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 11 km
- La Provençale (A 8) 185 km
- Échangeur de Nice-Promenade Des Anglais 0.2 km
- Boulevard du Mercantour (M 6202)
- Boulevard du Mercantour (M 6202) 0.2 km
- Voie Pierre Mathis 5 km
- Rue d'Italie
Mit dem Reisebus von Toulouse nach Nice
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 8h 5m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Mit dem Zug von Toulouse nach Nice
Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.
- Schnellste Reise
- 7h 11m
- 2 Umstiege
- Hauptbetreiber
- SNCF VOYAGEURS
- + 2 weitere
- Alternativen
- 5
- Vom Planer zurückgegebene Routen.
Züge auf der schnellsten Route
- 180A
- SUD_IV15
Alle Betreiber über Alternativen hinweg
- SNCF VOYAGEURS
- ZOU ! Intermétropole
- ZOU ! TER
Route auf der Karte anzeigen
Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für diese Fahrt eine Vignette?
Nein, in Frankreich gibt es keine Vignette für Autobahnen; stattdessen zahlen Sie streckenabhängige Mautgebühren an den jeweiligen Stationen.
Wie hoch ist das Tempolimit in Frankreich?
Auf Autobahnen gilt bei trockener Fahrbahn 130 km/h, bei Regen reduziert sich das Limit auf 110 km/h.
Was sollte ich bei der Ankunft in Nizza beachten?
Nizza verfügt über verschiedene verkehrsberuhigte Zonen; prüfen Sie vorab, ob Ihre Unterkunft über einen Parkplatz verfügt, da Parkplätze im Zentrum knapp und kostspielig sind.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.