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🇫🇷 Fahrt im Inland · Frankreich

Mit dem Auto von Nice nach Toulouse

Tipps für die Fahrt von der Côte d'Azur in die rosa Stadt Toulouse über die A8 und A61.

Hinweis Order your Crit'Air sticker before the trip ZTL cameras read your plate from any country Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot Alle anzeigen →
Fahrzeit
6h
Distanz
561 km
An einem Tag?
Ja, machbar
unter 8h
Kraftstoffkosten
≈ €87
Benzin · Diesel ≈ €72
Maut
≈ €55
pro km
E-Auto-Ladestationen
Unbekannt
noch nicht erfasst
Länder
🇫🇷 Frankreich
1 Land
Auf dieser Seite

Routenkarte

Routenoptionen

Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.

Ohne Autobahn

+4h 15m
Distanz:
584 km
(+24 km)
Dauer:
10h 16m

Über: D 612 · D N7 · D 570 · D 113

Wie kann man diese Reise noch antreten?

Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.

Mit dem Auto

6h

561 km · €87 Kraftstoff

Details anzeigen ↓
Mit dem Fahrrad

Nicht realistisch

561 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.

Mit dem Bus
Direkt

8h 5m

FlixBus-eu

Details anzeigen ↓
Mit der Bahn
2 Umstiege

7h 13m

ZOU ! Intermétropole · SNCF VOYAGEURS

Details anzeigen ↓

Wie die Fahrt verläuft

Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.

Die Auffahrt auf die A8 in Nizza schickt Sie direkt in das dichte Verkehrsgetümmel der Côte d'Azur, das erst spürbar nachlässt, sobald Sie das Hinterland von Cannes hinter sich lassen. Bleiben Sie konzentriert, denn die Strecke zwischen den Küstenorten ist durch ständige Zu- und Abfahrten und ein hohes Aufkommen an Touristenverkehr geprägt. Sobald Sie den Übergang auf die A7 bei Salon-de-Provence nehmen, wird die Fahrt deutlich flüssiger, doch das Rhonetal verlangt bei starkem Mistral-Wind an der Küste besondere Aufmerksamkeit, da Seitenwindböen das Fahrzeug besonders auf offenen Brückenabschnitten beeinflussen können. Planen Sie für die Mautstationen auf dem Weg über die A54 und A9 genügend Zeit ein, da die Kosten für das französische Autobahnnetz sich über die Strecke summieren und der Zahlungsverkehr an den Schranken den Rhythmus immer wieder unterbricht.

Der Wechsel auf die A61 bei Narbonne markiert den landschaftlichen Wendepunkt, wo die mediterrane Vegetation langsam den weiten, windigen Ebenen des Languedoc weicht. Achten Sie bei einsetzendem Regen unbedingt auf die angepassten Geschwindigkeitsbegrenzungen von 110 km/h auf den französischen Autobahnen, da die Behörden bei nasser Fahrbahn strenger kontrollieren. Während Sie sich Toulouse nähern, wird das Verkehrsaufkommen wieder spürbar dichter; die Beschilderung in Richtung Stadtzentrum ist exzellent, doch die Parkplatzsuche in der historischen Altstadt erfordert Nerven und ein vorheriges Verständnis der Umweltzonenregelungen.

Die Strecke bietet abwechslungsreiche Ausblicke, doch unterschätzen Sie nicht die Ermüdung auf diesen gut 560 Kilometern. Tanken Sie bevorzugt abseits der großen Autoroute-Raststätten, da die Preise an den großen Servicestationen entlang der Hauptrouten signifikant höher liegen. Im Sommer sollten Sie zudem die Klimaanlage im Blick behalten, da die Hitze in den tiefer gelegenen Abschnitten des Rhonetals den Motor und die Insassen gleichermaßen belastet. Wer entspannt ankommen möchte, sollte die Großräume um Montpellier und Narbonne außerhalb der typischen Berufsverkehrszeiten durchqueren, um nicht in den täglichen Staus festzustecken.

Routen-Highlights

  • Das Nadelöhr rund um den Knotenpunkt bei Salon-de-Provence
  • Die windanfälligen Brückenabschnitte entlang der A9 durch das Rhonetal
  • Der landschaftliche Übergang bei Narbonne in Richtung Pyrenäenvorland
  • Die Einfahrt in die rosa Stadt Toulouse entlang der Garonne

Reiseplan

Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.

Langer Tag – früh starten

An einem Tag machbar, aber es ist ein voller Tag am Steuer. Starten Sie vor 9 Uhr, planen Sie eine richtige Mittagspause ein, halten Sie den Fahrer ausgeruht.

Distanz:
561 km
Dauer:
6h (freier Fluss, kein Verkehr)

Unterwegs halten

Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.

  1. Brignoles 🇫🇷 fr

    ≈112 km

    ≈ 10 km Umweg von der Hauptroute

  2. Saint-Martin-de-Crau 🇫🇷 fr

    ≈224 km

    ≈ 8 km Umweg von der Hauptroute

  3. Fabrègues 🇫🇷 fr

    ≈336 km

    ≈ 4.1 km Umweg von der Hauptroute

  4. Trèbes 🇫🇷 fr

    ≈449 km

    ≈ 15.9 km Umweg von der Hauptroute

Unterwegs

Orte für eine Kaffeepause, einen Imbiss, eine Aussicht oder eine Übernachtung – von OpenStreetMap.

Essen · 6

Kaffee · 6

Museen & Geschichte · 6

Natur · 6

  • Les deux cyprès jumeaux du Pioch Palat

    attraction

    +1.3 km

  • Cascade du château

    viewpoint

    +1.3 km

  • Colline du Château

    viewpoint

    +1.5 km

  • Raubà capeu

    viewpoint

    +1.5 km

  • Colline du Château

    viewpoint

    +1.6 km

  • Raubà capeu

    viewpoint

    +1.7 km

Übernachtung · 6

Wichtige Hinweise

Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.

Grenzüberschreitende Fahrt · FR → FR

Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.

Maut auf Autobahnen in FR / IT

Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.

Wichtig zu wissen vor der Abfahrt

Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.

Stadtzugang & Umweltzonen

Order your Crit'Air sticker before the trip

Wichtig

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Offizielle Quelle

ZTL cameras read your plate from any country

Wichtig

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Maut, Vignetten & Straßengebühren

Contactless works at every autoroute booth

Nützlich

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

Pflichtausrüstung im Fahrzeug

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Wichtig

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Hi-vis vest mandatory before stepping out

Wichtig

Italian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.

Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.

Hauptstraßen

Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.

  • A 8 La Provençale
    185 km
  • A 9 La Languedocienne
    138 km
  • A 61 Autoroute des Deux Mers
    136 km
  • A 54 La Camarguaise
    74 km
  • A 7 Autoroute du Soleil
    9 km
  • A 620 —
    3 km

Charakter der Route

Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.

Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.

Autobahn
97%
Nebenstraße
0%
Andere / Ländlich
3%

Schwierigkeit der Fahrt

Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?

Gesamt

Mittel

Machbar, aber aufmerksam sein – lang genug, dass ein zweiter Fahrer oder eine geplante Mittagspause sinnvoll ist.

  • Lange Fahrt: 6h am Steuer bei freiem Verkehr.

Kraftstoff & Maut

Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.

Benzin (ROZ 95)

≈ €87

42 L × €2.07 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €72

33.6 L × €2.14 / L · 6 L/100 km

Elektroauto (DC-Schnellladung)

≈ €55

98 kWh × €0.56 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.

Autobahngebühren & Vignetten

≈ €55

  • FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 507 km im Land ≈ €51)
  • IT — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 53 km im Land ≈ €4)

Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-11. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.

Wetter pro Monat

Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.

🇫🇷 Nice

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
13°
6°
14°
6°
16°
8°
18°
10°
21°
14°
26°
19°
29°
21°
30°
22°
25°
17°
22°
15°
17°
9°
14°
6°
85mm 91mm 133mm 88mm 66mm 43mm 7mm 28mm 79mm 142mm 55mm 72mm

heiß mild kalt

🇫🇷 Toulouse

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
10°
3°
12°
4°
15°
6°
18°
8°
21°
11°
27°
17°
28°
18°
30°
18°
24°
14°
22°
12°
15°
7°
11°
5°
72mm 46mm 72mm 74mm 110mm 90mm 54mm 64mm 52mm 67mm 93mm 69mm

heiß mild kalt

Die nächsten 5 Tage in Toulouse

Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.

  • Fr 22

    ☀️

    31° / 21°

    —

  • Sa 23

    ⛅

    31° / 17°

    —

  • So 24

    ☀️

    32° / 18°

    —

  • Mo 25

    ☀️

    33° / 20°

    —

  • Di 26

    ☀️

    34° / 20°

    —

Vorhersage: MET Norway

Wegbeschreibung

Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.

Alle 14 Manöver anzeigen
  1. Rue d'Italie 0.4 km
  2. Voie Pierre Mathis 5 km
  3. La Provençale (A 8) 185 km
  4. Autoroute du Soleil (A 7) 9 km
  5. (A 54) 50 km
  6. La Camarguaise (A 54) 24 km
  7. La Languedocienne (A 9) 31 km
  8. La Languedocienne (A 9) 107 km
  9. Autoroute des Deux Mers (A 61) 136 km
  10. (A 620) 3 km
  11. — 0.5 km
  12. Boulevard de la Méditerranée
  13. Rue Lapeyrouse 0.1 km
  14. Rue du Poids de l'Huile

Mit dem Reisebus von Nice nach Toulouse

Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.

Fahrzeit
8h 5m
Direkt
Betreiber
FlixBus-eu
Abfahrten / Tag
~1
Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen

Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.

Buchungslink folgt in Kürze.

Mit dem Zug von Nice nach Toulouse

Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.

Schnellste Reise
7h 13m
2 Umstiege
Hauptbetreiber
ZOU ! Intermétropole
+ 1 weitere
Alternativen
4
Vom Planer zurückgegebene Routen.

Züge auf der schnellsten Route

  • SUD_IV15
  • 180A

Alle Betreiber über Alternativen hinweg

  • ZOU ! Intermétropole
  • SNCF VOYAGEURS
Route auf der Karte anzeigen

Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.

Häufig gestellte Fragen

Muss ich in Frankreich eine Vignette kaufen?

Nein, in Frankreich gibt es keine Vignette. Stattdessen wird die Nutzung der Autobahnen über ein streckenabhängiges Mautsystem (Péage) an den Mautstellen bezahlt.

Welche Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten auf französischen Autobahnen?

Bei trockener Fahrbahn dürfen Sie maximal 130 km/h fahren. Bei Regen oder sonstigen Niederschlägen reduziert sich das Tempolimit auf 110 km/h.

Ist die Strecke für E-Autos gut ausgebaut?

Ja, das Ladenetz entlang der A8 und A61 ist sehr gut entwickelt, wobei die Ladestationen an den großen Raststätten meist zuverlässig funktionieren.

Wie diese Seite erstellt wird

Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.

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Rückfahrt: Toulouse nach Nice

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