🇫🇷 Guida nello stesso paese · France
In auto da Toulouse a Nice
Guida pratica per il viaggio in auto da Tolosa a Nizza, percorrendo le autostrade del sud tra Occitania e Costa Azzurra.
- Tempo di guida
- 5h 59m
- Distanza
- 561 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €87
- benzina · diesel ≈ €72
- Pedaggi
- ≈ €55
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+4h 14m- Distanza:
- 583 km (+22 km)
- Durata:
- 10h 13m
Via: D 612 · D N7 · D 570 · N 113
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
5h 59m
561 km · €87 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
561 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
8h 5m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
7h 11m
SNCF VOYAGEURS · ZOU ! Intermétropole
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Tolosa immettendoti sulla A61, dove il paesaggio della Ville Rose cede rapidamente il passo alle distese ondulate del Lauragais e poi alla pianura vicino a Narbona. Qui il traffico si fonde con la A9, l'arteria che corre parallela al Mediterraneo, segnando il passaggio definitivo dai Pirenei verso il bacino costiero. Ricorda che le autostrade francesi utilizzano un sistema di pedaggi basato sulla distanza; tieni a portata di mano una carta di credito o contanti ai caselli, poiché la rete di pedaggi è capillare e gestita da diverse compagnie autostradali.
Il tratto tra Arles e Salon-de-Provence richiede attenzione, specialmente durante i mesi estivi, quando la A54 e la A7 si saturano di vacanzieri diretti verso il litorale. Una volta superata la valle del Rodano e puntato verso Aix-en-Provence, ti immergerai nel flusso della A8, conosciuta come La Provençale. Questa tratta si snoda su un terreno più collinare ed esposto ai forti venti di Mistral, che possono rendere la guida più impegnativa per veicoli alti o carichi di bagagli sul tetto.
Avvicinandosi a Nizza, la strada diventa più tortuosa e densamente trafficata, con continui cambi di corsia e brusche decelerazioni in prossimità delle aree urbane della Costa Azzurra. La segnaletica blu indica le autostrade, ma tieni d'occhio i limiti di velocità che scendono drasticamente da 130 a 110 km/h in caso di pioggia; i radar fissi sono posizionati strategicamente su quasi tutta la A8. Pianifica le soste nelle aree di servizio principali per evitare le code nelle stazioni cittadine, spesso congestionate durante i fine settimana.
Punti salienti del percorso
- Il passaggio tra Narbona e il confine regionale della Provenza sulla A9
- La traversata della valle del Rodano nei pressi di Arles
- I panorami collinari sulla A8 avvicinandosi alla Costa Azzurra
- La distesa dei vigneti del Languedoc visibili dalla A61
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Lunga giornata — inizia presto
Fattibile in un giorno ma è una giornata intera al volante. Parti prima delle 9, pianifica una pausa pranzo adeguata, tieni il guidatore riposato.
- Distanza:
- 561 km
- Durata:
- 5h 59m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Trèbes 🇫🇷 fr
≈112 km≈ 16.9 km di deviazione dalla strada principale
-
Fabrègues 🇫🇷 fr
≈224 km≈ 3.6 km di deviazione dalla strada principale
-
Saint-Martin-de-Crau 🇫🇷 fr
≈337 km≈ 8.7 km di deviazione dalla strada principale
-
Brignoles 🇫🇷 fr
≈449 km≈ 10.9 km di deviazione dalla strada principale
Lungo il percorso
Luoghi dove fermarsi per un caffè, uno spuntino, una vista o per la notte — da OpenStreetMap.
Cibo · 6
-
+0.1 km
restaurant
-
+0.3 km
restaurant
-
+0.3 km
restaurant · Baillargues
-
+0.1 km
fast food
-
+0.3 km
restaurant · Toulouse
-
+0.1 km
restaurant
Caffè · 6
- +0.1 km
-
+0.3 km
cafe
-
+0.2 km
Peanut
cafe
-
+0.4 km
cafe
-
+0.2 km
Beurré
cafe
-
+0.8 km
cafe · Toulouse
Musei e storia · 6
-
+0.2 km
museum
-
+1.1 km
museum
-
+0.8 km
Croix de Marbre
wayside cross
-
+1.2 km
Buste de César
archaeological site
-
+1.6 km
Monument aux morts de Rauba-Capèu
memorial
-
+1.6 km
Baillargues sous la Révolution
artwork
Natura · 6
-
+1.3 km
Cascade du château
viewpoint
-
+1.5 km
Colline du Château
viewpoint
-
+1.8 km
Les deux cyprès jumeaux du Pioch Palat
attraction
-
+1.5 km
Raubà capeu
viewpoint
-
+1.6 km
Colline du Château
viewpoint
-
+1.8 km
Les 2 lions
viewpoint
Pernottamento · 6
-
+0.2 km
hotel
-
+0.1 km
hotel
- +0.1 km
-
+0.1 km
hotel
-
+0.2 km
hotel
-
+0.4 km
hotel
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · FR → FR
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in FR / IT
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
ZTL cameras read your plate from any country
Da sapereItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Use Saint-Isidore exit, not the main Nice exit
ConsiglioNice
A8 has two exits for Nice — the main one funnels everyone onto Promenade des Anglais (slow). For Vieux Nice / Port hotels, take the Nice Saint-Isidore exit (smaller, often empty) and use the A57 inland — saves 15–25 minutes in summer.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Da sapereItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Promenade des Anglais — 30 km/h, scooters everywhere
UtileNice
Nice's seafront is now 30 km/h on most sections, with average-speed cameras enforcing it across the whole 7 km strip. Take the speed limit seriously — and watch for motor scooters that lane-split aggressively, especially on the eastward inland axis (Boulevard Gambetta, Boulevard Jean Jaurès).
Stazioni di servizio
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsiglioOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
-
A 8 La Provençale185 km
-
A 9 La Languedocienne137 km
-
A 61 Autoroute des Deux Mers137 km
-
A 54 —72 km
-
A 7 Autoroute du Soleil11 km
-
A 620 Périphérique Extérieur3 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 98%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €87
42.1 L × €2.07 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €72
33.6 L × €2.14 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €55
98 kWh × €0.56 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €55
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 507 km in paese ≈ €51)
- IT — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 53 km in paese ≈ €4)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-11. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Toulouse
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
10°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
18°
8°
|
21°
11°
|
27°
17°
|
28°
18°
|
30°
18°
|
24°
14°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
5°
|
| 72mm | 46mm | 72mm | 74mm | 110mm | 90mm | 54mm | 64mm | 52mm | 67mm | 93mm | 69mm |
caldo mite freddo
🇫🇷 Nice
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
13°
6°
|
14°
6°
|
16°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
29°
21°
|
30°
22°
|
25°
17°
|
22°
15°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 85mm | 91mm | 133mm | 88mm | 66mm | 43mm | 7mm | 28mm | 79mm | 142mm | 55mm | 72mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Nice
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Ven 22
☀️
24° / 20°
—
-
Sab 23
⛅
26° / 18°
—
-
Dom 24
☀️
28° / 19°
—
-
Lun 25
☀️
30° / 21°
—
-
Mar 26
☀️
30° / 23°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 18 manovre
- Rue de la Pomme 0.3 km
- Boulevard de la Méditerranée
- —
- —
- Périphérique Extérieur (A 620) 3 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 137 km
- (A 61) 0.4 km
- La Languedocienne (A 9) 84 km
- La Languedocienne (A 9) 53 km
- (A 54) 72 km
- — 0.6 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 11 km
- La Provençale (A 8) 185 km
- Échangeur de Nice-Promenade Des Anglais 0.2 km
- Boulevard du Mercantour (M 6202)
- Boulevard du Mercantour (M 6202) 0.2 km
- Voie Pierre Mathis 5 km
- Rue d'Italie
In autobus da Toulouse a Nice
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 8h 5m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In treno da Toulouse a Nice
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 7h 11m
- 2 cambi
- Operatore principale
- SNCF VOYAGEURS
- + 2 in più
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- 180A
- SUD_IV15
Tutti gli operatori tra le alternative
- SNCF VOYAGEURS
- ZOU ! Intermétropole
- ZOU ! TER
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
Sono previste vignette autostradali per questo percorso?
No, non è necessaria alcuna vignetta. La rete autostradale francese in questo tratto è soggetta a pedaggio basato sui chilometri effettivamente percorsi.
Quali sono i limiti di velocità in caso di maltempo?
In Francia, il limite autostradale passa da 130 km/h a 110 km/h in condizioni di pioggia o asfalto bagnato.
Il percorso attraversa zone a traffico limitato?
Sì, alcune grandi città francesi hanno introdotto zone a basse emissioni, quindi controlla se il tuo veicolo necessita del bollino Crit'Air se prevedi di entrare nei centri storici.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.