🇩🇪 Viaje dentro del mismo país · Germany
En coche de Berlin a Waren
Road trip guide from Berlin to the heart of the Mecklenburg Lake District in Waren, featuring A19 motorway tips and local driving advice.
- Tiempo de conducción
- 1h 54m
- Distancia
- 166 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €27
- gasolina · diésel ≈ €22
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Suficientemente rápido
- 12 de 76 ≥50 kW
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+7m- Distancia:
- 161 km (−5 km)
- Duración:
- 2h 2m
Vía: A 24 · A 19 · A 111 · A 10
Sin autopistas
+48m- Distancia:
- 154 km (−12 km)
- Duración:
- 2h 43m
Vía: B 96 · B 192 · B 193
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
1h 54m
166 km · €27 de combustible
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7h 11m
149 km · Subida 200 m
13 km en EV7 Sun Route
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No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
1h 51m
DB Fernverkehr AG · DB Regio AG
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 29 de julio de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
You leave the Berlin ring road by merging onto the A114, quickly trading the capital's concrete sprawl for the A10 and then the A24 heading north. As the cityscape recedes, the A19 takes over the primary leg of your journey, slicing through the vast, low-lying forests of Brandenburg and into the rolling landscape of Mecklenburg-Vorpommern. This stretch of motorway is generally free-flowing, though the lack of a formal speed limit on many sections often lures drivers into higher speeds; maintain the advisory 130 km/h to manage fuel consumption and the occasional gusty crosswind common in these open plains.
Transitioning from the high-speed motorway to the L241 and L24 country roads marks the final approach to Waren, where the pace slows significantly. These secondary roads are narrower and wind through dense woodlands and agricultural patches, so watch for agricultural machinery and wildlife, especially during dusk. While there are no border crossings or vignettes to worry about on this domestic route, stay mindful of the 0.5 BAC limit and keep your lights on, as the shaded canopy of the lakeside forests can reduce visibility unexpectedly even on bright days.
Nearing the Mecklenburg Lake District, the terrain shifts from the flat glacial plains of the north to the more intricate, water-dominated topography surrounding Lake Müritz. The infrastructure here is well-maintained, but be prepared for the shift from heavy-duty autobahn lanes to single-carriageway local roads that require patience during the peak tourist season. If you are aiming for the town center, check your final destination's parking arrangements early, as the narrow streets near the harbor can become congested with pedestrians and cyclists on warm weekends.
Puntos destacados de la ruta
- The transition from the fast-paced A19 motorway to the scenic, winding L24 road into Waren
- Views of the dense Brandenburg pine forests
- The sudden shift in landscape character when reaching the Müritz region
- The harbor area of Waren, offering a gateway to the Müritz National Park
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje corto
Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.
- Distancia:
- 166 km
- Duración:
- 1h 54m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Fehrbellin 🇩🇪 de
≈55 kmdesvío de ≈ 15 km de la ruta principal
-
Wittstock 🇩🇪 de
≈111 kmdesvío de ≈ 3.8 km de la ruta principal
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
ImprescindibleBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
ImprescindibleGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Qué debe llevar tu coche
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
ImprescindibleGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Normas & costumbres de conducción
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A 24 —63 km
-
A 10 —29 km
-
A 19 —27 km
-
B 192 Warener Straße12 km
-
A 114 —8 km
-
L 241 Röbeler Chaussee6 km
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L 24 —6 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 77%
- Secundaria
- 9%
- Otro / rural
- 14%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Perfil de elevación
Alturas, mínimos y el desnivel total (subida/bajada) a lo largo de la ruta.
- Punto más bajo
- 33 m
- Punto más alto
- 81 m
- Ascenso total
- ↑ 120 m
- Descenso total
- ↓ 95 m
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €27
12.5 L × €2.18 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €22
10 L × €2.21 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €18
29 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-08-03. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Gasolineras y puntos de carga para vehículos eléctricos en la ruta
Estaciones a pocos kilómetros de la carretera, muestreadas en puntos de control espaciados uniformemente.
Puntos de carga para vehículos eléctricos
12 a 50 kW o más (rápido / ultrarrápido).
Las más rápidas primero
- Kurt-Tucholsky-Str. 33e — Hohen Neuendorf 320 kW
- Tesla Supercharger Berlin 250 kW
- Fastned Wittstock — Wittstock/Doose 175 kW
- Alexanderstraße — Berlin 150 kW
- Herzsprung Supercharger — Herzsprung 150 kW
- Tesla Supercharger Wittstock — Wittstock/Dosse 135 kW
- Karl-Liebknechtstraße 13 — Berlin 50 kW
- Schönfließerstraße 66 — Hohen-Neuendorf 50 kW
- Parkallee 10 — Velten 50 kW
- Ruppinerstr. 57 — Kremmen 50 kW
- Nissan Autozentrum Treskow — Neuruppin 50 kW
- Bernhard Brasch Platz — Neuruppin 50 kW
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇩🇪 Berlin
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
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15°
6°
|
20°
10°
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24°
14°
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25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
caliente templado frío
🇩🇪 Waren
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
6°
1°
|
10°
3°
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13°
5°
|
18°
9°
|
22°
13°
|
22°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
14°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 67mm | 51mm | 36mm | 51mm | 44mm | 65mm | 111mm | 52mm | 42mm | 74mm | 47mm | 53mm |
caliente templado frío
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 14 maniobras
- —
- Prenzlauer Allee 3 km
- Prenzlauer Promenade 3 km
- (A 114) 8 km
- (A 10) 29 km
- (A 24) 63 km
- (A 19) 27 km
- (B 198)
- Röbeler Chaussee (L 241) 6 km
- An den Sandbergtannen 2 km
- (L 24) 6 km
- Warener Straße (B 192) 9 km
- Röbeler Chaussee (B 192) 3 km
- (B 192)
En bicicleta de Berlin a Waren
Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.
- Distancia
- 149 km
- vs 166 km en coche
- Tiempo de pedaleo
- 7h 11m
- Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
- Subida total
- ↑ 200 m
Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.
En la red EuroVelo
Secciones de esta ruta siguen las rutas ciclistas EuroVelo señalizadas: bien mantenidas, señalizadas y aptas para bicicletas:
- EV7 Sun Route · 13 km
Total: 13,0 km en EuroVelo (9% de la ruta).
Mostrar ruta en el mapa
En tren de Berlin a Waren
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 1h 51m
- 1 cambio
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- + 3 más
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- IC 2270
Todos los operadores en las alternativas
- DB Fernverkehr AG
- DB Regio AG
- DB Regio AG Nordost
- Ostdeutsche Eisenbahn GmbH
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
Do I need a vignette to drive on the autobahns in Germany?
No, German motorways do not require a vignette. Use of the Autobahn network is free for passenger vehicles.
What is the speed limit on German motorways?
While many sections of the A19 and A24 are unrestricted, 130 km/h is the recommended advisory speed. Always look for temporary electronic signage, which often imposes lower limits due to traffic or weather conditions.
Is it easy to find fuel along the A19?
Yes, there are several large service stations (Raststätten) located directly on the A19. Prices are typically higher at these motorway stops compared to smaller stations in the towns you pass.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.