🇩🇪 Jazda krajowa · Germany
Samochodem z Berlin do Waren
Road trip guide from Berlin to the heart of the Mecklenburg Lake District in Waren, featuring A19 motorway tips and local driving advice.
- Czas jazdy
- 1h 54m
- Dystans
- 166 km
- Tego samego dnia?
- Tak, pół dnia
- poniżej 4 h
- Koszt paliwa
- ≈ €27
- benzyna · olej napędowy ≈ €22
- Opłaty drogowe
- Bez opłat
- brak opłat na trasie
- Ładowanie EV
- Wiele szybkich
- 12 z 76 ≥50 kW
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Alternatywna
+7m- Dystans:
- 161 km (−5 km)
- Czas trwania:
- 2h 2m
Przez: A 24 · A 19 · A 111 · A 10
Bez autostrad
+48m- Dystans:
- 154 km (−12 km)
- Czas trwania:
- 2h 43m
Przez: B 96 · B 192 · B 193
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
1h 54m
166 km · €27 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
7h 11m
149 km · Podjazd 200 m
13 km na EV7 Sun Route
Zobacz szczegóły ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
1h 51m
DB Fernverkehr AG · DB Regio AG
Zobacz szczegóły ↓
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 29 lipca 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
You leave the Berlin ring road by merging onto the A114, quickly trading the capital's concrete sprawl for the A10 and then the A24 heading north. As the cityscape recedes, the A19 takes over the primary leg of your journey, slicing through the vast, low-lying forests of Brandenburg and into the rolling landscape of Mecklenburg-Vorpommern. This stretch of motorway is generally free-flowing, though the lack of a formal speed limit on many sections often lures drivers into higher speeds; maintain the advisory 130 km/h to manage fuel consumption and the occasional gusty crosswind common in these open plains.
Transitioning from the high-speed motorway to the L241 and L24 country roads marks the final approach to Waren, where the pace slows significantly. These secondary roads are narrower and wind through dense woodlands and agricultural patches, so watch for agricultural machinery and wildlife, especially during dusk. While there are no border crossings or vignettes to worry about on this domestic route, stay mindful of the 0.5 BAC limit and keep your lights on, as the shaded canopy of the lakeside forests can reduce visibility unexpectedly even on bright days.
Nearing the Mecklenburg Lake District, the terrain shifts from the flat glacial plains of the north to the more intricate, water-dominated topography surrounding Lake Müritz. The infrastructure here is well-maintained, but be prepared for the shift from heavy-duty autobahn lanes to single-carriageway local roads that require patience during the peak tourist season. If you are aiming for the town center, check your final destination's parking arrangements early, as the narrow streets near the harbor can become congested with pedestrians and cyclists on warm weekends.
Najciekawsze punkty trasy
- The transition from the fast-paced A19 motorway to the scenic, winding L24 road into Waren
- Views of the dense Brandenburg pine forests
- The sudden shift in landscape character when reaching the Müritz region
- The harbor area of Waren, offering a gateway to the Müritz National Park
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Krótki dystans
Mniej niż dwie godziny za kierownicą. Weź kawę, włącz playlistę, koniec przed obiadem.
- Dystans:
- 166 km
- Czas trwania:
- 1h 54m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Fehrbellin 🇩🇪 de
≈55 km≈ 15 km objazdu od głównej trasy
-
Wittstock 🇩🇪 de
≈111 km≈ 3.8 km objazdu od głównej trasy
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
KonieczneBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
KonieczneGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Co musi mieć ze sobą samochód
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
KonieczneGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Przepisy & nawyki kierowców
Left lane is for overtaking only — return immediately
PrzydatneOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
PrzydatneActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A 24 —63 km
-
A 10 —29 km
-
A 19 —27 km
-
B 192 Warener Straße12 km
-
A 114 —8 km
-
L 241 Röbeler Chaussee6 km
-
L 24 —6 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 77%
- Droga drugorzędna
- 9%
- Inne / wiejskie
- 14%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Łatwa
Prosta jazda. Jeden kierowca, jeden dzień, niewiele do martwienia się poza paliwem i postojem na toaletę.
- Brak większych komplikujących czynników – głównie autostrada, jeden kraj, komfortowa długość.
Profil wysokości
Wysokie i niskie punkty oraz całkowite podejście / zejście wzdłuż trasy.
- Najniższy punkt
- 33 m
- Najwyższy punkt
- 81 m
- Całkowite podejście
- ↑ 120 m
- Całkowite zejście
- ↓ 95 m
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €27
12.5 L × €2.18 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €22
10 L × €2.21 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €18
29 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Ceny ostatnio odświeżone 2026-08-03. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Stacje paliw i ładowania pojazdów elektrycznych wzdłuż trasy
Stacje w odległości kilku kilometrów od drogi, próbkowane w równo rozmieszczonych punktach.
Ładowanie pojazdów elektrycznych
12 o mocy 50 kW lub więcej (szybkie / ultraszybkie).
Najszybsze najpierw
- Kurt-Tucholsky-Str. 33e — Hohen Neuendorf 320 kW
- Tesla Supercharger Berlin 250 kW
- Fastned Wittstock — Wittstock/Doose 175 kW
- Alexanderstraße — Berlin 150 kW
- Herzsprung Supercharger — Herzsprung 150 kW
- Tesla Supercharger Wittstock — Wittstock/Dosse 135 kW
- Karl-Liebknechtstraße 13 — Berlin 50 kW
- Schönfließerstraße 66 — Hohen-Neuendorf 50 kW
- Parkallee 10 — Velten 50 kW
- Ruppinerstr. 57 — Kremmen 50 kW
- Nissan Autozentrum Treskow — Neuruppin 50 kW
- Bernhard Brasch Platz — Neuruppin 50 kW
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇩🇪 Berlin
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
gorąco łagodnie zimno
🇩🇪 Waren
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
6°
1°
|
10°
3°
|
13°
5°
|
18°
9°
|
22°
13°
|
22°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
14°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 67mm | 51mm | 36mm | 51mm | 44mm | 65mm | 111mm | 52mm | 42mm | 74mm | 47mm | 53mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Waren
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Cz 13
☀️
19° / 19°
—
-
Pt 14
⛅
32° / 16°
—
-
So 15
⛅
33° / 18°
1.4mm
-
Nd 16
⛅
22° / 16°
—
-
Pn 17
⛅
19° / 16°
—
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 14 manewrów
- —
- Prenzlauer Allee 3 km
- Prenzlauer Promenade 3 km
- (A 114) 8 km
- (A 10) 29 km
- (A 24) 63 km
- (A 19) 27 km
- (B 198)
- Röbeler Chaussee (L 241) 6 km
- An den Sandbergtannen 2 km
- (L 24) 6 km
- Warener Straße (B 192) 9 km
- Röbeler Chaussee (B 192) 3 km
- (B 192)
Jazda rowerem z Berlin do Waren
Trasa rowerowa w tempie turystycznym, wygenerowana przez BRouter, z uwzględnieniem przewyższenia i dopasowana do sieci tras rowerowych EuroVelo.
- Dystans
- 149 km
- w porównaniu do 166 km samochodem
- Czas jazdy
- 7h 11m
- Tempo turystyczne; doświadczeni rowerzyści mogą skrócić ten czas o 20–30%.
- Suma podejść
- ↑ 200 m
Trasa wytyczona przy użyciu profilu BRouter trekking – zrównoważony dla turystów pokonujących utwardzone drogi; profile dla rowerów szutrowych i szybkich dadzą inne rezultaty.
Na trasie EuroVelo
Fragmenty tej trasy przebiegają oznakowanymi trasami rowerowymi EuroVelo – dobrze utrzymanymi, oznakowanymi i przyjaznymi dla rowerzystów:
- EV7 Sun Route · 13 km
Łącznie: 13,0 km po EuroVelo (9% trasy).
Pokaż trasę na mapie
Pociągiem z Berlin do Waren
Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.
- Najszybsza podróż
- 1h 51m
- 1 przesiadka
- Główny operator
- DB Fernverkehr AG
- + 3 więcej
- Alternatywy
- 5
- Trasy zwrócone przez planer.
Pociągi na najszybszej trasie
- IC 2270
Wszyscy operatorzy w alternatywach
- DB Fernverkehr AG
- DB Regio AG
- DB Regio AG Nordost
- Ostdeutsche Eisenbahn GmbH
Pokaż trasę na mapie
Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.
Często zadawane pytania
Do I need a vignette to drive on the autobahns in Germany?
No, German motorways do not require a vignette. Use of the Autobahn network is free for passenger vehicles.
What is the speed limit on German motorways?
While many sections of the A19 and A24 are unrestricted, 130 km/h is the recommended advisory speed. Always look for temporary electronic signage, which often imposes lower limits due to traffic or weather conditions.
Is it easy to find fuel along the A19?
Yes, there are several large service stations (Raststätten) located directly on the A19. Prices are typically higher at these motorway stops compared to smaller stations in the towns you pass.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.