🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy
En coche de Bologna a Rome
Guía práctica para conducir desde Bolonia hasta Roma a través de la A1, con consejos sobre peajes, tráfico y el ascenso por los Apeninos.
- Tiempo de conducción
- 4h 7m
- Distancia
- 379 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €55
- gasolina · diésel ≈ €46
- Peajes
- ≈ €28
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+2h 34m- Distancia:
- 410 km (+31 km)
- Duración:
- 6h 42m
Vía: SS3bis · SS2 · SS3 · SS9
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
4h 7m
379 km · €55 de combustible
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No es realista
379 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
4h 40m
FlixBus-eu
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2h 33m
TRENITALIA
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Bolonia por la A1, la arteria principal que conecta el norte industrial con el corazón de Italia, y rápidamente notarás el cambio de ritmo al dejar atrás los tejados de terracota por el perfil más abrupto de los Apeninos. El tramo conocido como la variante de valico, la A1var, es una maravilla de la ingeniería con túneles largos y viaductos que suavizan lo que antes era un puerto de montaña tortuoso. Mantente atento a los radares de tramo, conocidos como Tutor, que monitorean tu velocidad media en los túneles; la disciplina es clave aquí, ya que el límite baja a 110 kilómetros por hora si la lluvia golpea los flancos de la montaña.
A medida que desciendes hacia la región del Lacio, el paisaje se abre y las suaves colinas reemplazan las crestas boscosas del norte. Este trayecto implica el pago de peajes basados en la distancia recorrida; asegúrate de tomar el ticket en la entrada y no entrar por las vías señalizadas con telepeaje si no cuentas con el dispositivo, para evitar complicaciones innecesarias en las estaciones de pago manual o con tarjeta. La A1 es una ruta de alta intensidad donde los camiones son constantes, así que utiliza el carril izquierdo solo para maniobras rápidas de adelantamiento.
La aproximación final a Roma exige precaución, especialmente si te enfrentas al Grande Raccordo Anulare durante las horas punta, cuando el tráfico se condensa significativamente. Roma no es una ciudad para conducir por placer, por lo que te recomiendo identificar con antelación un estacionamiento fuera del centro histórico si no quieres lidiar con las Zonas de Tráfico Limitado, donde el acceso está restringido a vehículos autorizados y las cámaras no perdonan. Aprovecha la parada en alguna de las áreas de servicio de la autopista, que en esta ruta suelen ofrecer un café sorprendentemente bueno comparado con el estándar europeo, ideal para recargar energías antes de entrar en la vorágine de la Ciudad Eterna.
Puntos destacados de la ruta
- La variante de valico (A1var) y sus modernos túneles a través de los Apeninos
- Las áreas de servicio de la A1, famosas por su calidad superior de café italiano
- El paso estratégico por el Grande Raccordo Anulare antes de entrar al centro de Roma
- La transición visual desde los paisajes industriales de Emilia-Romagna hacia los campos del Lacio
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 379 km
- Duración:
- 4h 7m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
San Donnino 🇮🇹 it
≈95 kmdesvío de ≈ 1.4 km de la ruta principal
-
Foiano della Chiana 🇮🇹 it
≈190 kmdesvío de ≈ 5.5 km de la ruta principal
-
Soriano nel Cimino 🇮🇹 it
≈284 kmdesvío de ≈ 15.2 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en IT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
ImprescindibleBologna
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Centro Storico ZTL is permit-only, day and night
ImprescindibleRome
Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A1var Variante di Valico307 km
-
A1 Autostrada del Sole48 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 94%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 6%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €55
28.4 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €46
22.7 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €43
66 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €28
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 379 km en el país ≈ €28)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇹 Bologna
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
18°
8°
|
22°
13°
|
29°
18°
|
32°
20°
|
31°
20°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
13°
5°
|
10°
3°
|
| 64mm | 72mm | 88mm | 63mm | 167mm | 76mm | 57mm | 53mm | 74mm | 103mm | 40mm | 68mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Rome
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
6°
|
15°
5°
|
17°
8°
|
20°
9°
|
23°
13°
|
31°
19°
|
34°
22°
|
33°
22°
|
28°
18°
|
24°
14°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 72mm | 73mm | 120mm | 63mm | 115mm | 48mm | 21mm | 57mm | 106mm | 106mm | 98mm | 62mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Rome
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Jue 21
☀️
28° / 14°
—
-
Vie 22
☀️
30° / 16°
—
-
Sáb 23
⛅
30° / 15°
—
-
Dom 24
☀️
30° / 19°
—
-
Lun 25
☀️
31° / 19°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 23 maniobras
- Via Cesare Battisti 0.2 km
- Viale Sandro Pertini 2 km
- Tangenziale di Bologna (RA1) 0.3 km
- — 0.4 km
- Ramo Casalecchio (A14) 0.2 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Sole (A1) 25 km
- Variante di Valico (A1var) 32 km
- Autostrada del Sole (A1var) 275 km
- Diramazione Roma Nord (A1) 23 km
- — 1 km
- Grande Raccordo Anulare 0.2 km
- — 0.3 km
- — 0.6 km
- Via del Casale Redicicoli 0.2 km
- Via Elsa de' Giorgi
- Via delle Vigne Nuove 0.1 km
- Via delle Vigne Nuove
- Circonvallazione della Stazione Tiburtina 3 km
- Largo Settimio Passamonti 0.2 km
- —
- —
- Via Luigi Luzzatti
En autocar de Bologna a Rome
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 4h 40m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~3
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En tren de Bologna a Rome
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 2h 33m
- 2 cambios
- Operador principal
- TRENITALIA
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- FR 9627
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Cómo funcionan los peajes en la A1?
La autopista italiana utiliza un sistema de peaje cerrado. Recoges un ticket al entrar en la autovía y pagas la cantidad correspondiente al salir, dependiendo de la distancia recorrida. Aceptan tarjetas y efectivo en las cabinas manuales.
¿Es difícil conducir dentro de Roma?
El tráfico en Roma es intenso y el centro histórico cuenta con Zonas de Tráfico Limitado (ZTL) protegidas por cámaras. Si tu hotel no tiene un acuerdo para registrar tu matrícula, es mejor aparcar en las afueras y utilizar el transporte público.
¿Qué precauciones debo tomar en la variante de valico?
La A1var atraviesa terreno montañoso con muchos túneles. Mantén las luces de cruce encendidas y respeta estrictamente los límites de velocidad indicados por el sistema Tutor, ya que los cambios de iluminación y las condiciones climáticas pueden variar rápidamente.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.