🇮🇹 Jazda krajowa · Italy
Samochodem z Bologna do Rome
Praktyczny przewodnik po trasie z Bolonii do Rzymu. Wskazówki dotyczące przejazdu autostradą A1, radzenie sobie z opłatami i poruszanie się po włoskich drogach.
- Czas jazdy
- 4h 7m
- Dystans
- 379 km
- Tego samego dnia?
- Tak, wykonalne
- poniżej 8 h
- Koszt paliwa
- ≈ €55
- benzyna · olej napędowy ≈ €46
- Opłaty drogowe
- ≈ €28
- za km
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+2h 34m- Dystans:
- 410 km (+31 km)
- Czas trwania:
- 6h 42m
Przez: SS3bis · SS2 · SS3 · SS9
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
4h 7m
379 km · €55 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
379 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
4h 40m
FlixBus-eu
Zobacz szczegóły ↓
2h 33m
TRENITALIA
Zobacz szczegóły ↓
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Wyjazd z Bolonii oznacza wjazd na autostradę A1, która na odcinku przez Apeniny rozwidla się na starą trasę panoramiczną oraz szybszy wariant A1var, wydrążony wewnątrz górskich masywów. Jeśli cenisz komfort i szybkość, trzymaj się tuneli wariantu A1var, jednak pamiętaj, że po deszczu widoczność wewnątrz nich może być ograniczona, a limit prędkości na włoskich autostradach spada wtedy ze 130 km/h do 110 km/h. To techniczny odcinek, gdzie mocne nachylenia terenu wymagają uwagi, zwłaszcza gdy napotkasz gęsty ruch ciężarowy zmierzający w stronę Toskanii.
Przejazd przez słynną przełęcz Apenińską to preludium do łagodniejszych krajobrazów Umbrii i Lacjum. Pamiętaj, że włoski system opłat za autostrady jest dystansowy: pobierasz bilet przy wjeździe i rozliczasz się przy bramkach wyjazdowych. Unikaj pasów oznaczonych kolorem żółtym zarezerwowanych dla posiadaczy abonamentów Telepass, chyba że posiadasz odpowiednie urządzenie. Tankowanie bezpośrednio przy autostradzie jest zazwyczaj droższe niż na stacjach zlokalizowanych w pobliżu mniejszych miast, więc warto zaplanować postój z wyprzedzeniem.
Wjazd do Rzymu to zupełnie inne wyzwanie niż poruszanie się autostradą. Gdy tylko opuścisz A1 i zaczniesz zbliżać się do obwodnicy Grande Raccordo Anulare, przygotuj się na bardzo intensywny, chaotyczny ruch i dużą liczbę skuterów. Wiele obszarów w samym centrum stolicy objętych jest strefami ograniczonego ruchu ZTL, gdzie wjazd bez specjalnego zezwolenia kończy się automatycznym mandatem. Najlepiej zostawić samochód na parkingu poza ścisłym centrum i skorzystać z dobrze rozwiniętej komunikacji miejskiej, aby uniknąć frustracji w poszukiwaniu miejsca parkingowego w wąskich, rzymskich uliczkach.
Najciekawsze punkty trasy
- Widowiskowe tunele na odcinku A1var w Apeninach
- Płatne bramki autostradowe – pamiętaj o pobraniu biletu
- Obwodnica Grande Raccordo Anulare jako główne wejście do Rzymu
- Ryzyko mandatów w strefach ZTL w historycznym centrum Rzymu
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Łatwa jazda jednodniowa
Komfortowa jako jednodniowa dla jednego kierowcy. Wyjedź po śniadaniu, przyjedź z czasem na odpoczynek.
- Dystans:
- 379 km
- Czas trwania:
- 4h 7m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
San Donnino 🇮🇹 it
≈95 km≈ 1.4 km objazdu od głównej trasy
-
Foiano della Chiana 🇮🇹 it
≈190 km≈ 5.5 km objazdu od głównej trasy
-
Soriano nel Cimino 🇮🇹 it
≈284 km≈ 15.2 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Opłaty za autostrady w IT
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
ZTL cameras read your plate from any country
KonieczneItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
KonieczneBologna
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Centro Storico ZTL is permit-only, day and night
KonieczneRome
Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Telepass saves you the toll-booth queue
PrzydatneItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Co musi mieć ze sobą samochód
Hi-vis vest mandatory before stepping out
KonieczneItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Stacje paliw
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
PrzydatneItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
WskazówkaOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A1var Variante di Valico307 km
-
A1 Autostrada del Sole48 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 94%
- Droga drugorzędna
- 0%
- Inne / wiejskie
- 6%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Łatwa
Prosta jazda. Jeden kierowca, jeden dzień, niewiele do martwienia się poza paliwem i postojem na toaletę.
- Brak większych komplikujących czynników – głównie autostrada, jeden kraj, komfortowa długość.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €55
28.4 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €46
22.7 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €43
66 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €28
- IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 379 km w kraju ≈ €28)
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-11. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇮🇹 Bologna
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
18°
8°
|
22°
13°
|
29°
18°
|
32°
20°
|
31°
20°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
13°
5°
|
10°
3°
|
| 64mm | 72mm | 88mm | 63mm | 167mm | 76mm | 57mm | 53mm | 74mm | 103mm | 40mm | 68mm |
gorąco łagodnie zimno
🇮🇹 Rome
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
6°
|
15°
5°
|
17°
8°
|
20°
9°
|
23°
13°
|
31°
19°
|
34°
22°
|
33°
22°
|
28°
18°
|
24°
14°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 72mm | 73mm | 120mm | 63mm | 115mm | 48mm | 21mm | 57mm | 106mm | 106mm | 98mm | 62mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Rome
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Cz 21
☀️
28° / 14°
—
-
Pt 22
☀️
30° / 16°
—
-
So 23
⛅
30° / 15°
—
-
Nd 24
☀️
30° / 19°
—
-
Pn 25
☀️
31° / 19°
—
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 23 manewrów
- Via Cesare Battisti 0.2 km
- Viale Sandro Pertini 2 km
- Tangenziale di Bologna (RA1) 0.3 km
- — 0.4 km
- Ramo Casalecchio (A14) 0.2 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Sole (A1) 25 km
- Variante di Valico (A1var) 32 km
- Autostrada del Sole (A1var) 275 km
- Diramazione Roma Nord (A1) 23 km
- — 1 km
- Grande Raccordo Anulare 0.2 km
- — 0.3 km
- — 0.6 km
- Via del Casale Redicicoli 0.2 km
- Via Elsa de' Giorgi
- Via delle Vigne Nuove 0.1 km
- Via delle Vigne Nuove
- Circonvallazione della Stazione Tiburtina 3 km
- Largo Settimio Passamonti 0.2 km
- —
- —
- Via Luigi Luzzatti
Autokarem z Bologna do Rome
Orientacyjny czas najszybszego bezpośredniego połączenia autokarowego znalezionego w rozkładach FlixBus i BlaBlaCar Bus EU.
- Czas podróży
- 4h 40m
- Bezpośredni
- Operator
- FlixBus-eu
- Odjazdy / dzień
- ~3
- Przybliżona wartość oparta na opublikowanym rozkładzie.
Pokaż korytarz autokarów na mapie
Rozkłady pochodzą z kanałów GTFS FlixBus i BlaBlaCar Bus za pośrednictwem transport.data.gouv.fr. Czasy są orientacyjne; należy je zweryfikować na stronie operatora przed dokonaniem rezerwacji.
Link do rezerwacji wkrótce.
Pociągiem z Bologna do Rome
Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.
- Najszybsza podróż
- 2h 33m
- 2 przesiadki
- Główny operator
- TRENITALIA
- Alternatywy
- 5
- Trasy zwrócone przez planer.
Pociągi na najszybszej trasie
- FR 9627
Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Pokaż trasę na mapie
Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.
Często zadawane pytania
Czy muszę kupić winietę na przejazd z Bolonii do Rzymu?
Nie, we Włoszech nie stosuje się systemu winietowego. Za przejazd autostradami płaci się na bramkach w zależności od przejechanego dystansu.
Czym różni się A1 od A1var?
A1var to nowoczesny wariant autostrady z większą liczbą tuneli, który omija najbardziej strome podjazdy starej trasy A1, co czyni go szybszym i wygodniejszym wyborem dla tranzytu.
Na co uważać wjeżdżając do Rzymu?
Kluczowe są strefy ograniczonego ruchu ZTL (Zona a Traffico Limitato). Wjazd w nie bez uprawnień jest monitorowany przez kamery i skutkuje wysokimi mandatami.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.