Przejdź do treści
FromToEurope

🇬🇧 Jazda transgraniczna · United Kingdom → Italy 🇮🇹

Samochodem z Birmingham do Rome

Drive from Birmingham to Rome via the M6, Eurotunnel, and Italian motorways. Essential tips for your cross-channel journey.

Uwaga Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette Order your Crit'Air sticker before the trip Zobacz wszystko →
Czas jazdy
21h 42m
Dystans
2 033 km
Tego samego dnia?
Podzielić?
12 h+, zaplanuj postój
Koszt paliwa
≈ €285
benzyna · olej napędowy ≈ €245
Opłaty drogowe
≈ €134
mieszane
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇬🇧 🇮🇹
2 kraje
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Bez autostrad

+12h 15m
Dystans:
2 109 km
(+76 km)
Czas trwania:
33h 57m

Przez: SS3bis · N 4 · N 57 · D 1044

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

21h 42m

2.033 km · €285 paliwa

Zobacz szczegóły ↓
Rowerem

Nierealistyczne

2.033 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 24 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

Your journey south begins by picking up the M6 motorway heading towards London, a route you'll follow for a significant stretch before merging onto the M1. As you approach the capital, prepare for the M25 orbital, a busy gateway that will lead you towards the A282 and then the A2, the main artery pointing you towards the coast and the Channel Tunnel. Leaving the UK via the Channel Tunnel is your first major transition, marking the end of driving on the left and the start of continental European roads. You'll quickly find yourself on French motorways, likely the A16 initially, heading south and east. Expect tolls to become a regular feature of your drive through France and subsequently into Switzerland and Italy. The Swiss leg will involve a mandatory vignette for motorway use, a sticker you must purchase before or upon entry, and often involves driving through the Alps, so check winter tyre regulations if travelling outside of summer months. Be aware of significant speed limit differences between the countries; France is generally 130 km/h on autoroutes, Switzerland 120 km/h, and Italy also typically 130 km/h but with sections dropping to 110 km/h or 100 km/h, especially near urban areas or on mountainous stretches. Fuel prices will also fluctuate considerably across these borders, with France and Switzerland generally being more expensive than Italy. As you enter Italy, the landscape will transform, and the familiar Italian autostrada system will guide you towards Rome. Keep an eye out for local speed limits and potential low-emission zones in Italian cities along your path, though Rome itself will have its own specific access restrictions to navigate upon arrival. This route demands attention to detail regarding vignettes, tolls, and varying speed regulations, but it offers a direct path to the heart of Italy.

Najciekawsze punkty trasy

  • M6 to M1 southbound towards London
  • Channel Tunnel crossing to France
  • French autoroute tolls
  • Swiss motorway vignette requirement
  • Alpine driving sections
  • Italian autostrada system

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Zalecany nocleg

Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 2 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.

Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Sélestat (fr).

Dystans:
2 033 km
Czas trwania:
21h 42m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Maidstone 🇬🇧 gb

    ≈254 km

    ≈ 5.6 km objazdu od głównej trasy

  2. Cambrai 🇫🇷 fr

    ≈508 km

    ≈ 11.9 km objazdu od głównej trasy

  3. Verdun 🇫🇷 fr

    ≈763 km

    ≈ 9.3 km objazdu od głównej trasy

  4. Barr 🇫🇷 fr

    ≈1 017 km

    ≈ 3.7 km objazdu od głównej trasy

  5. Altdorf 🇨🇭 ch

    ≈1 271 km

    ≈ 14.9 km objazdu od głównej trasy

  6. Piacenza 🇮🇹 it

    ≈1 525 km

    ≈ 5.1 km objazdu od głównej trasy

  7. Pontassieve 🇮🇹 it

    ≈1 779 km

    ≈ 9.2 km objazdu od głównej trasy

Po drodze

Miejsca na kawę, posiłek, widok lub nocleg – z OpenStreetMap.

Jedzenie · 6

Kawa · 6

Muzea i historia · 6

  • The Angel Drinking Fountain

    artwork

    +0.2 km

  • Dr John Ash founder of the General Hospital

    memorial

    +0.2 km

  • William Sands Cox founder of Birmingham Medical School

    memorial

    +0.2 km

  • Site of the Theatre Royal, 1774-1956

    memorial

    +0.2 km

  • Birmingham Design Initiative: Renaissance Award 1994

    memorial

    +0.2 km

  • Albert W Ketelbey, composer & musician

    memorial

    +0.3 km

Na zewnątrz · 6

  • Chamberlain Clock

    attraction

    +1.1 km

  • Colle Palatino

    attraction

    +2.0 km

  • Quattro Fontane

    attraction

    +2.0 km

  • Belvedere Romolo E Remo

    viewpoint

    +2.2 km

  • Forum Romanum view

    viewpoint

    +2.3 km

  • Centre of the Earth

    attraction

    +2.6 km

Nocleg · 6

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Wymagane przekroczenie kanału La Manche – zarezerwuj z wyprzedzeniem

OSRM traktuje kanał La Manche jak ląd. Rzeczywistość: potrzebujesz albo Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minut, ok. 90–250 GBP w zależności od daty), albo promu Dover–Calais (90 minut, ok. 80–200 GBP). Oba dodają godzinę lub pół dnia do podróży, oprócz czasu na rezerwację, kolejkę i odprawę celną. Zarezerwuj swoje miejsce przed ustaleniem daty.

Łańcuch wielu krajów · GB → FR → BE → DE → CH → IT

Przekroczysz 6 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.

Jazda po lewej stronie w GB

W Wielkiej Brytanii, Irlandii, na Malcie i Cyprze jeździ się po lewej stronie. Jeśli przekraczasz granicę z kontynentu promem lub tunelem pod kanałem La Manche, zrób przerwę przed wyjazdem na autostradę – mózg przestawia się szybciej, niż się ludzie spodziewają.

Opłaty za autostrady w FR / IT

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Winieta wymagana w CH

Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Węgry, Słowenia, Bułgaria i Rumunia wymagają naklejki lub e-winiety do korzystania z autostrad. Kupuj na granicy – brak winiety grozi wysoką grzywną na miejscu.

Długi odcinek wiejski na Le Shuttle

Zaplanuj około 59 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

Konieczne

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Konieczne

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Oficjalne źródło

Order your Crit'Air sticker before the trip

Konieczne

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Oficjalne źródło

ZTL cameras read your plate from any country

Konieczne

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Centro Storico ZTL is permit-only, day and night

Konieczne

Rome

Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A 4 Autoroute de l’Est
    336 km
  • A1var Variante di Valico
    307 km
  • A2 Dartford Bypass
    287 km
  • A 26 Autoroute des Anglais
    263 km
  • A1 Autostrada del Sole
    237 km
  • A 35 Autoroute des Cigognes
    115 km
  • M1 —
    92 km
  • M25 —
    56 km
  • M6 —
    53 km
  • M20 —
    48 km
  • A50 —
    31 km
  • A9 Autostrada dei Laghi
    31 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
96%
Droga drugorzędna
0%
Inne / wiejskie
4%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Bardzo wymagająca

Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.

  • Długa jazda: 21h 42m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
  • Przekroczenie granicy: GB → IT. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
  • Zmiana strony drogi – przestawienie się z RHT na LHT (lub odwrotnie) wymaga skupienia.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €285

152.5 L × €1.87 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €245

122 L × €2.01 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €239

356 kWh × €0.67 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €134

  • FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 438 km w kraju ≈ €44)
  • CH — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €42.00 za 365 dni
  • IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 643 km w kraju ≈ €48)

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇬🇧 Birmingham

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
7°
1°
9°
3°
10°
4°
13°
5°
17°
9°
21°
12°
21°
13°
21°
13°
18°
11°
14°
9°
10°
5°
8°
5°
66mm 57mm 78mm 61mm 71mm 54mm 80mm 42mm 96mm 96mm 98mm 104mm

gorąco łagodnie zimno

🇮🇹 Rome

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
14°
6°
15°
5°
17°
8°
20°
9°
23°
13°
31°
19°
34°
22°
33°
22°
28°
18°
24°
14°
17°
9°
14°
6°
72mm 73mm 120mm 63mm 115mm 48mm 21mm 57mm 106mm 106mm 98mm 62mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Rome

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Wt 12

    ⛅

    16° / 16°

    1mm

  • Śr 13

    🌧️

    20° / 14°

    44.4mm

  • Cz 14

    🌧️

    20° / 12°

    19.8mm

  • Pt 15

    ☀️

    20° / 13°

    2.1mm

  • So 16

    🌧️

    18° / 15°

    21.7mm

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 71 manewrów
  1. Colmore Row
  2. Corporation Street
  3. Aston Expressway (A38(M)) 3 km
  4. (M6) 50 km
  5. (M6) 2 km
  6. (M1) 92 km
  7. (M1) 0.7 km
  8. (A414) 6 km
  9. North Orbital Road (A414)
  10. North Orbital Road (A414) 3 km
  11. (A1081) 0.1 km
  12. (A1081) 2 km
  13. (M25)
  14. (M25) 56 km
  15. (A282) 8 km
  16. Dartford Bypass (A2) 3 km
  17. Watling Street (A2) 10 km
  18. (M2) 9 km
  19. (A229) 0.2 km
  20. —
  21. (A229) 3 km
  22. —
  23. (M20)
  24. (M20) 48 km
  25. — 0.2 km
  26. Boulevard d'Erlanger 0.7 km
  27. —
  28. — 0.9 km
  29. Le Shuttle 59 km
  30. Boulevard de la Côte d'Opale 1.0 km
  31. Boulevard de l'Europe
  32. (D 304) 0.1 km
  33. —
  34. L'Européenne (A 16) 4 km
  35. Autoroute des Anglais (A 26) 263 km
  36. Autoroute de l’Est (A 4) 193 km
  37. Autoroute de l’Est (A 4) 42 km
  38. Autoroute de l’Est (A 4) 102 km
  39. Contournement Ouest de Strasbourg (A 355) 26 km
  40. Autoroute des Cigognes (A 35) 115 km
  41. Autoroute des Cigognes (A 35) 0.1 km
  42. (A3) 16 km
  43. (A2) 28 km
  44. (A2) 9 km
  45. (A2) 43 km
  46. (A2) 64 km
  47. (A2) 123 km
  48. (A2) 7 km
  49. Autostrada dei Laghi (A9) 31 km
  50. Autostrada dei Laghi (A9) 1 km
  51. Autostrada dei Laghi (A8) 4 km
  52. (A50) 31 km
  53. Autostrada del Sole (A1) 5 km
  54. Autostrada del Sole (A1) 177 km
  55. Autostrada del Sole (A1) 32 km
  56. Variante di Valico (A1var) 32 km
  57. Autostrada del Sole (A1var) 275 km
  58. Diramazione Roma Nord (A1) 23 km
  59. — 1 km
  60. Grande Raccordo Anulare 0.2 km
  61. — 0.3 km
  62. — 0.6 km
  63. Via del Casale Redicicoli 0.2 km
  64. Via Elsa de' Giorgi
  65. Via delle Vigne Nuove 0.1 km
  66. Via delle Vigne Nuove
  67. Circonvallazione della Stazione Tiburtina 3 km
  68. Largo Settimio Passamonti 0.2 km
  69. —
  70. —
  71. Via Luigi Luzzatti

Często zadawane pytania

What's the best way to cross the English Channel for this drive?

The Channel Tunnel (Eurotunnel Le Shuttle) is integrated into this route and is generally the most efficient way to get your car from the UK to France.

Do I need a vignette for Switzerland?

Yes, a motorway vignette is mandatory for all Swiss motorways, regardless of the duration of your stay. You can purchase it at border crossings or service stations.

Are there tolls on French and Italian motorways?

Yes, both French autoroutes and Italian autostrade are largely toll roads. Be prepared to pay at toll booths or use an electronic toll device.

What are the general speed limits on motorways in France, Switzerland, and Italy?

Typically, the limit is 130 km/h in France and Italy (though lower in certain conditions) and 120 km/h in Switzerland. Always look for posted signs.

What should I consider regarding vehicle equipment for driving in the Alps?

If travelling during winter months (typically November to April), winter tyres or snow chains may be legally required in mountainous regions of Switzerland and Italy. Check specific country regulations.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie

Podróż w drugą stronę: Rome do Birmingham

Więcej tras z Birmingham

Więcej tras do Rome