🇬🇧 Jazda transgraniczna · United Kingdom → Austria 🇦🇹
Samochodem z Birmingham do Graz
Drive from Birmingham to Graz via UK motorways, French autoroutes, and Austrian Autobahns. Plan your 1675km cross-border journey.
- Czas jazdy
- 17h 36m
- Dystans
- 1 676 km
- Tego samego dnia?
- Podzielić?
- 12 h+, zaplanuj postój
- Koszt paliwa
- ≈ €238
- benzyna · olej napędowy ≈ €200
- Opłaty drogowe
- ≈ €28
- mieszane
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+10h 10m- Dystans:
- 1 785 km (+110 km)
- Czas trwania:
- 27h 47m
Przez: B 16 · B 10 · B 299 · B 29
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
17h 36m
1.676 km · €238 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
1.676 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 24 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Picking up the M6 motorway out of Birmingham signals the start of your long haul east. You'll swiftly transition onto the M1, heading south-east across England, before navigating the M25 orbital to join the A2. This leads you towards the Dartford Crossing and the Channel Tunnel, your gateway to mainland Europe. Once in France, the A2 autoroute will guide you towards Belgium. Be prepared for differing speed limits; France generally permits higher speeds on its autoroutes than the UK's motorways. Tolls are the standard payment method on French autoroutes, so budget for these costs, and note that fuel prices tend to be higher in France compared to Belgium and Germany. Continuing through Belgium, you'll connect to the E40 and then aim for the German border. Germany's Autobahns are largely toll-free for passenger cars, offering a welcome break from French tolls. However, keep an eye on speed limits, especially around urban areas and construction zones, as sections can be restricted. Fuel remains reasonably priced here. As you approach Austria, the landscape will begin to change, hinting at the Alps. You'll likely transition onto the E56 or similar routes heading south-east into Austria. Entering Austria means you will need an Autobahn vignette for your vehicle. This is a mandatory toll sticker required for using Austria's motorway network. You can purchase these online in advance or at border crossings and service stations. Driving on Austrian motorways without a valid vignette incurs significant fines. Temperatures can also drop significantly, especially at higher elevations, so be aware of potential winter tyre mandates depending on the season, particularly if travelling between November and April. The final leg will see you join Austrian Autobahns like the A9, which will lead you directly into Graz.
Najciekawsze punkty trasy
- Dartford Crossing to France
- French Autoroute tolls
- German Autobahn (speed sections)
- Austrian Alpine scenery approaching Graz
- Mandatory Austrian Vignette
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Dierdorf (de).
- Dystans:
- 1 676 km
- Czas trwania:
- 17h 36m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Upminster 🇬🇧 gb
≈209 km≈ 3.8 km objazdu od głównej trasy
-
Leffrinckoucke 🇫🇷 fr
≈419 km≈ 0.8 km objazdu od głównej trasy
-
Hannut 🇧🇪 be
≈628 km≈ 4.6 km objazdu od głównej trasy
-
Asbach 🇩🇪 de
≈838 km≈ 6.7 km objazdu od głównej trasy
-
Wertheim 🇩🇪 de
≈1 047 km≈ 7.7 km objazdu od głównej trasy
-
Beratzhausen 🇩🇪 de
≈1 257 km≈ 7.4 km objazdu od głównej trasy
-
Lichtenegg 🇦🇹 at
≈1 466 km≈ 16.2 km objazdu od głównej trasy
Po drodze
Miejsca na kawę, posiłek, widok lub nocleg – z OpenStreetMap.
Jedzenie · 6
-
fast food · Graz
-
+0.1 km
restaurant · Graz
-
+0.1 km
fast food · Birmingham
-
+0.1 km
restaurant · Birmingham
-
+0.2 km
fast food · Birmingham
-
+0.2 km
fast food · Birmingham
Kawa · 6
-
+0.3 km
cafe · Graz
-
+0.2 km
cafe
-
+0.4 km
cafe · Graz
-
+0.5 km
cafe · Graz
-
+0.2 km
Café Costes
cafe · Birmingham
-
+0.7 km
cafe · Graz
Muzea i historia · 6
-
+0.2 km
The Angel Drinking Fountain
artwork
-
+0.2 km
Dr John Ash founder of the General Hospital
memorial
-
+0.2 km
William Sands Cox founder of Birmingham Medical School
memorial
-
+0.2 km
Site of the Theatre Royal, 1774-1956
memorial
-
+0.2 km
Birmingham Design Initiative: Renaissance Award 1994
memorial
-
+0.3 km
Albert W Ketelbey, composer & musician
memorial
Na zewnątrz · 4
-
+1.1 km
Chamberlain Clock
attraction
-
+2.6 km
Centre of the Earth
attraction
-
+2.8 km
Vogelobservatiepunt Kruiskouter
viewpoint
-
+4.1 km
Kellerskopfstollen
attraction
Nocleg · 6
-
+0.4 km
Hotel Zum Dom - Palais Inzaghi
hotel · Graz
-
+0.6 km
hotel · Birmingham
-
+0.6 km
hotel · Graz
-
+0.7 km
hotel · Groot-Bijgaarden
-
+0.7 km
hotel · Graz
-
+0.7 km
hotel · Graz
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Wymagane przekroczenie kanału La Manche – zarezerwuj z wyprzedzeniem
OSRM traktuje kanał La Manche jak ląd. Rzeczywistość: potrzebujesz albo Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minut, ok. 90–250 GBP w zależności od daty), albo promu Dover–Calais (90 minut, ok. 80–200 GBP). Oba dodają godzinę lub pół dnia do podróży, oprócz czasu na rezerwację, kolejkę i odprawę celną. Zarezerwuj swoje miejsce przed ustaleniem daty.
Łańcuch wielu krajów · GB → FR → BE → NL → DE → CZ → AT
Przekroczysz 7 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.
Jazda po lewej stronie w GB
W Wielkiej Brytanii, Irlandii, na Malcie i Cyprze jeździ się po lewej stronie. Jeśli przekraczasz granicę z kontynentu promem lub tunelem pod kanałem La Manche, zrób przerwę przed wyjazdem na autostradę – mózg przestawia się szybciej, niż się ludzie spodziewają.
Opłaty za autostrady w FR
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Winieta wymagana w CZ / AT
Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Węgry, Słowenia, Bułgaria i Rumunia wymagają naklejki lub e-winiety do korzystania z autostrad. Kupuj na granicy – brak winiety grozi wysoką grzywną na miejscu.
Długi odcinek wiejski na Le Shuttle
Zaplanuj około 59 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Długi odcinek wiejski na R0
Zaplanuj około 18 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
KonieczneBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
KonieczneGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Order your Crit'Air sticker before the trip
KonieczneParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Granice & dokumenty
EU drivers don't need an International Driving Permit
WskazówkaA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Digital vignette before crossing the border
KonieczneAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
KonieczneCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
You'll hit three different toll systems on this trip
KonieczneThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
PrzydatneEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Contactless works at every autoroute booth
PrzydatneFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
WskazówkaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Co musi mieć ze sobą samochód
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
KonieczneGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
KonieczneA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Headlight deflectors required for continental cars
KonieczneContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Przepisy & nawyki kierowców
Drive on the left — give yourself a buffer day
KonieczneSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A 3 —623 km
-
E40 —261 km
-
A9 Pyhrn Autobahn174 km
-
M1 —92 km
-
A8 Innkreis Autobahn76 km
-
A 4 —69 km
-
M25 —56 km
-
A 16 L'Européenne55 km
-
M6 —53 km
-
M20 —48 km
-
R0 —18 km
-
A2 Dartford Bypass13 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 94%
- Droga drugorzędna
- 0%
- Inne / wiejskie
- 6%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 17h 36m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: GB → AT. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
- Zmiana strony drogi – przestawienie się z RHT na LHT (lub odwrotnie) wymaga skupienia.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €238
125.7 L × €1.90 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €200
100.5 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €203
293 kWh × €0.69 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €28
- FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 51 km w kraju ≈ €5)
- CZ — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €13.00 za 10 dni Roczna winieta kosztuje €88.00, jeśli jeździsz często
- AT — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €10.10 za 10 dni Roczna winieta kosztuje €103.80, jeśli jeździsz często
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇬🇧 Birmingham
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
1°
|
9°
3°
|
10°
4°
|
13°
5°
|
17°
9°
|
21°
12°
|
21°
13°
|
21°
13°
|
18°
11°
|
14°
9°
|
10°
5°
|
8°
5°
|
| 66mm | 57mm | 78mm | 61mm | 71mm | 54mm | 80mm | 42mm | 96mm | 96mm | 98mm | 104mm |
gorąco łagodnie zimno
🇦🇹 Graz
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-3°
|
8°
-1°
|
12°
2°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
7°
|
9°
0°
|
5°
-2°
|
| 44mm | 18mm | 67mm | 71mm | 134mm | 91mm | 133mm | 91mm | 177mm | 80mm | 42mm | 43mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Graz
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
☀️
8° / 5°
—
-
Śr 13
☀️
17° / 2°
—
-
Cz 14
🌧️
17° / 4°
16.4mm
-
Pt 15
🌧️
16° / 7°
5.2mm
-
So 16
🌧️
15° / 9°
16.7mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 55 manewrów
- Colmore Row
- Corporation Street
- Aston Expressway (A38(M)) 3 km
- (M6) 50 km
- (M6) 2 km
- (M1) 92 km
- (M1) 0.7 km
- (A414) 6 km
- North Orbital Road (A414)
- North Orbital Road (A414) 3 km
- (A1081) 0.1 km
- (A1081) 2 km
- (M25)
- (M25) 56 km
- (A282) 8 km
- Dartford Bypass (A2) 3 km
- Watling Street (A2) 10 km
- (M2) 9 km
- (A229) 0.2 km
- —
- (A229) 3 km
- —
- (M20)
- (M20) 48 km
- — 0.2 km
- Boulevard d'Erlanger 0.7 km
- —
- — 0.9 km
- Le Shuttle 59 km
- Boulevard de la Côte d'Opale 1.0 km
- Boulevard de l'Europe
- (D 304) 0.1 km
- —
- L'Européenne (A 16) 43 km
- L'Européenne (A 16) 12 km
- (E40) 133 km
- — 0.9 km
- — 0.2 km
- (R0) 18 km
- — 1 km
- (E40) 128 km
- (A 44) 10 km
- — 0.7 km
- (A 4) 69 km
- (A 3) 297 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 3) 326 km
- Innkreis Autobahn (A8) 61 km
- Innkreis Autobahn (A8) 15 km
- Pyhrn Autobahn (A9) 174 km
- Judendorfer Straße (L302) 2 km
- Grabenstraße (B67a) 3 km
- Jakominiplatz
Często zadawane pytania
What documentation do I need for driving from the UK to Austria?
You'll need your driving licence, vehicle registration documents (V5C), proof of insurance, and your passport. An International Driving Permit may be advisable but is not always mandatory for UK citizens in the EU.
Are there specific emissions zones in cities along this route?
Yes, many major cities in France, Belgium, and Germany have Low Emission Zones (LEZs) or Umweltzonen. Check local regulations for specific cities like Lille, Brussels, Cologne, or Munich to ensure your vehicle meets requirements.
How do tolls work in France and Belgium?
France uses a pay-as-you-go toll system on its autoroutes, with booths at regular intervals. Belgium has a 'pay-as-you-go' kilometre-based toll system for heavy goods vehicles, but passenger cars generally do not pay tolls on motorways.
When do I need winter tyres in Austria?
Winter tyre (or all-season tyres with the 'M+S' marking) obligations are typically in effect from November 1st to April 15th. Chains may be required on certain mountain passes outside of this period.
Where can I buy an Austrian Autobahn vignette?
Vignettes can be purchased online in advance via the ASFINAG website, at border crossings, or at numerous petrol stations and tobacconists in Austria and neighbouring countries.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.