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🇬🇧 Grenzüberschreitende Fahrt · Vereinigtes Königreich → Italien 🇮🇹

Mit dem Auto von Birmingham nach Rome

Drive from Birmingham to Rome via the M6, Eurotunnel, and Italian motorways. Essential tips for your cross-channel journey.

Hinweis Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette Order your Crit'Air sticker before the trip Alle anzeigen →
Fahrzeit
21h 42m
Distanz
2.033 km
An einem Tag?
Aufteilen
12h+, Rast einplanen
Kraftstoffkosten
≈ €285
Benzin · Diesel ≈ €245
Maut
≈ €134
gemischt
E-Auto-Ladestationen
Unbekannt
noch nicht erfasst
Länder
🇬🇧 🇮🇹
2 Länder
Auf dieser Seite

Routenkarte

Routenoptionen

Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.

Ohne Autobahn

+12h 15m
Distanz:
2.109 km
(+76 km)
Dauer:
33h 57m

Über: SS3bis · N 4 · N 57 · D 1044

Wie kann man diese Reise noch antreten?

Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.

Mit dem Auto

21h 42m

2.033 km · €285 Kraftstoff

Details anzeigen ↓
Mit dem Fahrrad

Nicht realistisch

2.033 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.

Mit dem Bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Wie die Fahrt verläuft

Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 24. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.

Your journey south begins by picking up the M6 motorway heading towards London, a route you'll follow for a significant stretch before merging onto the M1. As you approach the capital, prepare for the M25 orbital, a busy gateway that will lead you towards the A282 and then the A2, the main artery pointing you towards the coast and the Channel Tunnel. Leaving the UK via the Channel Tunnel is your first major transition, marking the end of driving on the left and the start of continental European roads. You'll quickly find yourself on French motorways, likely the A16 initially, heading south and east. Expect tolls to become a regular feature of your drive through France and subsequently into Switzerland and Italy. The Swiss leg will involve a mandatory vignette for motorway use, a sticker you must purchase before or upon entry, and often involves driving through the Alps, so check winter tyre regulations if travelling outside of summer months. Be aware of significant speed limit differences between the countries; France is generally 130 km/h on autoroutes, Switzerland 120 km/h, and Italy also typically 130 km/h but with sections dropping to 110 km/h or 100 km/h, especially near urban areas or on mountainous stretches. Fuel prices will also fluctuate considerably across these borders, with France and Switzerland generally being more expensive than Italy. As you enter Italy, the landscape will transform, and the familiar Italian autostrada system will guide you towards Rome. Keep an eye out for local speed limits and potential low-emission zones in Italian cities along your path, though Rome itself will have its own specific access restrictions to navigate upon arrival. This route demands attention to detail regarding vignettes, tolls, and varying speed regulations, but it offers a direct path to the heart of Italy.

Routen-Highlights

  • M6 to M1 southbound towards London
  • Channel Tunnel crossing to France
  • French autoroute tolls
  • Swiss motorway vignette requirement
  • Alpine driving sections
  • Italian autostrada system

Reiseplan

Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.

Übernachtung empfohlen

Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 2 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.

Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Sélestat (fr).

Distanz:
2.033 km
Dauer:
21h 42m (freier Fluss, kein Verkehr)

Unterwegs halten

Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.

  1. Maidstone 🇬🇧 gb

    ≈254 km

    ≈ 5.6 km Umweg von der Hauptroute

  2. Cambrai 🇫🇷 fr

    ≈508 km

    ≈ 11.9 km Umweg von der Hauptroute

  3. Verdun 🇫🇷 fr

    ≈763 km

    ≈ 9.3 km Umweg von der Hauptroute

  4. Barr 🇫🇷 fr

    ≈1.017 km

    ≈ 3.7 km Umweg von der Hauptroute

  5. Altdorf 🇨🇭 ch

    ≈1.271 km

    ≈ 14.9 km Umweg von der Hauptroute

  6. Piacenza 🇮🇹 it

    ≈1.525 km

    ≈ 5.1 km Umweg von der Hauptroute

  7. Pontassieve 🇮🇹 it

    ≈1.779 km

    ≈ 9.2 km Umweg von der Hauptroute

Unterwegs

Orte für eine Kaffeepause, einen Imbiss, eine Aussicht oder eine Übernachtung – von OpenStreetMap.

Essen · 6

Kaffee · 6

Museen & Geschichte · 6

  • The Angel Drinking Fountain

    artwork

    +0.2 km

  • Dr John Ash founder of the General Hospital

    memorial

    +0.2 km

  • William Sands Cox founder of Birmingham Medical School

    memorial

    +0.2 km

  • Site of the Theatre Royal, 1774-1956

    memorial

    +0.2 km

  • Birmingham Design Initiative: Renaissance Award 1994

    memorial

    +0.2 km

  • Albert W Ketelbey, composer & musician

    memorial

    +0.3 km

Natur · 6

  • Chamberlain Clock

    attraction

    +1.1 km

  • Colle Palatino

    attraction

    +2.0 km

  • Quattro Fontane

    attraction

    +2.0 km

  • Belvedere Romolo E Remo

    viewpoint

    +2.2 km

  • Forum Romanum view

    viewpoint

    +2.3 km

  • Centre of the Earth

    attraction

    +2.6 km

Übernachtung · 6

Wichtige Hinweise

Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.

Kanalüberquerung erforderlich – im Voraus buchen

OSRM behandelt den Kanal als Land. Die Realität: Sie benötigen entweder den Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 Minuten, ca. 90–250 £ je nach Datum) oder die Fähre Dover–Calais (90 Minuten, ca. 80–200 £). Beide verlängern die Reise um eine Stunde bis zu einem halben Tag, zusätzlich zu Buchung, Warteschlange und Zoll. Reservieren Sie Ihren Platz, bevor Sie sich auf ein Datum festlegen.

Mehrländrige Kette · GB → FR → BE → DE → CH → IT

Sie durchqueren 6 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.

Fahren auf der linken Seite in GB

In Großbritannien, Irland, Malta und Zypern wird auf der linken Seite gefahren. Wenn Sie mit der Fähre oder dem Eurotunnel vom Kontinent übersetzen, legen Sie eine Pause ein, bevor Sie auf die Autobahn fahren – das Gehirn stellt sich schneller um, als man denkt.

Maut auf Autobahnen in FR / IT

Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.

Vignette in CH erforderlich

Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.

Lange ländliche Strecke auf Le Shuttle

Planen Sie etwa 59 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.

Wichtig zu wissen vor der Abfahrt

Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.

Stadtzugang & Umweltzonen

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

Wichtig

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Wichtig

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Offizielle Quelle

Order your Crit'Air sticker before the trip

Wichtig

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Offizielle Quelle

ZTL cameras read your plate from any country

Wichtig

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Centro Storico ZTL is permit-only, day and night

Wichtig

Rome

Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.

Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.

Hauptstraßen

Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.

  • A 4 Autoroute de l’Est
    336 km
  • A1var Variante di Valico
    307 km
  • A2 Dartford Bypass
    287 km
  • A 26 Autoroute des Anglais
    263 km
  • A1 Autostrada del Sole
    237 km
  • A 35 Autoroute des Cigognes
    115 km
  • M1 —
    92 km
  • M25 —
    56 km
  • M6 —
    53 km
  • M20 —
    48 km
  • A50 —
    31 km
  • A9 Autostrada dei Laghi
    31 km

Charakter der Route

Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.

Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.

Autobahn
96%
Nebenstraße
0%
Andere / Ländlich
4%

Schwierigkeit der Fahrt

Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?

Gesamt

Sehr anspruchsvoll

Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.

  • Lange Fahrt: 21h 42m am Steuer bei freiem Verkehr.
  • Grenzübergreifend: GB → IT. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
  • Seitenwechsel beim Fahren – die Umstellung von Rechts- auf Linksverkehr (oder umgekehrt) erfordert Konzentration.

Kraftstoff & Maut

Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.

Benzin (ROZ 95)

≈ €285

152.5 L × €1.87 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €245

122 L × €2.01 / L · 6 L/100 km

Elektroauto (DC-Schnellladung)

≈ €239

356 kWh × €0.67 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.

Autobahngebühren & Vignetten

≈ €134

  • FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 438 km im Land ≈ €44)
  • CH — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €42.00 für 365 Tage
  • IT — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 643 km im Land ≈ €48)

Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.

Wetter pro Monat

Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.

🇬🇧 Birmingham

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
7°
1°
9°
3°
10°
4°
13°
5°
17°
9°
21°
12°
21°
13°
21°
13°
18°
11°
14°
9°
10°
5°
8°
5°
66mm 57mm 78mm 61mm 71mm 54mm 80mm 42mm 96mm 96mm 98mm 104mm

heiß mild kalt

🇮🇹 Rome

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
14°
6°
15°
5°
17°
8°
20°
9°
23°
13°
31°
19°
34°
22°
33°
22°
28°
18°
24°
14°
17°
9°
14°
6°
72mm 73mm 120mm 63mm 115mm 48mm 21mm 57mm 106mm 106mm 98mm 62mm

heiß mild kalt

Die nächsten 5 Tage in Rome

Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.

  • Di 12

    ⛅

    16° / 16°

    1mm

  • Mi 13

    🌧️

    20° / 14°

    44.4mm

  • Do 14

    🌧️

    20° / 12°

    19.8mm

  • Fr 15

    ☀️

    20° / 13°

    2.1mm

  • Sa 16

    🌧️

    18° / 15°

    21.7mm

Vorhersage: MET Norway

Wegbeschreibung

Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.

Alle 71 Manöver anzeigen
  1. Colmore Row
  2. Corporation Street
  3. Aston Expressway (A38(M)) 3 km
  4. (M6) 50 km
  5. (M6) 2 km
  6. (M1) 92 km
  7. (M1) 0.7 km
  8. (A414) 6 km
  9. North Orbital Road (A414)
  10. North Orbital Road (A414) 3 km
  11. (A1081) 0.1 km
  12. (A1081) 2 km
  13. (M25)
  14. (M25) 56 km
  15. (A282) 8 km
  16. Dartford Bypass (A2) 3 km
  17. Watling Street (A2) 10 km
  18. (M2) 9 km
  19. (A229) 0.2 km
  20. —
  21. (A229) 3 km
  22. —
  23. (M20)
  24. (M20) 48 km
  25. — 0.2 km
  26. Boulevard d'Erlanger 0.7 km
  27. —
  28. — 0.9 km
  29. Le Shuttle 59 km
  30. Boulevard de la Côte d'Opale 1.0 km
  31. Boulevard de l'Europe
  32. (D 304) 0.1 km
  33. —
  34. L'Européenne (A 16) 4 km
  35. Autoroute des Anglais (A 26) 263 km
  36. Autoroute de l’Est (A 4) 193 km
  37. Autoroute de l’Est (A 4) 42 km
  38. Autoroute de l’Est (A 4) 102 km
  39. Contournement Ouest de Strasbourg (A 355) 26 km
  40. Autoroute des Cigognes (A 35) 115 km
  41. Autoroute des Cigognes (A 35) 0.1 km
  42. (A3) 16 km
  43. (A2) 28 km
  44. (A2) 9 km
  45. (A2) 43 km
  46. (A2) 64 km
  47. (A2) 123 km
  48. (A2) 7 km
  49. Autostrada dei Laghi (A9) 31 km
  50. Autostrada dei Laghi (A9) 1 km
  51. Autostrada dei Laghi (A8) 4 km
  52. (A50) 31 km
  53. Autostrada del Sole (A1) 5 km
  54. Autostrada del Sole (A1) 177 km
  55. Autostrada del Sole (A1) 32 km
  56. Variante di Valico (A1var) 32 km
  57. Autostrada del Sole (A1var) 275 km
  58. Diramazione Roma Nord (A1) 23 km
  59. — 1 km
  60. Grande Raccordo Anulare 0.2 km
  61. — 0.3 km
  62. — 0.6 km
  63. Via del Casale Redicicoli 0.2 km
  64. Via Elsa de' Giorgi
  65. Via delle Vigne Nuove 0.1 km
  66. Via delle Vigne Nuove
  67. Circonvallazione della Stazione Tiburtina 3 km
  68. Largo Settimio Passamonti 0.2 km
  69. —
  70. —
  71. Via Luigi Luzzatti

Häufig gestellte Fragen

What's the best way to cross the English Channel for this drive?

The Channel Tunnel (Eurotunnel Le Shuttle) is integrated into this route and is generally the most efficient way to get your car from the UK to France.

Do I need a vignette for Switzerland?

Yes, a motorway vignette is mandatory for all Swiss motorways, regardless of the duration of your stay. You can purchase it at border crossings or service stations.

Are there tolls on French and Italian motorways?

Yes, both French autoroutes and Italian autostrade are largely toll roads. Be prepared to pay at toll booths or use an electronic toll device.

What are the general speed limits on motorways in France, Switzerland, and Italy?

Typically, the limit is 130 km/h in France and Italy (though lower in certain conditions) and 120 km/h in Switzerland. Always look for posted signs.

What should I consider regarding vehicle equipment for driving in the Alps?

If travelling during winter months (typically November to April), winter tyres or snow chains may be legally required in mountainous regions of Switzerland and Italy. Check specific country regulations.

Wie diese Seite erstellt wird

Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.

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