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🇬🇧 Grenzüberschreitende Fahrt · Vereinigtes Königreich → Spanien 🇪🇸

Mit dem Auto von Birmingham nach Madrid

Drive from Birmingham to Madrid: M6, Channel Tunnel, French autoroutes, Spanish AP roads. Plan your epic cross-border adventure now.

Hinweis Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Order your Crit'Air sticker before the trip Foreign plates must be pre-registered to enter the centre Alle anzeigen →
Fahrzeit
20h 29m
Distanz
1.922 km
An einem Tag?
Aufteilen
12h+, Rast einplanen
Kraftstoffkosten
≈ €263
Benzin · Diesel ≈ €225
Maut
≈ €149
pro km
E-Auto-Ladestationen
Unbekannt
noch nicht erfasst
Länder
🇬🇧 🇪🇸
2 Länder
Auf dieser Seite

Routenkarte

Routenoptionen

Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.

Shortest

+57m
Distanz:
1.751 km
(−171 km)
Dauer:
21h 26m

Über: A-1 · A 63 · A 10 · Poole (UK) – Guernsey (GBG)

Wie kann man diese Reise noch antreten?

Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.

Mit dem Auto

20h 29m

1.922 km · €263 Kraftstoff

Details anzeigen ↓
Mit dem Fahrrad

Nicht realistisch

1.922 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.

Mit dem Bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Wie die Fahrt verläuft

Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 24. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.

Your drive from Birmingham to Madrid truly begins the moment you join the M6 northbound, heading towards the capital and the crucial link across the Channel. You'll navigate the M1 and then the orbital M25, before picking up the A2 for the final dash to the Eurotunnel terminal at Folkestone. After the quick transit under the sea, you'll emerge in France, where the driving experience shifts significantly. Prepare for French autoroutes, primarily the A16 and A1, which will form the backbone of your journey south. These are generally toll roads, so budget accordingly. Fuel stops are plentiful but often pricier on the autoroutes themselves; consider exiting to nearby towns for better value. As you push south through France, you'll transition towards the Spanish border. The landscape changes, and so do the road signs and the driving culture. Entering Spain, you'll primarily be on the AP-7 and AP-2 motorways, which are also toll roads, often referred to as 'autopistas'. Speed limits are typically higher than in France, but watch out for lower limits in built-up areas and on stretches leading into cities. You’ll also encounter different fuel prices once you’re on the Iberian Peninsula, generally lower than in France. Spanish drivers can be more assertive, so stay alert. The final leg into Madrid will involve navigating the city's ring roads (M-30, M-40), which can be busy, especially during peak hours. Keep an eye out for signs directing you into the city centre and your final destination.

Routen-Highlights

  • M6 Motorway, the UK's longest
  • Eurotunnel crossing at Folkestone
  • French Autoroutes A16 and A1
  • Spanish Autopistas AP-7 and AP-2
  • Navigating Madrid's M-30 and M-40 ring roads

Reiseplan

Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.

Übernachtung empfohlen

Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 2 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.

Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Migné (fr).

Distanz:
1.922 km
Dauer:
20h 29m (freier Fluss, kein Verkehr)

Unterwegs halten

Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.

  1. Gravesend 🇬🇧 gb

    ≈240 km

    ≈ 6.4 km Umweg von der Hauptroute

  2. Abbeville 🇫🇷 fr

    ≈481 km

    ≈ 6.4 km Umweg von der Hauptroute

  3. Alençon 🇫🇷 fr

    ≈721 km

    ≈ 17.1 km Umweg von der Hauptroute

  4. Naintré 🇫🇷 fr

    ≈961 km

    ≈ 0.9 km Umweg von der Hauptroute

  5. Ambarès-et-Lagrave 🇫🇷 fr

    ≈1.201 km

    ≈ 15.2 km Umweg von der Hauptroute

  6. Ciboure 🇫🇷 fr

    ≈1.441 km

    ≈ 1.8 km Umweg von der Hauptroute

  7. Burgos 🇪🇸 es

    ≈1.682 km

    ≈ 3.5 km Umweg von der Hauptroute

Unterwegs

Orte für eine Kaffeepause, einen Imbiss, eine Aussicht oder eine Übernachtung – von OpenStreetMap.

Essen · 6

Kaffee · 6

Museen & Geschichte · 6

  • The Angel Drinking Fountain

    artwork

    +0.2 km

  • Dr John Ash founder of the General Hospital

    memorial

    +0.2 km

  • William Sands Cox founder of Birmingham Medical School

    memorial

    +0.2 km

  • Site of the Theatre Royal, 1774-1956

    memorial

    +0.2 km

  • Birmingham Design Initiative: Renaissance Award 1994

    memorial

    +0.2 km

  • Albert W Ketelbey, composer & musician

    memorial

    +0.3 km

Natur · 6

  • Thames Chase Visitor Centre

    attraction

    +0.8 km

  • Chamberlain Clock

    attraction

    +1.1 km

  • Centre of the Earth

    attraction

    +2.6 km

  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km

  • Mirador Este Parque Enrique Tierno Galván

    viewpoint

    +3.4 km

  • La Atalaya

    viewpoint

    +4.4 km

Übernachtung · 6

Wichtige Hinweise

Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.

Kanalüberquerung erforderlich – im Voraus buchen

OSRM behandelt den Kanal als Land. Die Realität: Sie benötigen entweder den Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 Minuten, ca. 90–250 £ je nach Datum) oder die Fähre Dover–Calais (90 Minuten, ca. 80–200 £). Beide verlängern die Reise um eine Stunde bis zu einem halben Tag, zusätzlich zu Buchung, Warteschlange und Zoll. Reservieren Sie Ihren Platz, bevor Sie sich auf ein Datum festlegen.

Mehrländrige Kette · GB → FR → ES

Sie durchqueren 3 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.

Fahren auf der linken Seite in GB

In Großbritannien, Irland, Malta und Zypern wird auf der linken Seite gefahren. Wenn Sie mit der Fähre oder dem Eurotunnel vom Kontinent übersetzen, legen Sie eine Pause ein, bevor Sie auf die Autobahn fahren – das Gehirn stellt sich schneller um, als man denkt.

Maut auf Autobahnen in FR / ES

Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.

Lange ländliche Strecke auf Le Shuttle

Planen Sie etwa 59 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.

Lange ländliche Strecke auf N 230 Rocade Intérieure

Planen Sie etwa 19 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.

Wichtig zu wissen vor der Abfahrt

Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.

Stadtzugang & Umweltzonen

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Wichtig

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Wichtig

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Offizielle Quelle

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Wichtig

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

Wichtig

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Pflichtausrüstung im Fahrzeug

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Wichtig

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.

Hauptstraßen

Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.

  • A 28 —
    355 km
  • A 10 L'Aquitaine
    345 km
  • A-1 Autovía del Norte
    255 km
  • A 63 Autoroute des Landes
    205 km
  • AP-1 Iparraldeko autobidea
    126 km
  • A 16 L'Européenne
    99 km
  • M1 —
    92 km
  • AP-1; AP-8 AP-1 / AP-8
    65 km
  • M25 —
    56 km
  • M6 —
    53 km
  • M20 —
    48 km
  • N 230 Rocade Intérieure
    19 km

Charakter der Route

Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.

Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.

Autobahn
93%
Nebenstraße
2%
Andere / Ländlich
5%

Schwierigkeit der Fahrt

Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?

Gesamt

Sehr anspruchsvoll

Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.

  • Lange Fahrt: 20h 29m am Steuer bei freiem Verkehr.
  • Grenzübergreifend: GB → ES. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
  • Seitenwechsel beim Fahren – die Umstellung von Rechts- auf Linksverkehr (oder umgekehrt) erfordert Konzentration.

Kraftstoff & Maut

Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.

Benzin (ROZ 95)

≈ €263

144.1 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €225

115.3 L × €1.95 / L · 6 L/100 km

Elektroauto (DC-Schnellladung)

≈ €214

336 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.

Autobahngebühren & Vignetten

≈ €149

  • FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 986 km im Land ≈ €99)
  • ES — €0.09/km im Autobahnnetz (≈ 556 km im Land ≈ €50) Auf dem A-Netz mautfrei; nur auf AP-Straßen wird berechnet.

Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.

Wetter pro Monat

Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.

🇬🇧 Birmingham

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
7°
1°
9°
3°
10°
4°
13°
5°
17°
9°
21°
12°
21°
13°
21°
13°
18°
11°
14°
9°
10°
5°
8°
5°
66mm 57mm 78mm 61mm 71mm 54mm 80mm 42mm 96mm 96mm 98mm 104mm

heiß mild kalt

🇪🇸 Madrid

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

heiß mild kalt

Die nächsten 5 Tage in Madrid

Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.

  • Di 12

    ☀️

    15° / 11°

    0.1mm

  • Mi 13

    🌧️

    19° / 9°

    15.4mm

  • Do 14

    ☀️

    20° / 8°

    —

  • Fr 15

    ☀️

    15° / 8°

    0.4mm

  • Sa 16

    ☀️

    17° / 6°

    —

Vorhersage: MET Norway

Wegbeschreibung

Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.

Alle 88 Manöver anzeigen
  1. Colmore Row
  2. Corporation Street
  3. Aston Expressway (A38(M)) 3 km
  4. (M6) 50 km
  5. (M6) 2 km
  6. (M1) 92 km
  7. (M1) 0.7 km
  8. (A414) 6 km
  9. North Orbital Road (A414)
  10. North Orbital Road (A414) 3 km
  11. (A1081) 0.1 km
  12. (A1081) 2 km
  13. (M25)
  14. (M25) 56 km
  15. (A282) 8 km
  16. Dartford Bypass (A2) 3 km
  17. Watling Street (A2) 10 km
  18. (M2) 9 km
  19. (A229) 0.2 km
  20. —
  21. (A229) 3 km
  22. —
  23. (M20)
  24. (M20) 48 km
  25. — 0.2 km
  26. Boulevard d'Erlanger 0.7 km
  27. —
  28. — 0.9 km
  29. Le Shuttle 59 km
  30. Avenue de France 0.4 km
  31. Avenue de France 0.2 km
  32. — 1 km
  33. L'Européenne (A 16) 32 km
  34. L'Européenne (A 16) 67 km
  35. — 0.4 km
  36. (A 28) 73 km
  37. (A 28) 23 km
  38. Rocade Nord-Est de Rouen (N 28) 5 km
  39. Tunnel de la Grand'Mare (N 28) 4 km
  40. Avenue du Grand Cours (D 18e) 3 km
  41. Boulevard Lénine (D 18e) 4 km
  42. (D 18e)
  43. (D 18e) 4 km
  44. —
  45. — 0.5 km
  46. Autoroute de Normandie (A 13) 1 km
  47. Autoroute de Normandie (A 13) 16 km
  48. (A 28) 174 km
  49. (A 28) 0.8 km
  50. — 1.0 km
  51. L’Océane (A 11) 7 km
  52. (A 28) 86 km
  53. — 0.5 km
  54. L'Aquitaine (A 10) 39 km
  55. L'Aquitaine (A 10) 306 km
  56. Rocade Intérieure (N 230) 19 km
  57. Autoroute des Landes (A 63) 24 km
  58. Autoroute des Landes (A 63) 150 km
  59. Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
  60. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
  61. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 4 km
  62. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8; E-15) 0.7 km
  63. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  64. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
  65. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 5 km
  66. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 44 km
  67. Iparraldeko autobidea (AP-1) 4 km
  68. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 9 km
  69. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 4 km
  70. Iparraldeko autobidea (AP-1) 2 km
  71. Iparraldeko autobidea (AP-1) 7 km
  72. Gasteiz-Eibar autobidea (AP-1) 10 km
  73. —
  74. (N-240) 5 km
  75. — 0.5 km
  76. (A-1) 27 km
  77. (AP-1) 90 km
  78. Autovía del Norte (A-1) 114 km
  79. Autovía Madrid - Burgos (A-1) 6 km
  80. Autovía del Norte (A-1) 108 km
  81. Calzada lateral M-30 (M-30) 4 km
  82. Calzada lateral M-30 (M-30) 0.6 km
  83. (M-30) 0.2 km
  84. Avenida de la Paz (M-30) 1 km
  85. Calzada lateral M-30 (M-30) 1 km
  86. — 0.7 km
  87. Paseo del Prado
  88. Calle de la Cruz

Häufig gestellte Fragen

What are the main tolls on this route?

You'll encounter tolls on the French autoroutes (AP-2, AP-7) and Spanish autopistas (AP-7, AP-2). The Eurotunnel also has a crossing fee.

Do I need a vignette for France or Spain?

No, France and Spain primarily use a toll system for their major highways, not a vignette like some other European countries.

Are there low-emission zones in cities along the way?

Many French and Spanish cities have low-emission zones (ZFE or LEZ). Research specific cities like Paris (if diverting) or Madrid for their requirements before arrival.

What is the typical speed limit in France and Spain?

On French autoroutes, the limit is generally 130 km/h in dry conditions. In Spain, autopistas usually have a limit of 120 km/h. Always check local signage.

Is driving on the right or left in France and Spain?

Both France and Spain drive on the right-hand side of the road, as do you after crossing the Channel from the UK.

Wie diese Seite erstellt wird

Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.

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