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🇬🇧 Guida transfrontaliera · United Kingdom → Spain 🇪🇸

In auto da Birmingham a Madrid

Drive from Birmingham to Madrid: M6, Channel Tunnel, French autoroutes, Spanish AP roads. Plan your epic cross-border adventure now.

Da sapere Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Order your Crit'Air sticker before the trip Foreign plates must be pre-registered to enter the centre Vedi tutto →
Tempo di guida
20h 29m
Distanza
1.922 km
In giornata?
Dividi
12+ ore, pianifica una sosta
Costo carburante
≈ €263
benzina · diesel ≈ €225
Pedaggi
≈ €149
al km
Ricarica veicoli elettrici
Sconosciuto
non ancora rilevato
Paesi
🇬🇧 🇪🇸
2 paesi
In questa pagina

Mappa del percorso

Opzioni di percorso

Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.

Shortest

+57m
Distanza:
1.751 km
(−171 km)
Durata:
21h 26m

Via: A-1 · A 63 · A 10 · Poole (UK) – Guernsey (GBG)

In che altri modi puoi fare questo viaggio?

La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.

In auto

20h 29m

1.922 km · €263 di carburante

Vedi dettagli ↓
In bicicletta

Non realistico

1.922 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.

In autobus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Com'è il viaggio

Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 24 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.

Your drive from Birmingham to Madrid truly begins the moment you join the M6 northbound, heading towards the capital and the crucial link across the Channel. You'll navigate the M1 and then the orbital M25, before picking up the A2 for the final dash to the Eurotunnel terminal at Folkestone. After the quick transit under the sea, you'll emerge in France, where the driving experience shifts significantly. Prepare for French autoroutes, primarily the A16 and A1, which will form the backbone of your journey south. These are generally toll roads, so budget accordingly. Fuel stops are plentiful but often pricier on the autoroutes themselves; consider exiting to nearby towns for better value. As you push south through France, you'll transition towards the Spanish border. The landscape changes, and so do the road signs and the driving culture. Entering Spain, you'll primarily be on the AP-7 and AP-2 motorways, which are also toll roads, often referred to as 'autopistas'. Speed limits are typically higher than in France, but watch out for lower limits in built-up areas and on stretches leading into cities. You’ll also encounter different fuel prices once you’re on the Iberian Peninsula, generally lower than in France. Spanish drivers can be more assertive, so stay alert. The final leg into Madrid will involve navigating the city's ring roads (M-30, M-40), which can be busy, especially during peak hours. Keep an eye out for signs directing you into the city centre and your final destination.

Punti salienti del percorso

  • M6 Motorway, the UK's longest
  • Eurotunnel crossing at Folkestone
  • French Autoroutes A16 and A1
  • Spanish Autopistas AP-7 and AP-2
  • Navigating Madrid's M-30 and M-40 ring roads

Pianificazione viaggio

Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.

Pernottamento consigliato

Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 2 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.

Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Migné (fr).

Distanza:
1.922 km
Durata:
20h 29m (flusso libero, nessun traffico)

Dove fermarsi

Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.

  1. Gravesend 🇬🇧 gb

    ≈240 km

    ≈ 6.4 km di deviazione dalla strada principale

  2. Abbeville 🇫🇷 fr

    ≈481 km

    ≈ 6.4 km di deviazione dalla strada principale

  3. Alençon 🇫🇷 fr

    ≈721 km

    ≈ 17.1 km di deviazione dalla strada principale

  4. Naintré 🇫🇷 fr

    ≈961 km

    ≈ 0.9 km di deviazione dalla strada principale

  5. Ambarès-et-Lagrave 🇫🇷 fr

    ≈1.201 km

    ≈ 15.2 km di deviazione dalla strada principale

  6. Ciboure 🇫🇷 fr

    ≈1.441 km

    ≈ 1.8 km di deviazione dalla strada principale

  7. Burgos 🇪🇸 es

    ≈1.682 km

    ≈ 3.5 km di deviazione dalla strada principale

Lungo il percorso

Luoghi dove fermarsi per un caffè, uno spuntino, una vista o per la notte — da OpenStreetMap.

Cibo · 6

Caffè · 6

Musei e storia · 6

  • The Angel Drinking Fountain

    artwork

    +0.2 km

  • Dr John Ash founder of the General Hospital

    memorial

    +0.2 km

  • William Sands Cox founder of Birmingham Medical School

    memorial

    +0.2 km

  • Site of the Theatre Royal, 1774-1956

    memorial

    +0.2 km

  • Birmingham Design Initiative: Renaissance Award 1994

    memorial

    +0.2 km

  • Albert W Ketelbey, composer & musician

    memorial

    +0.3 km

Natura · 6

  • Thames Chase Visitor Centre

    attraction

    +0.8 km

  • Chamberlain Clock

    attraction

    +1.1 km

  • Centre of the Earth

    attraction

    +2.6 km

  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km

  • Mirador Este Parque Enrique Tierno Galván

    viewpoint

    +3.4 km

  • La Atalaya

    viewpoint

    +4.4 km

Pernottamento · 6

Mosse chiave

Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.

Attraversamento della Manica necessario — prenota in anticipo

OSRM tratta la Manica come terra. La realtà: avrai bisogno dell'Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minuti, circa £90–£250 a seconda della data) o del traghetto Dover–Calais (90 minuti, circa £80–£200). Entrambi aggiungono un'ora o mezza giornata al viaggio oltre al tempo di prenotazione, coda e dogana. Prenota il tuo posto prima di impegnarti in una data.

Catena multi-paese · GB → FR → ES

Attraverserai 3 paesi in questo viaggio — ognuno con il proprio sistema di pedaggi, prezzi del carburante e regole autostradali. Dai un'occhiata alla sezione 'da sapere' qui sotto prima di partire e tieni la registrazione più la carta assicurativa nel vano porta per eventuali controlli stradali.

Guida a sinistra in GB

Regno Unito, Irlanda, Malta e Cipro guidano a sinistra. Se attraversi il continente in traghetto o tramite l'Eurotunnel, fai una pausa prima di immetterti in autostrada: ci si abitua più velocemente di quanto si pensi.

Pedaggi sulle autostrade in FR / ES

Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.

Lungo tratto rurale su Le Shuttle

Pianifica circa 59 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.

Lungo tratto rurale su N 230 Rocade Intérieure

Pianifica circa 19 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.

Da sapere prima di partire

Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.

Accesso alle città & zone a basse emissioni

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Da sapere

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Da sapere

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Fonte ufficiale

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Da sapere

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

Da sapere

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Cosa deve avere a bordo l'auto

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Da sapere

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.

Strade principali

Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.

  • A 28 —
    355 km
  • A 10 L'Aquitaine
    345 km
  • A-1 Autovía del Norte
    255 km
  • A 63 Autoroute des Landes
    205 km
  • AP-1 Iparraldeko autobidea
    126 km
  • A 16 L'Européenne
    99 km
  • M1 —
    92 km
  • AP-1; AP-8 AP-1 / AP-8
    65 km
  • M25 —
    56 km
  • M6 —
    53 km
  • M20 —
    48 km
  • N 230 Rocade Intérieure
    19 km

Caratteristiche del percorso

Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.

Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.

Autostrada
93%
Secondaria
2%
Altro / rurale
5%

Difficoltà di guida

Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?

Generale

Faticoso

Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.

  • Guida lunga: 20h 29m al volante a velocità di flusso libero.
  • Transfrontaliero: GB → ES. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
  • Cambio di corsia di marcia — adattarsi dalla guida a destra a quella a sinistra (o viceversa) richiede concentrazione.

Carburante e pedaggi

Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.

Benzina (RON 95)

≈ €263

144.1 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €225

115.3 L × €1.95 / L · 6 L/100 km

Elettrico (ricarica rapida DC)

≈ €214

336 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.

Pedaggi autostradali e vignette

≈ €149

  • FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 986 km in paese ≈ €99)
  • ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 556 km in paese ≈ €50) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.

Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.

Meteo per mese

Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.

🇬🇧 Birmingham

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
7°
1°
9°
3°
10°
4°
13°
5°
17°
9°
21°
12°
21°
13°
21°
13°
18°
11°
14°
9°
10°
5°
8°
5°
66mm 57mm 78mm 61mm 71mm 54mm 80mm 42mm 96mm 96mm 98mm 104mm

caldo mite freddo

🇪🇸 Madrid

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

caldo mite freddo

Prossimi 5 giorni a Madrid

Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.

  • Mar 12

    ☀️

    15° / 11°

    0.1mm

  • Mer 13

    🌧️

    19° / 9°

    15.4mm

  • Gio 14

    ☀️

    20° / 8°

    —

  • Ven 15

    ☀️

    15° / 8°

    0.4mm

  • Sab 16

    ☀️

    17° / 6°

    —

Previsione: MET Norway

Indicazioni

Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.

Mostra tutte le 88 manovre
  1. Colmore Row
  2. Corporation Street
  3. Aston Expressway (A38(M)) 3 km
  4. (M6) 50 km
  5. (M6) 2 km
  6. (M1) 92 km
  7. (M1) 0.7 km
  8. (A414) 6 km
  9. North Orbital Road (A414)
  10. North Orbital Road (A414) 3 km
  11. (A1081) 0.1 km
  12. (A1081) 2 km
  13. (M25)
  14. (M25) 56 km
  15. (A282) 8 km
  16. Dartford Bypass (A2) 3 km
  17. Watling Street (A2) 10 km
  18. (M2) 9 km
  19. (A229) 0.2 km
  20. —
  21. (A229) 3 km
  22. —
  23. (M20)
  24. (M20) 48 km
  25. — 0.2 km
  26. Boulevard d'Erlanger 0.7 km
  27. —
  28. — 0.9 km
  29. Le Shuttle 59 km
  30. Avenue de France 0.4 km
  31. Avenue de France 0.2 km
  32. — 1 km
  33. L'Européenne (A 16) 32 km
  34. L'Européenne (A 16) 67 km
  35. — 0.4 km
  36. (A 28) 73 km
  37. (A 28) 23 km
  38. Rocade Nord-Est de Rouen (N 28) 5 km
  39. Tunnel de la Grand'Mare (N 28) 4 km
  40. Avenue du Grand Cours (D 18e) 3 km
  41. Boulevard Lénine (D 18e) 4 km
  42. (D 18e)
  43. (D 18e) 4 km
  44. —
  45. — 0.5 km
  46. Autoroute de Normandie (A 13) 1 km
  47. Autoroute de Normandie (A 13) 16 km
  48. (A 28) 174 km
  49. (A 28) 0.8 km
  50. — 1.0 km
  51. L’Océane (A 11) 7 km
  52. (A 28) 86 km
  53. — 0.5 km
  54. L'Aquitaine (A 10) 39 km
  55. L'Aquitaine (A 10) 306 km
  56. Rocade Intérieure (N 230) 19 km
  57. Autoroute des Landes (A 63) 24 km
  58. Autoroute des Landes (A 63) 150 km
  59. Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
  60. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
  61. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 4 km
  62. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8; E-15) 0.7 km
  63. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  64. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
  65. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 5 km
  66. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 44 km
  67. Iparraldeko autobidea (AP-1) 4 km
  68. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 9 km
  69. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 4 km
  70. Iparraldeko autobidea (AP-1) 2 km
  71. Iparraldeko autobidea (AP-1) 7 km
  72. Gasteiz-Eibar autobidea (AP-1) 10 km
  73. —
  74. (N-240) 5 km
  75. — 0.5 km
  76. (A-1) 27 km
  77. (AP-1) 90 km
  78. Autovía del Norte (A-1) 114 km
  79. Autovía Madrid - Burgos (A-1) 6 km
  80. Autovía del Norte (A-1) 108 km
  81. Calzada lateral M-30 (M-30) 4 km
  82. Calzada lateral M-30 (M-30) 0.6 km
  83. (M-30) 0.2 km
  84. Avenida de la Paz (M-30) 1 km
  85. Calzada lateral M-30 (M-30) 1 km
  86. — 0.7 km
  87. Paseo del Prado
  88. Calle de la Cruz

Domande frequenti

What are the main tolls on this route?

You'll encounter tolls on the French autoroutes (AP-2, AP-7) and Spanish autopistas (AP-7, AP-2). The Eurotunnel also has a crossing fee.

Do I need a vignette for France or Spain?

No, France and Spain primarily use a toll system for their major highways, not a vignette like some other European countries.

Are there low-emission zones in cities along the way?

Many French and Spanish cities have low-emission zones (ZFE or LEZ). Research specific cities like Paris (if diverting) or Madrid for their requirements before arrival.

What is the typical speed limit in France and Spain?

On French autoroutes, the limit is generally 130 km/h in dry conditions. In Spain, autopistas usually have a limit of 120 km/h. Always check local signage.

Is driving on the right or left in France and Spain?

Both France and Spain drive on the right-hand side of the road, as do you after crossing the Channel from the UK.

Come viene costruita questa pagina

Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.

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