🇩🇪 Viaje dentro del mismo país · Germany
En coche de Dortmund a Dresden
Guía práctica para conducir desde la cuenca del Ruhr hasta la Florencia del Elba, cruzando el corazón de Alemania por la red de autopistas A44 y A14.
- Tiempo de conducción
- 5h 19m
- Distancia
- 517 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €80
- gasolina · diésel ≈ €65
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+13m- Distancia:
- 574 km (+57 km)
- Duración:
- 5h 32m
Vía: A 2 · A 14 · A 4
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
5h 19m
517 km · €80 de combustible
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No es realista
517 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
6h 55m
FlixBus-eu
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5h 44m
DB Fernverkehr AG
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Dortmund por la B1, dejando atrás el paisaje industrial del Ruhr para conectar rápidamente con la A44, una arteria que te lleva a través de colinas boscosas antes de integrarte en el eje central de Alemania. A medida que avanzas hacia el este, notarás que el tráfico pesado de camiones se vuelve constante, especialmente al transitar los tramos de la A7 y la A38 que rodean las estribaciones del macizo del Harz. Mantén siempre la disciplina de carril; aunque la velocidad sea libre en muchos tramos, el tráfico suele ser denso y las velocidades de cierre son peligrosas si no anticipas los movimientos de los vehículos pesados.
La transición hacia Sajonia se siente al cambiar a la A14, donde el terreno se suaviza en una meseta que se acerca gradualmente al valle del Elba. Este tramo es propenso a nieblas densas en las primeras horas de la mañana, especialmente cuando el aire frío baja de las tierras altas, así que ajusta tu velocidad según la visibilidad en lugar de confiar solo en el límite sugerido de 130 km/h. La entrada a Dresde es sencilla, pero ten presente que el centro histórico exige precaución con las zonas restringidas a residentes y vehículos con distintivo ambiental.
No necesitas viñetas ni preocuparte por peajes en esta ruta, lo que facilita el ritmo del viaje, aunque es recomendable repostar en las estaciones de servicio alejadas de la autopista principal si quieres evitar precios elevados. La conducción en Alemania es predecible, pero el respeto riguroso a la distancia de seguridad es lo que marca la diferencia entre un trayecto fluido y uno estresante, especialmente al cruzar la región de Turingia donde las pendientes son más pronunciadas de lo que parecen en el mapa.
Puntos destacados de la ruta
- El cruce del macizo del Harz a través de la A38
- La fluida conexión de la A14 hacia el valle del Elba
- La llegada a la histórica Florencia del Elba (Dresden)
- Los tramos de velocidad libre en la red de autopistas alemana
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 517 km
- Duración:
- 5h 19m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Volkmarsen 🇩🇪 de
≈129 kmdesvío de ≈ 5.4 km de la ruta principal
-
Bleicherode 🇩🇪 de
≈258 kmdesvío de ≈ 2.8 km de la ruta principal
-
Markranstädt 🇩🇪 de
≈387 kmdesvío de ≈ 10.5 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Largo tramo rural en B 1 Westfalendamm
Planifica unos 11 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
ImprescindibleGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Qué debe llevar tu coche
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
ImprescindibleGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Normas & costumbres de conducción
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A 38 —218 km
-
A 44 —141 km
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A 14 —66 km
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A 7 —35 km
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A 4 —22 km
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B 1 Westfalendamm11 km
-
A 49 —7 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 95%
- Secundaria
- 3%
- Otro / rural
- 2%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €80
38.7 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €65
31 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €56
90 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇩🇪 Dortmund
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
3°
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12°
4°
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14°
6°
|
19°
9°
|
23°
13°
|
23°
15°
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24°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
7°
3°
|
| 112mm | 67mm | 70mm | 100mm | 89mm | 79mm | 97mm | 93mm | 80mm | 101mm | 96mm | 88mm |
caliente templado frío
🇩🇪 Dresden
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-0°
|
7°
0°
|
11°
2°
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15°
5°
|
19°
9°
|
24°
13°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
12°
|
15°
8°
|
8°
2°
|
6°
1°
|
| 68mm | 58mm | 48mm | 48mm | 43mm | 76mm | 87mm | 68mm | 79mm | 72mm | 66mm | 56mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Dresden
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 16
☀️
14° / 6°
3.1mm
-
Dom 17
☀️
16° / 5°
3.6mm
-
Lun 18
⛅
19° / 5°
0.6mm
-
Mar 19
🌧️
19° / 10°
1.1mm
-
Mié 20
🌧️
17° / 10°
2mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 20 maniobras
- —
- Kronprinzenstraße
- Im Defdahl 0.3 km
- Voßkuhle 0.5 km
- Westfalendamm (B 1) 11 km
- (A 44) 75 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- (A 44) 66 km
- — 0.5 km
- — 0.4 km
- (A 49) 7 km
- (A 7) 35 km
- (A 38) 154 km
- (A 38) 64 km
- (A 14) 66 km
- (A 14) 1 km
- (A 4) 22 km
- — 0.2 km
- Rosmaringasse
En autocar de Dortmund a Dresden
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 6h 55m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En tren de Dortmund a Dresden
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 5h 44m
- 3 cambios
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- ICE 547
- ICE 177
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta entre Dortmund y Dresde?
No, las autopistas en Alemania son gratuitas para vehículos particulares, por lo que no tendrás que adquirir ninguna viñeta ni abonar peajes.
¿Qué debo tener en cuenta al conducir por la Autobahn?
Aunque muchos tramos no tienen límite de velocidad, se recomienda una velocidad de crucero de 130 km/h. Es vital mantener el carril derecho libre siempre que no estés adelantando y estar muy atento a los camiones que circulan por la derecha.
¿Necesito algún distintivo ambiental para entrar en Dresde?
Sí, como en muchas ciudades alemanas, es necesario contar con la pegatina ambiental (Umweltplakette) si planeas circular por el centro urbano.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.