🇩🇪 Viaje dentro del mismo país · Germany
En coche de Dortmund a Stuttgart
Guía práctica para conducir desde Dortmund hasta Stuttgart, cruzando las regiones industriales y los paisajes montañosos del sur de Alemania.
- Tiempo de conducción
- 4h 22m
- Distancia
- 418 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €65
- gasolina · diésel ≈ €52
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+2h 39m- Distancia:
- 421 km (+3 km)
- Duración:
- 7h 1m
Vía: B 9 · B 35 · B 417 · B 10
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
4h 22m
418 km · €65 de combustible
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No es realista
418 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
7h 35m
FlixBus-eu
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3h 45m
DB Fernverkehr AG
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Dortmund por la B54 para conectar rápidamente con la A45, una arteria que te lleva a través de las colinas de Sauerland antes de descender hacia el valle del Rin. Esta ruta atraviesa el corazón industrial del país, donde la densidad del tráfico exige atención constante, especialmente al integrarte en los nudos de la A67 y la A6. A medida que el relieve aumenta, la carretera se vuelve más exigente, recordándote que el terreno en Alemania no siempre es llano; alcanzarás picos de más de quinientos metros de altitud, lo que significa que en los meses de invierno debes estar preparado para condiciones de nieve inesperadas en los tramos más elevados de la A81.
El cambio en la calidad del asfalto es imperceptible, pero notarás el cambio en el ritmo del tráfico a medida que te acercas a Stuttgart. Si bien la A8 es famosa por sus tramos sin límite de velocidad recomendado, la realidad del tráfico de camiones pesados y las zonas de obras obligan a una conducción disciplinada. Mantén una distancia de seguridad prudente, ya que la velocidad de aproximación en los tramos sin restricciones puede ser engañosa, especialmente si el clima se vuelve inestable, algo común al acercarte a la zona de la Selva Negra.
Al llegar a Stuttgart, la infraestructura cambia para reflejar su estatus como cuna de la ingeniería automotriz. Recuerda que, aunque no necesites una viñeta para transitar por las autopistas alemanas, el centro de la ciudad tiene restricciones de emisiones estrictas, por lo que debes verificar que tu vehículo cumpla con la normativa medioambiental vigente antes de acceder al casco urbano. La conducción aquí es eficiente y rápida, pero la señalización es fundamental para navegar los accesos hacia los centros de diseño y producción de las marcas locales.
Puntos destacados de la ruta
- La travesía por las colinas del Sauerland en la A45
- El descenso hacia el valle del Rin en la A67
- Los tramos de alta velocidad en la A81 al entrar en Baden-Württemberg
- La llegada a Stuttgart, centro mundial de la ingeniería automotriz
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 418 km
- Duración:
- 4h 22m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Wilnsdorf 🇩🇪 de
≈105 kmdesvío de ≈ 4.2 km de la ruta principal
-
Bad Homburg vor der Höhe 🇩🇪 de
≈209 kmdesvío de ≈ 4.1 km de la ruta principal
-
Sankt Leon-Rot 🇩🇪 de
≈314 kmdesvío de ≈ 3 km de la ruta principal
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
ImprescindibleGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Qué debe llevar tu coche
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
ImprescindibleGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Normas & costumbres de conducción
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A 45 —162 km
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A 6 —80 km
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A 5 —71 km
-
A 81 —39 km
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A 67 —38 km
-
B 54 Ruhrallee7 km
-
B 10 —6 km
-
B 27 Heilbronner Straße3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 93%
- Secundaria
- 5%
- Otro / rural
- 2%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €65
31.4 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €52
25.1 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €45
73 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇩🇪 Dortmund
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
1°
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8°
3°
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12°
4°
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14°
6°
|
19°
9°
|
23°
13°
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23°
15°
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24°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
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10°
5°
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7°
3°
|
| 112mm | 67mm | 70mm | 100mm | 89mm | 79mm | 97mm | 93mm | 80mm | 101mm | 96mm | 88mm |
caliente templado frío
🇩🇪 Stuttgart
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-0°
|
8°
2°
|
12°
3°
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15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Stuttgart
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 16
☀️
12° / 6°
2.3mm
-
Dom 17
⛅
15° / 5°
2.2mm
-
Lun 18
🌧️
16° / 6°
30.5mm
-
Mar 19
☀️
17° / 9°
1.4mm
-
Mié 20
🌧️
15° / 11°
9mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 23 maniobras
- —
- Ruhrallee (B 54) 7 km
- — 0.5 km
- — 0.8 km
- — 0.5 km
- (A 45) 2 km
- — 0.7 km
- — 0.5 km
- (A 45) 159 km
- (A 5) 71 km
- (A 67) 38 km
- — 0.4 km
- (A 6) 28 km
- — 0.5 km
- (A 6) 52 km
- (A 81) 2 km
- (A 81) 37 km
- — 0.7 km
- (B 10) 6 km
- (B 10; B 27) 1 km
- Heilbronner Straße (B 27) 0.2 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Friedrichstraße (B 27)
En autocar de Dortmund a Stuttgart
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 7h 35m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En tren de Dortmund a Stuttgart
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 3h 45m
- 1 cambio
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- Alternativas
- 6
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- ICE 919
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
No, las autopistas en Alemania son gratuitas para vehículos ligeros; no se requiere ninguna viñeta ni pago por peaje en este trayecto.
¿Qué debo tener en cuenta al conducir hacia Stuttgart en invierno?
La ruta alcanza elevaciones superiores a los 500 metros, por lo que es obligatorio contar con neumáticos de invierno adecuados si viajas entre octubre y abril, ya que las condiciones climáticas pueden cambiar drásticamente.
¿Hay alguna restricción especial en el centro de Stuttgart?
Sí, Stuttgart aplica una zona de bajas emisiones, por lo que necesitarás llevar el distintivo ambiental correspondiente pegado en el parabrisas para entrar en el área urbana.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.