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🇮🇪 Viaje transfronterizo · Ireland → United Kingdom 🇬🇧

En coche de Galway a Derry

Essential tips for driving from Galway in the Republic of Ireland to Derry in Northern Ireland, including border advice, road rules, and route highlights.

Tiempo de conducción
3h 59m
Distancia
274 km
¿Mismo día?
Sí, medio día
menos de 4 h
Coste de combustible
≈ €37
gasolina · diésel ≈ €32
Peajes
Sin peajes
sin cargos en ruta
Carga de vehículo eléctrico
Desconocido
aún no encuestado
Países
🇮🇪 🇬🇧
2 países
En esta página

Mapa de la ruta

Opciones de ruta

Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.

Alternativa

+10m
Distancia:
297 km
(+23 km)
Duración:
4h 9m

Vía: M6 · N55 · A5 · N54

¿Cómo más puedes hacer este viaje?

Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.

En coche

3h 59m

274 km · €37 de combustible

Ver detalles ↓

En bicicleta

15h 23m

294 km · Subida 1.818 m

25 km en EV2 Capitals Route

Ver detalles ↓

En autobús

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Cómo es el viaje

Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 1 de mayo de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.

You head out of Galway on the R336, threading through the coastal landscape before picking up the N17 north toward Sligo. The drive feels distinctly Irish, defined by winding regional roads that demand patience as you navigate through smaller towns where the pace of life remains slow. Once you transition onto the N4 and then the N15, the route opens up, offering expansive views of the Atlantic coast and the rugged terrain of County Donegal. Keep a close eye on your speedometer as you move between rural stretches and restricted zones near villages; the transition from 100 km/h to 50 km/h is often abrupt and monitored.

Crossing the border into Northern Ireland, the road seamlessly shifts into the A5, though you will notice the change in signage and speed measurements as you enter the United Kingdom. While the shift from kilometers to miles per hour is the most practical change for your dashboard, be aware that enforcement of speed limits is strictly handled by the PSNI. The landscape softens as you approach the Foyle Valley, where the heavy traffic of the Derry outskirts begins to build. You do not need a vignette for either jurisdiction, and there are no physical toll barriers on this specific cross-border route, making for a straightforward transition.

Driving in the northwest means managing unpredictable weather patterns coming off the Atlantic, particularly in the shoulder seasons where mist can reduce visibility to a few dozen meters in minutes. In Northern Ireland, fuel prices are often quoted in GBP, so prepare your payment methods accordingly. While both sides of the border share the left-hand traffic rule, remain focused on the road markings, as the style of road paint and local hazards change slightly once you cross into the UK. The journey concludes as you navigate the inner ring road surrounding the historic walls of Derry, where city-center traffic requires a bit more navigation than the open roads of the west coast.

Puntos destacados de la ruta

  • Scenic coastal views leaving Galway
  • The transition between the N15 and the A5 border crossing
  • Navigating the historic Walled City of Derry
  • The rugged landscape of County Donegal

Plan de viaje

Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.

Viaje de un día fácil

Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.

Distancia:
274 km
Duración:
3h 59m (flujo libre, sin tráfico)

Dónde parar

Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.

  1. Sligo 🇮🇪 ie

    ≈183 km

    desvío de ≈ 42.7 km de la ruta principal

Movimientos clave

Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.

Viaje transfronterizo · IE → GB

Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.

Largo tramo rural en N17 Milltown Road

Planifica unos 55 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.

Largo tramo rural en N15

Planifica unos 48 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.

Imprescindible antes de partir

Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.

Fronteras & documentos

EU drivers don't need an International Driving Permit

Consejo

A common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.

Qué debe llevar tu coche

Headlight deflectors required for continental cars

Imprescindible

Continental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.

Normas & costumbres de conducción

Drive on the left — give yourself a buffer day

Imprescindible

Switching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.

Gasolineras

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Consejo

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Dinero & conectividad

Fuel sold in litres but priced in pence

Útil

Pumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.

Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.

Carreteras principales

Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.

  • N15 Bundoran and Ballyshannon Bypass
    111 km
  • N17 Tuam Bypass
    92 km
  • A5
    22 km
  • N83 Tuam Road
    21 km
  • N4 Collooney to Sligo Dual Carriageway
    10 km
  • R336 Tuam Road
    6 km

Carácter de la ruta

Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.

Viaje por carretera secundaria — más lento pero a menudo más bonito.

Autopista
9%
Secundaria
87%
Otro / rural
4%

Dificultad de conducción

Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?

General

Desafiante

Día largo con al menos un factor complicante. Divídelo en dos días o comparte la conducción.

  • Transfronterizo: ie → gb. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
  • Aproximadamente 225 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.

Combustible y peajes

Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €37

20.5 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km

Diésel

≈ €32

16.4 L × €1.95 / L · 6 L/100 km

Eléctrico (carga rápida DC)

≈ €28

48 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.

Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.

Tiempo por mes

Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.

🇮🇪 Galway

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
10°
11°
13°
17°
10°
18°
12°
18°
13°
19°
13°
17°
11°
14°
11°
10°
112mm 101mm 136mm 114mm 69mm 110mm 148mm 152mm 105mm 157mm 137mm 153mm

caliente templado frío

🇬🇧 Derry

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
10°
12°
16°
18°
11°
17°
12°
18°
12°
16°
10°
13°
10°
92mm 70mm 82mm 99mm 66mm 93mm 123mm 127mm 99mm 103mm 94mm 132mm

caliente templado frío

Próximos 5 días en Derry

Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.

  • Mar 12

    🌧️

    / 7°

    8.8mm

  • Mié 13

    🌧️

    11° / 6°

    36.2mm

  • Jue 14

    🌧️

    10° / 7°

    24.1mm

  • Vie 15

    10° / 7°

    1.1mm

  • Sáb 16

    🌧️

    10° / 6°

    2.2mm

Pronóstico: MET Norway

Direcciones

Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.

Mostrar todas las 34 maniobras
  1. Abbeygate Street Lower (L5084)
  2. Tuam Road (R336) 6 km
  3. Tuam Road (N83) 18 km
  4. Galway Road (N83) 3 km
  5. Tuam Bypass (N17)
  6. Tuam Bypass (N17) 4 km
  7. Milltown Road (N17)
  8. Milltown Road (N17) 55 km
  9. (N17)
  10. (N17)
  11. Main Street (N17) 11 km
  12. Charlestown Road (N17)
  13. Sligo Road (N17) 22 km
  14. Collooney to Sligo Dual Carriageway (N4)
  15. Collooney to Sligo Dual Carriageway (N4)
  16. Collooney to Sligo Dual Carriageway (N4) 10 km
  17. Ray MacSharry Road (N4)
  18. (N15) 32 km
  19. Bundoran and Ballyshannon Bypass (N15)
  20. Bundoran and Ballyshannon Bypass (N15) 4 km
  21. Bundoran and Ballyshannon Bypass (N15)
  22. Bundoran and Ballyshannon Bypass (N15) 6 km
  23. (N15)
  24. (N15) 17 km
  25. Donegal Bypass (N15)
  26. Donegal Bypass (N15) 4 km
  27. (N15) 0.1 km
  28. (N15) 48 km
  29. (N15)
  30. (A5)
  31. (A5) 22 km
  32. Waterside Link (A2)
  33. King Street (A2)
  34. Limavady Road (A2)

En bicicleta de Galway a Derry

Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.

Distancia
294 km
vs 274 km en coche
Tiempo de pedaleo
15h 23m
Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
Subida total
↑ 1.818 m

Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.

En la red EuroVelo

Secciones de esta ruta siguen las rutas ciclistas EuroVelo señalizadas: bien mantenidas, señalizadas y aptas para bicicletas:

  • EV2 Capitals Route · 25 km
  • EV1 Atlantic Coast Route · 16 km

Total: 33,0 km en EuroVelo (11% de la ruta).

Mostrar ruta en el mapa

Preguntas frecuentes

Do I need any special permits to cross the border between Ireland and Northern Ireland?

No, there are no special permits, vignettes, or customs stops required for this crossing. You can drive across the border freely.

How should I handle speed limits when crossing the border?

You are moving from a metric system in the Republic of Ireland to an imperial system in Northern Ireland. Ensure your vehicle displays miles per hour, or adjust your cruise control based on local signage, which will be in miles per hour after the border.

Is there a difference in fuel prices between the two regions?

Yes, fuel prices fluctuate independently. It is generally advisable to check current local rates, as taxes and currency differences mean the cost can vary significantly depending on whether you are filling up in the Republic or the UK.

Cómo se construye esta página

Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.