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🇮🇪 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇬🇧

Trajet en voiture de Galway à Derry

Essential tips for driving from Galway in the Republic of Ireland to Derry in Northern Ireland, including border advice, road rules, and route highlights.

À noter Headlight deflectors required for continental cars Drive on the left — give yourself a buffer day Fuel sold in litres but priced in pence Tout voir →
Temps de trajet
3h 59m
Distance
274 km
Possible le même jour ?
Oui, une demi-journée
moins de 4h
Coût du carburant
≈ €37
essence · diesel ≈ € :montant
Péages
Sans péage
aucuns frais sur le trajet
Borne de recharge VE
Inconnu
pas encore relevé
Pays
🇮🇪 🇬🇧
2 pays
Sur cette page

Carte de l'itinéraire

Options d'itinéraire

Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.

Alternatif

+10m
Distance:
297 km
(+23 km)
Durée:
4h 9m

Via : M6 · N55 · A5 · N54

Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?

La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.

En voiture

3h 59m

274 km · €37 de carburant

Voir les détails ↓
À vélo

15h 23m

294 km · Dénivelé 1.818 m

25 km sur EV2 Capitals Route

Voir les détails ↓
En bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

À quoi ressemble le trajet

Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 1 mai 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.

You head out of Galway on the R336, threading through the coastal landscape before picking up the N17 north toward Sligo. The drive feels distinctly Irish, defined by winding regional roads that demand patience as you navigate through smaller towns where the pace of life remains slow. Once you transition onto the N4 and then the N15, the route opens up, offering expansive views of the Atlantic coast and the rugged terrain of County Donegal. Keep a close eye on your speedometer as you move between rural stretches and restricted zones near villages; the transition from 100 km/h to 50 km/h is often abrupt and monitored.

Crossing the border into Northern Ireland, the road seamlessly shifts into the A5, though you will notice the change in signage and speed measurements as you enter the United Kingdom. While the shift from kilometers to miles per hour is the most practical change for your dashboard, be aware that enforcement of speed limits is strictly handled by the PSNI. The landscape softens as you approach the Foyle Valley, where the heavy traffic of the Derry outskirts begins to build. You do not need a vignette for either jurisdiction, and there are no physical toll barriers on this specific cross-border route, making for a straightforward transition.

Driving in the northwest means managing unpredictable weather patterns coming off the Atlantic, particularly in the shoulder seasons where mist can reduce visibility to a few dozen meters in minutes. In Northern Ireland, fuel prices are often quoted in GBP, so prepare your payment methods accordingly. While both sides of the border share the left-hand traffic rule, remain focused on the road markings, as the style of road paint and local hazards change slightly once you cross into the UK. The journey concludes as you navigate the inner ring road surrounding the historic walls of Derry, where city-center traffic requires a bit more navigation than the open roads of the west coast.

Points forts de l'itinéraire

  • Scenic coastal views leaving Galway
  • The transition between the N15 and the A5 border crossing
  • Navigating the historic Walled City of Derry
  • The rugged landscape of County Donegal

Plan de trajet

Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.

Journée facile

Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.

Distance:
274 km
Durée:
3h 59m (flux libre, pas de trafic)

Où s'arrêter

Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.

  1. Sligo 🇮🇪 ie

    ≈183 km

    ≈ 42.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

Points clés

À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.

Trajet transfrontalier · :de → :à

Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.

Long tronçon rural sur :route

Prévoyez environ 55 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.

Long tronçon rural sur :route

Prévoyez environ 48 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.

À savoir avant le départ

Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.

Frontières & documents

EU drivers don't need an International Driving Permit

Astuce

A common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.

Équipement obligatoire dans la voiture

Headlight deflectors required for continental cars

À savoir

Continental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.

Règles & habitudes de conduite

Drive on the left — give yourself a buffer day

À savoir

Switching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.

Stations-service

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Astuce

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Argent & connectivité

Fuel sold in litres but priced in pence

Utile

Pumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.

Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.

Routes principales

Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.

  • N15 Bundoran and Ballyshannon Bypass
    111 km
  • N17 Tuam Bypass
    92 km
  • A5 —
    22 km
  • N83 Tuam Road
    21 km
  • N4 Collooney to Sligo Dual Carriageway
    10 km
  • R336 Tuam Road
    6 km

Caractère de l'itinéraire

Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.

Trajet sur route secondaire — plus lent mais souvent plus joli.

Autoroute
9%
Secondaire
87%
Autre / rural
4%

Difficulté du trajet

Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?

Global

Difficile

Longue journée avec au moins un facteur compliquant. Divisez sur deux jours ou partagez la conduite.

  • Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
  • Environ 225 km sur des routes non autoroutières où les vitesses et conditions varient.

Carburant et péages

Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.

Essence (SP 95)

≈ €37

20.5 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €32

16.4 L × €1.95 / L · 6 L/100 km

Électrique (charge rapide DC)

≈ €28

48 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.

Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.

Météo par mois

Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.

🇮🇪 Galway

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
8°
4°
10°
5°
11°
5°
13°
7°
17°
10°
18°
12°
18°
13°
19°
13°
17°
11°
14°
9°
11°
7°
10°
6°
112mm 101mm 136mm 114mm 69mm 110mm 148mm 152mm 105mm 157mm 137mm 153mm

chaud doux froid

🇬🇧 Derry

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
7°
3°
9°
4°
10°
4°
12°
6°
16°
9°
18°
11°
17°
12°
18°
12°
16°
10°
13°
9°
10°
5°
9°
5°
92mm 70mm 82mm 99mm 66mm 93mm 123mm 127mm 99mm 103mm 94mm 132mm

chaud doux froid

Itinéraire

Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.

Afficher toutes les 34 manœuvres
  1. Abbeygate Street Lower (L5084)
  2. Tuam Road (R336) 6 km
  3. Tuam Road (N83) 18 km
  4. Galway Road (N83) 3 km
  5. Tuam Bypass (N17)
  6. Tuam Bypass (N17) 4 km
  7. Milltown Road (N17)
  8. Milltown Road (N17) 55 km
  9. (N17)
  10. (N17)
  11. Main Street (N17) 11 km
  12. Charlestown Road (N17)
  13. Sligo Road (N17) 22 km
  14. Collooney to Sligo Dual Carriageway (N4)
  15. Collooney to Sligo Dual Carriageway (N4)
  16. Collooney to Sligo Dual Carriageway (N4) 10 km
  17. Ray MacSharry Road (N4)
  18. (N15) 32 km
  19. Bundoran and Ballyshannon Bypass (N15)
  20. Bundoran and Ballyshannon Bypass (N15) 4 km
  21. Bundoran and Ballyshannon Bypass (N15)
  22. Bundoran and Ballyshannon Bypass (N15) 6 km
  23. (N15)
  24. (N15) 17 km
  25. Donegal Bypass (N15)
  26. Donegal Bypass (N15) 4 km
  27. (N15) 0.1 km
  28. (N15) 48 km
  29. (N15)
  30. (A5)
  31. (A5) 22 km
  32. Waterside Link (A2)
  33. King Street (A2)
  34. Limavady Road (A2)

À vélo de Galway à Derry

Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.

Distance
294 km
contre 274 km en voiture
Temps de trajet
15h 23m
Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
Dénivelé positif total
↑ 1.818 m

Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.

Sur le réseau EuroVelo

Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :

  • EV2 Capitals Route · 25 km
  • EV1 Atlantic Coast Route · 16 km

Total : 33,0 km sur EuroVelo (11% de l'itinéraire).

Afficher l'itinéraire sur la carte

Questions fréquentes

Do I need any special permits to cross the border between Ireland and Northern Ireland?

No, there are no special permits, vignettes, or customs stops required for this crossing. You can drive across the border freely.

How should I handle speed limits when crossing the border?

You are moving from a metric system in the Republic of Ireland to an imperial system in Northern Ireland. Ensure your vehicle displays miles per hour, or adjust your cruise control based on local signage, which will be in miles per hour after the border.

Is there a difference in fuel prices between the two regions?

Yes, fuel prices fluctuate independently. It is generally advisable to check current local rates, as taxes and currency differences mean the cost can vary significantly depending on whether you are filling up in the Republic or the UK.

Comment cette page est construite

Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.