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🇮🇪 Guida transfrontaliera · Ireland → United Kingdom 🇬🇧

In auto da Galway a Derry

Essential tips for driving from Galway in the Republic of Ireland to Derry in Northern Ireland, including border advice, road rules, and route highlights.

Tempo di guida
3h 59m
Distanza
274 km
In giornata?
Sì, mezza giornata
meno di 4 ore
Costo carburante
≈ €37
benzina · diesel ≈ €32
Pedaggi
Senza pedaggi
nessun costo lungo il percorso
Ricarica veicoli elettrici
Sconosciuto
non ancora rilevato
Paesi
🇮🇪 🇬🇧
2 paesi
In questa pagina

Mappa del percorso

Opzioni di percorso

Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.

Alternativo

+10m
Distanza:
297 km
(+23 km)
Durata:
4h 9m

Via: M6 · N55 · A5 · N54

In che altri modi puoi fare questo viaggio?

La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.

In auto

3h 59m

274 km · €37 di carburante

Vedi dettagli ↓

In bicicletta

15h 23m

294 km · Salita 1.818 m

25 km su EV2 Capitals Route

Vedi dettagli ↓

In autobus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Com'è il viaggio

Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 1 maggio 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.

You head out of Galway on the R336, threading through the coastal landscape before picking up the N17 north toward Sligo. The drive feels distinctly Irish, defined by winding regional roads that demand patience as you navigate through smaller towns where the pace of life remains slow. Once you transition onto the N4 and then the N15, the route opens up, offering expansive views of the Atlantic coast and the rugged terrain of County Donegal. Keep a close eye on your speedometer as you move between rural stretches and restricted zones near villages; the transition from 100 km/h to 50 km/h is often abrupt and monitored.

Crossing the border into Northern Ireland, the road seamlessly shifts into the A5, though you will notice the change in signage and speed measurements as you enter the United Kingdom. While the shift from kilometers to miles per hour is the most practical change for your dashboard, be aware that enforcement of speed limits is strictly handled by the PSNI. The landscape softens as you approach the Foyle Valley, where the heavy traffic of the Derry outskirts begins to build. You do not need a vignette for either jurisdiction, and there are no physical toll barriers on this specific cross-border route, making for a straightforward transition.

Driving in the northwest means managing unpredictable weather patterns coming off the Atlantic, particularly in the shoulder seasons where mist can reduce visibility to a few dozen meters in minutes. In Northern Ireland, fuel prices are often quoted in GBP, so prepare your payment methods accordingly. While both sides of the border share the left-hand traffic rule, remain focused on the road markings, as the style of road paint and local hazards change slightly once you cross into the UK. The journey concludes as you navigate the inner ring road surrounding the historic walls of Derry, where city-center traffic requires a bit more navigation than the open roads of the west coast.

Punti salienti del percorso

  • Scenic coastal views leaving Galway
  • The transition between the N15 and the A5 border crossing
  • Navigating the historic Walled City of Derry
  • The rugged landscape of County Donegal

Pianificazione viaggio

Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.

Viaggio facile in un giorno

Comodo come un'unica giornata per un guidatore. Parti dopo colazione, arriva con il tempo di sistemarti.

Distanza:
274 km
Durata:
3h 59m (flusso libero, nessun traffico)

Dove fermarsi

Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.

  1. Sligo 🇮🇪 ie

    ≈183 km

    ≈ 42.7 km di deviazione dalla strada principale

Mosse chiave

Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.

Guida transfrontaliera · IE → GB

Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.

Lungo tratto rurale su N17 Milltown Road

Pianifica circa 55 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.

Lungo tratto rurale su N15

Pianifica circa 48 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.

Da sapere prima di partire

Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.

Frontiere & documenti

EU drivers don't need an International Driving Permit

Consiglio

A common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.

Cosa deve avere a bordo l'auto

Headlight deflectors required for continental cars

Da sapere

Continental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.

Regole & abitudini di guida

Drive on the left — give yourself a buffer day

Da sapere

Switching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.

Stazioni di servizio

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Consiglio

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Denaro & connettività

Fuel sold in litres but priced in pence

Utile

Pumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.

Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.

Strade principali

Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.

  • N15 Bundoran and Ballyshannon Bypass
    111 km
  • N17 Tuam Bypass
    92 km
  • A5
    22 km
  • N83 Tuam Road
    21 km
  • N4 Collooney to Sligo Dual Carriageway
    10 km
  • R336 Tuam Road
    6 km

Caratteristiche del percorso

Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.

Guida su strada secondaria — più lenta ma spesso più bella.

Autostrada
9%
Secondaria
87%
Altro / rurale
4%

Difficoltà di guida

Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?

Generale

Impegnativo

Lunga giornata con almeno un fattore complicante. Dividi in due giorni o condividi la guida.

  • Transfrontaliero: ie → gb. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
  • Circa 225 km su strade non autostradali dove velocità e condizioni variano.

Carburante e pedaggi

Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.

Benzina (RON 95)

≈ €37

20.5 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €32

16.4 L × €1.95 / L · 6 L/100 km

Elettrico (ricarica rapida DC)

≈ €28

48 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.

Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.

Meteo per mese

Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.

🇮🇪 Galway

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
10°
11°
13°
17°
10°
18°
12°
18°
13°
19°
13°
17°
11°
14°
11°
10°
112mm 101mm 136mm 114mm 69mm 110mm 148mm 152mm 105mm 157mm 137mm 153mm

caldo mite freddo

🇬🇧 Derry

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
10°
12°
16°
18°
11°
17°
12°
18°
12°
16°
10°
13°
10°
92mm 70mm 82mm 99mm 66mm 93mm 123mm 127mm 99mm 103mm 94mm 132mm

caldo mite freddo

Prossimi 5 giorni a Derry

Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.

  • Mar 12

    🌧️

    / 7°

    8.8mm

  • Mer 13

    🌧️

    11° / 6°

    36.2mm

  • Gio 14

    🌧️

    10° / 7°

    24.1mm

  • Ven 15

    10° / 7°

    1.1mm

  • Sab 16

    🌧️

    10° / 6°

    2.2mm

Previsione: MET Norway

Indicazioni

Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.

Mostra tutte le 34 manovre
  1. Abbeygate Street Lower (L5084)
  2. Tuam Road (R336) 6 km
  3. Tuam Road (N83) 18 km
  4. Galway Road (N83) 3 km
  5. Tuam Bypass (N17)
  6. Tuam Bypass (N17) 4 km
  7. Milltown Road (N17)
  8. Milltown Road (N17) 55 km
  9. (N17)
  10. (N17)
  11. Main Street (N17) 11 km
  12. Charlestown Road (N17)
  13. Sligo Road (N17) 22 km
  14. Collooney to Sligo Dual Carriageway (N4)
  15. Collooney to Sligo Dual Carriageway (N4)
  16. Collooney to Sligo Dual Carriageway (N4) 10 km
  17. Ray MacSharry Road (N4)
  18. (N15) 32 km
  19. Bundoran and Ballyshannon Bypass (N15)
  20. Bundoran and Ballyshannon Bypass (N15) 4 km
  21. Bundoran and Ballyshannon Bypass (N15)
  22. Bundoran and Ballyshannon Bypass (N15) 6 km
  23. (N15)
  24. (N15) 17 km
  25. Donegal Bypass (N15)
  26. Donegal Bypass (N15) 4 km
  27. (N15) 0.1 km
  28. (N15) 48 km
  29. (N15)
  30. (A5)
  31. (A5) 22 km
  32. Waterside Link (A2)
  33. King Street (A2)
  34. Limavady Road (A2)

In bicicletta da Galway a Derry

Itinerario ciclabile a passo turistico generato da BRouter, con dislivello e confrontato con la rete ciclabile EuroVelo.

Distanza
294 km
vs 274 km in auto
Tempo di percorrenza
15h 23m
Ritmo turistico; ciclisti esperti possono ridurre del 20-30%.
Salita totale
↑ 1.818 m

Percorso sul profilo BRouter trekking — equilibrato per cicloturisti su asfalto; profili gravel e bici veloci producono percorsi diversi.

Sulla rete EuroVelo

Tratti di questo itinerario seguono le ciclovie EuroVelo segnalate — ben mantenute, segnalate e adatte alle biciclette:

  • EV2 Capitals Route · 25 km
  • EV1 Atlantic Coast Route · 16 km

Totale: 33,0 km su EuroVelo (11% del percorso).

Mostra percorso sulla mappa

Domande frequenti

Do I need any special permits to cross the border between Ireland and Northern Ireland?

No, there are no special permits, vignettes, or customs stops required for this crossing. You can drive across the border freely.

How should I handle speed limits when crossing the border?

You are moving from a metric system in the Republic of Ireland to an imperial system in Northern Ireland. Ensure your vehicle displays miles per hour, or adjust your cruise control based on local signage, which will be in miles per hour after the border.

Is there a difference in fuel prices between the two regions?

Yes, fuel prices fluctuate independently. It is generally advisable to check current local rates, as taxes and currency differences mean the cost can vary significantly depending on whether you are filling up in the Republic or the UK.

Come viene costruita questa pagina

Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.