🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy
En coche de Genoa a Turin
Guía práctica para conducir de Génova a Turín a través de la A26, cruzando los Apeninos hacia el norte de Italia.
- Tiempo de conducción
- 2h 4m
- Distancia
- 171 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €23
- gasolina · diésel ≈ €21
- Peajes
- ≈ €13
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+1h 10m- Distancia:
- 169 km (−1 km)
- Duración:
- 3h 14m
Vía: SS456 · SS757 · SP19 · Strada Provinciale del Turchino
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Dejas atrás el puerto de Génova incorporándote a la A10, pero rápidamente tomarás la desviación hacia la A26, el eje vertebrador que te permitirá salvar la barrera de los Apeninos hacia el interior. Este tramo es particularmente exigente: pasarás por una sucesión constante de viaductos y túneles donde la orografía se vuelve protagonista. Mantén la concentración en los cambios de rasante y respeta estrictamente los límites de velocidad, ya que el trazado es sinuoso y el tráfico pesado suele concentrarse en el carril derecho. Al ser una ruta de montaña, las condiciones climáticas pueden cambiar abruptamente; si viajas fuera de los meses estivales, prepárate para nieblas densas al descender hacia la llanura padana.
La conducción en Italia se rige por el sistema de peajes basado en la distancia recorrida, por lo que deberás recoger tu ticket al entrar en la autopista y abonarlo al salir. Al abandonar la influencia marítima de Liguria y entrar en el Piamonte, notarás que la carretera se suaviza significativamente en la A55 conforme te acercas a Turín. El asfalto es generalmente de buena calidad, pero los conductores locales son conocidos por su ritmo dinámico; mantente atento a los espejos, especialmente en los carriles de incorporación donde la visibilidad puede ser limitada por la estructura de los túneles.
Una vez que alcances la periferia de Turín, el paisaje urbano comienza a dominar el horizonte. Recuerda que, aunque no hay viñetas obligatorias, la red de autopistas italiana es de pago y los costes pueden acumularse rápidamente si circulas largas distancias. En cuanto a la seguridad, el límite máximo en autopista es de 130 km/h, reduciéndose a 110 km/h en condiciones de lluvia, una norma que se aplica rigurosamente mediante radares de tramo instalados en varios puntos críticos de la A26. Asegúrate de repostar antes de salir de las zonas industriales de Génova si prefieres evitar las áreas de servicio más costosas de la autopista.
Puntos destacados de la ruta
- La transición abrupta entre los túneles de los Apeninos y la llanura piamontesa
- Los viaductos de la A26 con vistas al paisaje escarpado de Liguria
- La llegada a la ciudad industrial y señorial de Turín
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 171 km
- Duración:
- 2h 4m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Ovada 🇮🇹 it
≈57 kmdesvío de ≈ 6.4 km de la ruta principal
-
Asti 🇮🇹 it
≈114 kmdesvío de ≈ 3.2 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en IT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en Autostrada dei Vini
Planifica unos 64 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
ImprescindibleTurin
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A26 Autostrada dei Trafori65 km
-
A55 Tangenziale Sud11 km
-
A10 Autostrada dei Fiori10 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.
- Autopista
- 53%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 47%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €23
12.8 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €21
10.3 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €20
30 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €13
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 171 km en el país ≈ €13)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇹 Genoa
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
7°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
28°
21°
|
30°
21°
|
25°
17°
|
21°
14°
|
15°
9°
|
12°
7°
|
| 162mm | 146mm | 197mm | 109mm | 122mm | 83mm | 55mm | 69mm | 160mm | 257mm | 119mm | 116mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Turin
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
-1°
|
11°
1°
|
15°
4°
|
19°
7°
|
21°
12°
|
27°
17°
|
30°
19°
|
31°
19°
|
24°
14°
|
19°
11°
|
12°
2°
|
9°
0°
|
| 40mm | 68mm | 121mm | 107mm | 220mm | 118mm | 68mm | 104mm | 106mm | 117mm | 21mm | 56mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Turin
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 16
☀️
21° / 11°
—
-
Dom 17
☀️
22° / 7°
—
-
Lun 18
🌧️
22° / 10°
27mm
-
Mar 19
⛅
21° / 9°
0.1mm
-
Mié 20
☀️
25° / 15°
0.3mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 16 maniobras
- Via Fiume
- Strada Aldo Moro
- Sopraelevata dir. Ponente - Strada Aldo Moro 4 km
- Elicoidale 0.1 km
- Autostrada dei Fiori (A10) 10 km
- Autostrada dei Trafori (A26) 65 km
- — 1 km
- Autostrada dei Vini 64 km
- Tangenziale Sud (A55) 6 km
- — 0.7 km
- Diramazione per Moncalieri (A55) 5 km
- Corso Unità d'Italia
- Corso Unità d'Italia 2 km
- Corso Achille Mario Dogliotti
- Corso Achille Mario Dogliotti 0.3 km
- —
En bicicleta de Genoa a Turin
Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.
- Distancia
- 194 km
- vs 171 km en coche
- Tiempo de pedaleo
- 11h 9m
- Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.529 m
Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.
En la red EuroVelo
Secciones de esta ruta siguen las rutas ciclistas EuroVelo señalizadas: bien mantenidas, señalizadas y aptas para bicicletas:
- EV8 Mediterranean Route · 5.5 km
Total: 5,5 km en EuroVelo (3% de la ruta).
Mostrar ruta en el mapa
En autocar de Genoa a Turin
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 2h
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En tren de Genoa a Turin
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 2h 17m
- 2 cambios
- Operador principal
- TRENITALIA
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- FR 8606
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario comprar una viñeta para conducir por las autopistas italianas?
No, Italia no utiliza el sistema de viñetas. El pago de los peajes se realiza en función de la distancia recorrida mediante el sistema de ticket que recoges al acceder a la autopista.
¿Qué debo tener en cuenta al conducir por la A26?
La A26 atraviesa una zona montañosa con numerosos túneles y viaductos. Es fundamental mantener una distancia de seguridad adecuada y ajustar la velocidad ante la posible aparición de niebla, muy común en esta zona del norte de Italia.
¿Hay restricciones de velocidad especiales en Italia?
Sí, el límite estándar en autopistas es de 130 km/h, pero este se reduce automáticamente a 110 km/h cuando las condiciones meteorológicas son adversas, como en caso de lluvia.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.