🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy
En coche de Palermo a Turin
Guía práctica para conducir desde la capital siciliana hasta Turín, atravesando toda la península italiana por la red de autopistas A1 y A2.
- Tiempo de conducción
- 17h 22m
- Distancia
- 1.583 km
- ¿Mismo día?
- Divídelo
- 12 h+, planifica una parada
- Coste de combustible
- ≈ €212
- gasolina · diésel ≈ €194
- Peajes
- ≈ €119
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+6h 22m- Distancia:
- 965 km (−617 km)
- Duración:
- 23h 45m
Vía: Genova-Palermo · SS456 · SS757 · SP19
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
17h 22m
1.583 km · €212 de combustible
Ver detalles ↓
No es realista
1.583 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Palermo tomando la A19 hacia el interior para conectar rápidamente con la A20 y cruzar el estrecho de Mesina en el ferry, el punto donde el ritmo del viaje cambia radicalmente al pisar la tierra firme de Calabria. La A2, conocida como la Autostrada del Mediterraneo, te lleva hacia el norte a través de un terreno accidentado y a menudo sinuoso que exige atención constante a los límites de velocidad, especialmente al entrar en las zonas de túneles prolongados que definen esta ruta montañosa hasta conectar con la red de la A30 y la A1 hacia la llanura padana.
El tramo central por la A1, la columna vertebral de Italia, ofrece una conducción mucho más fluida, pero prepárate para los peajes de distancia que encontrarás a lo largo de todo el recorrido. Si realizas este trayecto entre noviembre y abril, ten en cuenta que el ascenso hacia las regiones del norte y la cercanía de Turín a los Alpes implica una normativa estricta sobre neumáticos de invierno; aunque la ruta principal evita los puertos de montaña más altos, el clima puede volverse gélido y las nevadas en la zona del Piamonte no son infrecuentes.
Al acercarte a Turín, notarás que la densidad de tráfico aumenta considerablemente en comparación con las carreteras costeras del sur. Los límites en autopista son de 130 km/h en condiciones secas, pero se reducen automáticamente a 110 km/h en caso de lluvia, una norma que los radares locales supervisan con frecuencia. Mantén siempre un ojo en el consumo, ya que el ascenso acumulado de más de dos mil metros castiga el motor, y prioriza las paradas de repostaje fuera de las áreas de servicio directas de la autopista para encontrar precios algo más competitivos.
Puntos destacados de la ruta
- La travesía en ferry por el estrecho de Mesina entre Sicilia y Calabria
- El tramo de la Autostrada del Mediterraneo (A2) con sus espectaculares viaductos
- El cambio de paisaje al pasar de la aridez del sur a las estribaciones alpinas del Piamonte
- La arquitectura barroca y los amplios bulevares que marcan la entrada a Turín
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 1 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Lagonegro (it).
- Distancia:
- 1.583 km
- Duración:
- 17h 22m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
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Torregrotta 🇮🇹 it
≈198 kmdesvío de ≈ 0.6 km de la ruta principal
-
Cosenza 🇮🇹 it
≈396 kmdesvío de ≈ 6.5 km de la ruta principal
-
Polla 🇮🇹 it
≈594 kmdesvío de ≈ 10 km de la ruta principal
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Cassino 🇮🇹 it
≈791 kmdesvío de ≈ 7.5 km de la ruta principal
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Soriano nel Cimino 🇮🇹 it
≈989 kmdesvío de ≈ 18.5 km de la ruta principal
-
Calenzano 🇮🇹 it
≈1.187 kmdesvío de ≈ 6.4 km de la ruta principal
-
Fiorenzuola d'Arda 🇮🇹 it
≈1.385 kmdesvío de ≈ 8 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en IT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
ImprescindibleTurin
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Normas & costumbres de conducción
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A1 Autostrada del Sole644 km
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A2 Autostrada del Mediterraneo428 km
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A21 Autostrada dei Vini164 km
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A20 Autostrada Messina-Palermo149 km
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A30 Autostrada A30 Caserta-Salerno54 km
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A19 Autostrada Palermo-Catania37 km
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A1var Variante di Valico33 km
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A55 Tangenziale Sud11 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 98%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 2%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Desafiante
Día largo con al menos un factor complicante. Divídelo en dos días o comparte la conducción.
- Viaje largo: 17h 22m al volante a velocidades de flujo libre.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €212
118.7 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €194
95 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €181
277 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €119
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 1583 km en el país ≈ €119)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇹 Palermo
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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16°
10°
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15°
9°
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18°
11°
|
19°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
32°
25°
|
31°
24°
|
28°
22°
|
25°
19°
|
20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Turin
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
-1°
|
11°
1°
|
15°
4°
|
19°
7°
|
21°
12°
|
27°
17°
|
30°
19°
|
31°
19°
|
24°
14°
|
19°
11°
|
12°
2°
|
9°
0°
|
| 40mm | 68mm | 121mm | 107mm | 220mm | 118mm | 68mm | 104mm | 106mm | 117mm | 21mm | 56mm |
caliente templado frío
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 48 maniobras
- Via Roma 0.7 km
- —
- Corso dei Mille 4 km
- —
- — 0.2 km
- — 0.6 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 37 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 23 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 9 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 3 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 56 km
- Galleria Sant'Antonio (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 12 km
- — 0.1 km
- Viale Giostra
- —
- Viale Giostra
- —
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 253 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 9 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 46 km
- Autostrada Caserta-Salerno (A30) 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Sole (A1) 441 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 161 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.6 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 1 km
- — 1 km
- Autostrada dei Vini (A21) 164 km
- Tangenziale Sud (A55) 6 km
- — 0.7 km
- Diramazione per Moncalieri (A55) 5 km
- Corso Unità d'Italia
- Corso Unità d'Italia 2 km
- Corso Achille Mario Dogliotti
- Corso Achille Mario Dogliotti 0.3 km
- —
Preguntas frecuentes
Se necesita viñeta para conducir por las autopistas italianas?
No, en Italia no se utiliza un sistema de viñeta. El pago se realiza mediante un sistema de peajes basados en la distancia recorrida a través de las estaciones situadas en las entradas y salidas de las autopistas.
Cuál es la mejor forma de cruzar de Sicilia a la península?
La única forma de realizar este trayecto en coche es embarcar en los ferris que operan desde Mesina hacia Villa San Giovanni. El cruce es corto, pero es recomendable consultar los horarios con antelación, especialmente en temporada alta.
Existen restricciones de emisiones en Turín?
Sí, Turín aplica regularmente restricciones al tráfico (ZTL y zonas de bajas emisiones) para vehículos antiguos en días de alta contaminación. Consulta la normativa local antes de entrar al centro histórico.
Cómo se construye esta página
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