🇮🇹 Fahrt im Inland · Italien
Mit dem Auto von Palermo nach Turin
Fahrhinweise und Tipps für die 1500 Kilometer lange Fahrt von der sizilianischen Küste durch das italienische Festland bis nach Turin.
- Fahrzeit
- 17h 22m
- Distanz
- 1.583 km
- An einem Tag?
- Aufteilen
- 12h+, Rast einplanen
- Kraftstoffkosten
- ≈ €212
- Benzin · Diesel ≈ €194
- Maut
- ≈ €119
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+6h 22m- Distanz:
- 965 km (−617 km)
- Dauer:
- 23h 45m
Über: Genova-Palermo · SS456 · SS757 · SP19
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
17h 22m
1.583 km · €212 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
1.583 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Palermo über die A19 in Richtung der Ostküste und spüren bereits auf den ersten Kilometern die Intensität des sizilianischen Verkehrs, bevor Sie bei Messina auf die A20 wechseln. Der Fährübergang über die Straße von Messina ist das erste Nadelöhr Ihrer Reise; planen Sie genug Puffer ein, da sich der Verkehr besonders an den Wochenenden stauen kann. Sobald Sie auf dem Festland die A2, die sogenannte Autostrada del Mediterraneo, erreichen, beginnt der lange Ritt nach Norden durch die bergige Landschaft Kalabriens und Basilicatas, wo die Straße oft kurvig und durch zahlreiche Tunnel geführt wird. Im Vergleich zu den flacheren Abschnitten weiter nördlich ist hier erhöhte Aufmerksamkeit bei Regen geboten, da das Tempolimit bei Nässe automatisch von 130 auf 110 km/h sinkt. Die Mautstellen auf der A2 sind zwar teilweise ausgesetzt, doch sobald Sie bei Salerno auf die A30 und schließlich auf die A1 abbiegen, wechselt das System auf die klassische streckenabhängige Maut. Achten Sie bei der Einfahrt in die Mautstationen auf die farblich markierten Spuren, um nicht versehentlich in den Telepass-Bereich zu geraten, wenn Sie kein entsprechendes Gerät mitführen. Die A1, die Hauptschlagader Italiens, führt Sie zügig an Rom und Florenz vorbei, wobei die A1var besonders bei starkem Verkehrsaufkommen eine entlastende Alternative darstellt. Je weiter Sie nach Norden gelangen, desto mehr wandelt sich das Bild der Landschaft von der sonnenverwöhnten Macchia hin zur industriell geprägten Po-Ebene. Kurz vor Turin wird die Umgebung flacher, doch der Verkehr nimmt spürbar zu. Achten Sie auf die zahlreichen Geschwindigkeitskontrollen entlang der letzten Abschnitte vor dem Erreichen des piemontesischen Zentrums. Denken Sie daran, dass viele italienische Städte ZTL-Zonen besitzen, in die Sie nicht ohne Weiteres einfahren dürfen, um Bußgelder zu vermeiden. Für eine Strecke dieser Länge ist ein Wechsel der Fahrer sinnvoll, da die monotone Fahrt durch die Po-Ebene eine echte Herausforderung für die Konzentration darstellt.
Routen-Highlights
- Fährüberfahrt von Messina nach Villa San Giovanni
- Die kurvige Streckenführung der A2 durch Kalabrien
- Die Umfahrung von Rom über die A1var
- Der architektonische Übergang von der arabisch-normannischen Prägung Siziliens zum barocken Turin
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Lagonegro (it).
- Distanz:
- 1.583 km
- Dauer:
- 17h 22m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Torregrotta 🇮🇹 it
≈198 km≈ 0.6 km Umweg von der Hauptroute
-
Cosenza 🇮🇹 it
≈396 km≈ 6.5 km Umweg von der Hauptroute
-
Polla 🇮🇹 it
≈594 km≈ 10 km Umweg von der Hauptroute
-
Cassino 🇮🇹 it
≈791 km≈ 7.5 km Umweg von der Hauptroute
-
Soriano nel Cimino 🇮🇹 it
≈989 km≈ 18.5 km Umweg von der Hauptroute
-
Calenzano 🇮🇹 it
≈1.187 km≈ 6.4 km Umweg von der Hauptroute
-
Fiorenzuola d'Arda 🇮🇹 it
≈1.385 km≈ 8 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Maut auf Autobahnen in IT
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
ZTL cameras read your plate from any country
WichtigItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
WichtigTurin
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Telepass saves you the toll-booth queue
NützlichItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest mandatory before stepping out
WichtigItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NützlichItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TippOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
A1 Autostrada del Sole644 km
-
A2 Autostrada del Mediterraneo428 km
-
A21 Autostrada dei Vini164 km
-
A20 Autostrada Messina-Palermo149 km
-
A30 Autostrada A30 Caserta-Salerno54 km
-
A19 Autostrada Palermo-Catania37 km
-
A1var Variante di Valico33 km
-
A55 Tangenziale Sud11 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 98%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 2%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Anspruchsvoll
Langer Tag mit mindestens einem erschwerenden Faktor. Aufteilen auf zwei Tage oder abwechselnd fahren.
- Lange Fahrt: 17h 22m am Steuer bei freiem Verkehr.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €212
118.7 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €194
95 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €181
277 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €119
- IT — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 1583 km im Land ≈ €119)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇮🇹 Palermo
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
10°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
32°
25°
|
31°
24°
|
28°
22°
|
25°
19°
|
20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
heiß mild kalt
🇮🇹 Turin
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
-1°
|
11°
1°
|
15°
4°
|
19°
7°
|
21°
12°
|
27°
17°
|
30°
19°
|
31°
19°
|
24°
14°
|
19°
11°
|
12°
2°
|
9°
0°
|
| 40mm | 68mm | 121mm | 107mm | 220mm | 118mm | 68mm | 104mm | 106mm | 117mm | 21mm | 56mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Turin
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
⛅
13° / 12°
—
-
Mi 13
☀️
20° / 10°
—
-
Do 14
🌧️
19° / 9°
11.2mm
-
Fr 15
🌧️
16° / 8°
36.9mm
-
Sa 16
🌧️
13° / 9°
16.1mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 48 Manöver anzeigen
- Via Roma 0.7 km
- —
- Corso dei Mille 4 km
- —
- — 0.2 km
- — 0.6 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 37 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 23 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 9 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 3 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 56 km
- Galleria Sant'Antonio (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 12 km
- — 0.1 km
- Viale Giostra
- —
- Viale Giostra
- —
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 253 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 9 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 46 km
- Autostrada Caserta-Salerno (A30) 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Sole (A1) 441 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 161 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.6 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 1 km
- — 1 km
- Autostrada dei Vini (A21) 164 km
- Tangenziale Sud (A55) 6 km
- — 0.7 km
- Diramazione per Moncalieri (A55) 5 km
- Corso Unità d'Italia
- Corso Unità d'Italia 2 km
- Corso Achille Mario Dogliotti
- Corso Achille Mario Dogliotti 0.3 km
- —
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für die Autobahnen in Italien eine Vignette?
Nein, Italien nutzt kein Vignetten-System. Auf den meisten Autobahnen bezahlen Sie streckenabhängige Mautgebühren an den jeweiligen Stationen.
Wie verhält es sich mit dem Tempolimit bei Regen?
Auf italienischen Autobahnen ist das Tempolimit bei Niederschlag von 130 km/h auf 110 km/h reduziert. Dies wird durch elektronische Anzeigen überwacht.
Was muss ich bei der Einfahrt in Turin beachten?
Turin verfügt über städtische Verkehrsbeschränkungen und Umweltzonen. Informieren Sie sich vorab, ob Ihr Zielort in einer ZTL-Zone liegt, um unabsichtliche Verstöße zu vermeiden.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.