🇬🇷 Viaje dentro del mismo país · Greece
En coche de Kozáni a Thessaloníki
A practical guide for driving the 125 km route from the mountainous interior of Kozáni to the coastal hub of Thessaloníki via the Egnatia Odos.
- Tiempo de conducción
- 1h 30m
- Distancia
- 125 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €21
- gasolina · diésel ≈ €17
- Peajes
- ≈ €9
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Suficientemente rápido
- 14 de 27 ≥50 kW
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+54m- Distancia:
- 136 km (+11 km)
- Duración:
- 2h 25m
Vía: ΕΟ4 · ΕΟ1 · ΕΟ2 · ΕΟ1; ΕΟ2
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
1h 30m
125 km · €21 de combustible
Ver detalles ↓
8h 9m
137 km · Subida 1.418 m
8 km en EV11 East Europe Route
Ver detalles ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 11 de octubre de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
You leave Kozáni by joining the A2 motorway, pushing east across the high plains of Western Macedonia. The route begins with a climb into the rugged terrain that separates the interior from the coast, reaching an elevation of over 800 meters. While the A2 is a modern, high-standard road, be prepared for sharp temperature drops and potential snow or freezing rain if you are passing through during the winter months. The engineering here is impressive, with long tunnel sequences cutting through the mountain chains, requiring you to remain alert as you transition from bright daylight into artificial lighting. As you descend from the heights, the road begins to open up toward the Vermio mountains. You will eventually merge onto the A1 heading toward the Thermaic Gulf. This transition marks the shift from the sparse, rocky interior to the dense suburban traffic surrounding Thessaloníki. Be ready for a significant increase in vehicle density as you approach the city limits, particularly if you are hitting the outskirts during morning or evening peak hours. Remember that tolls are managed on a distance-based system throughout this drive, so keep a payment method ready at the various booths along the A2 and A1. While Greek speed limits are generally generous, stick to the posted limits through the tunnel segments, as cameras are active and strictly enforced. Once you reach the Thessaloníki area, low-emission zones are not as restrictive as in central Europe, but navigation through the city center can be complex, so relying on real-time traffic data is essential for the final leg of your drive.
Puntos destacados de la ruta
- The engineering of the A2 tunnels through the mountain ranges
- The panoramic descent from the Macedonian interior toward the Thermaic Gulf
- The transition from the open A2 motorway to the high-traffic A1 approach to Thessaloníki
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje corto
Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.
- Distancia:
- 125 km
- Duración:
- 1h 30m (flujo libre, sin tráfico)
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en GR
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en Α2 Εγνατία Οδός
Planifica unos 83 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en Α1; Α2 Εγνατία Οδός
Planifica unos 23 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
Α2 Εγνατία Οδός83 km
-
Α1; Α2 Εγνατία Οδός23 km
-
Α1 Δυτική Είσοδος Θεσσαλονίκης5 km
-
ΕΟ1α Παλαιού Σταθμού3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por carretera rural — carreteras estrechas, pueblos pequeños, se requiere paciencia.
- Autopista
- 0%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 100%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Aproximadamente 111 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Perfil de elevación
Alturas, mínimos y el desnivel total (subida/bajada) a lo largo de la ruta.
- Punto más bajo
- -2 m
- Punto más alto
- 816 m
- Ascenso total
- ↑ 188 m
- Descenso total
- ↓ 877 m
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €21
9.4 L × €2.21 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €17
7.5 L × €2.22 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €11
22 kWh × €0.50 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €9
- GR — €0.07/km en la red de autopistas (≈ 125 km en el país ≈ €9)
Precios actualizados por última vez el 2026-09-28. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Gasolineras y puntos de carga para vehículos eléctricos en la ruta
Estaciones a pocos kilómetros de la carretera, muestreadas en puntos de control espaciados uniformemente.
Gasolineras
Marcas más comunes
Muestra de estaciones a lo largo de la ruta
- Avin ~0 km
- Avin ~0 km
- Independientes ~0 km
- Ελινοιλ ~0 km
- Aegean ~0 km
- Jetoil ~0 km
- Shell ~0 km
- Avin ~0 km
- Jetoil LPG ~0 km
- Shell ~0 km
- Eko LPG ~0 km
- Eko ~0 km
- Jetoil ~0 km
- Aegean ~0 km
- Απ ~0 km
- Jetoil ~0 km
Puntos de carga para vehículos eléctricos
14 a 50 kW o más (rápido / ultrarrápido).
Las más rápidas primero
- BP Sidiropoulou — Veroia 150 kW
- Scania Savatis - BYD - Isuzu - Mercedes Benz — Ευοσμος 120 kW
- Sklavenitis — Κοζάνη 60 kW
- SHELL — Κοζάνη 60 kW
- ELINoil — Κοζάνη 60 kW
- AVIN Sindos — Σίνδος 60 kW
- Shell — Thessaloniki 60 kW
- Adamidis A.E. 60 kW
- Chliapas JEToil — Κοζάνη 50 kW
- BP Calipso Veria — Veria 50 kW
- Platanos M.S.S. (eastbound) — Platanos 50 kW
- Platanos M.S.S. (westbound) — Platanos 50 kW
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇬🇷 Kozáni
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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9°
1°
|
10°
1°
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14°
4°
|
17°
6°
|
20°
11°
|
28°
17°
|
32°
20°
|
30°
18°
|
25°
15°
|
19°
10°
|
13°
5°
|
9°
2°
|
| 69mm | 32mm | 63mm | 67mm | 86mm | 33mm | 8mm | 18mm | 59mm | 35mm | 100mm | 96mm |
caliente templado frío
🇬🇷 Thessaloníki
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
13°
4°
|
17°
8°
|
20°
10°
|
23°
15°
|
31°
21°
|
35°
24°
|
33°
22°
|
28°
19°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
13°
5°
|
| 60mm | 24mm | 68mm | 73mm | 102mm | 37mm | 35mm | 30mm | 38mm | 33mm | 102mm | 126mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Thessaloníki
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Dom 11
🌧️
17° / 17°
16.3mm
-
Lun 12
⛅
22° / 16°
22.1mm
-
Mar 13
🌧️
15° / 13°
76.4mm
-
Mié 14
⛅
17° / 13°
—
-
Jue 15
☀️
18° / 13°
0.1mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 14 maniobras
- Πλατεία Λασσάνη 0.1 km
- Κοζάνης - Πτολεμαΐδας (ΕΟ3)
- Κοζάνης - Πτολεμαΐδας (ΕΟ3)
- Κοζάνης - Πτολεμαΐδας (ΕΟ3)
- Κοζάνης - Πτολεμαΐδας (ΕΟ3)
- Κοζάνης - Πτολεμαΐδας (ΕΟ3)
- Παράπλευρη Οδός
- Κοζάνη - Πτολεμαΐδα - Νίκη (Α27) 0.8 km
- Εγνατία Οδός (Α2) 83 km
- Εγνατία Οδός (Α2) 1 km
- Εγνατία Οδός (Α1; Α2) 23 km
- Δυτική Είσοδος Θεσσαλονίκης (Α1) 5 km
- Παλαιού Σταθμού (ΕΟ1α) 3 km
- Μοναστηρίου (ΕΟ2)
En bicicleta de Kozáni a Thessaloníki
Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.
- Distancia
- 137 km
- vs 125 km en coche
- Tiempo de pedaleo
- 8h 9m
- Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.418 m
Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.
En la red EuroVelo
Secciones de esta ruta siguen las rutas ciclistas EuroVelo señalizadas: bien mantenidas, señalizadas y aptas para bicicletas:
- EV11 East Europe Route · 8 km
Total: 8,0 km en EuroVelo (6% de la ruta).
Mostrar ruta en el mapa
Preguntas frecuentes
Is the route from Kozáni to Thessaloníki mountainous?
Yes, you cross through the interior mountains of Western Macedonia. The road reaches peaks above 800 meters, which can result in challenging driving conditions during winter weather.
How are tolls handled on this Greek route?
Greece uses a distance-based toll system on its motorways. You will encounter several toll stations along the A2 and A1 where you can pay by cash or card.
Do I need a vignette for driving in Greece?
No, there is no vignette system in Greece. You pay for the specific motorways you use via toll booths stationed along the route.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, OpenStreetMap via Overpass for fuel stations, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.