🇬🇷 Viagem no mesmo país · Greece
De carro de Kozáni para Thessaloníki
A practical guide for driving the 125 km route from the mountainous interior of Kozáni to the coastal hub of Thessaloníki via the Egnatia Odos.
- Tempo de condução
- 1h 30m
- Distância
- 125 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €21
- gasolina · gasóleo ≈ €17
- Portagens
- ≈ €9
- por km
- Carregamento de VE
- Bastante rápido
- 14 de 27 ≥50 kW
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+54m- Distância:
- 136 km (+11 km)
- Duração:
- 2h 25m
Via: ΕΟ4 · ΕΟ1 · ΕΟ2 · ΕΟ1; ΕΟ2
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
1h 30m
125 km · €21 de combustível
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8h 9m
137 km · Subida 1.418 m
8 km na EV11 East Europe Route
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No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 11 de outubro de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You leave Kozáni by joining the A2 motorway, pushing east across the high plains of Western Macedonia. The route begins with a climb into the rugged terrain that separates the interior from the coast, reaching an elevation of over 800 meters. While the A2 is a modern, high-standard road, be prepared for sharp temperature drops and potential snow or freezing rain if you are passing through during the winter months. The engineering here is impressive, with long tunnel sequences cutting through the mountain chains, requiring you to remain alert as you transition from bright daylight into artificial lighting. As you descend from the heights, the road begins to open up toward the Vermio mountains. You will eventually merge onto the A1 heading toward the Thermaic Gulf. This transition marks the shift from the sparse, rocky interior to the dense suburban traffic surrounding Thessaloníki. Be ready for a significant increase in vehicle density as you approach the city limits, particularly if you are hitting the outskirts during morning or evening peak hours. Remember that tolls are managed on a distance-based system throughout this drive, so keep a payment method ready at the various booths along the A2 and A1. While Greek speed limits are generally generous, stick to the posted limits through the tunnel segments, as cameras are active and strictly enforced. Once you reach the Thessaloníki area, low-emission zones are not as restrictive as in central Europe, but navigation through the city center can be complex, so relying on real-time traffic data is essential for the final leg of your drive.
Destaques da rota
- The engineering of the A2 tunnels through the mountain ranges
- The panoramic descent from the Macedonian interior toward the Thermaic Gulf
- The transition from the open A2 motorway to the high-traffic A1 approach to Thessaloníki
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem curta
Menos de duas horas ao volante. Tome um café, ponha a playlist, pronto antes do almoço.
- Distância:
- 125 km
- Duração:
- 1h 30m (fluxo livre, sem trânsito)
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em GR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Longo troço rural na Α2 Εγνατία Οδός
Planeie cerca de 83 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na Α1; Α2 Εγνατία Οδός
Planeie cerca de 23 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
Α2 Εγνατία Οδός83 km
-
Α1; Α2 Εγνατία Οδός23 km
-
Α1 Δυτική Είσοδος Θεσσαλονίκης5 km
-
ΕΟ1α Παλαιού Σταθμού3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em estrada rural — estradas estreitas, vilas pequenas, paciência necessária.
- Autoestrada
- 0%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 100%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Cerca de 111 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.
Perfil de elevação
Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.
- Ponto mais baixo
- -2 m
- Ponto mais alto
- 816 m
- Subida total
- ↑ 188 m
- Descida total
- ↓ 877 m
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €21
9.4 L × €2.21 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €17
7.5 L × €2.22 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €11
22 kWh × €0.50 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €9
- GR — €0.07/km na rede de autoestradas (≈ 125 km no país ≈ €9)
Preços atualizados pela última vez em 2026-09-28. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Combustível e carregamento de VE ao longo da rota
Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.
Postos de combustível
Marcas mais comuns
Amostra de estações ao longo da rota
- Avin ~0 km
- Avin ~0 km
- Independentes ~0 km
- Ελινοιλ ~0 km
- Aegean ~0 km
- Jetoil ~0 km
- Shell ~0 km
- Avin ~0 km
- Jetoil LPG ~0 km
- Shell ~0 km
- Eko LPG ~0 km
- Eko ~0 km
- Jetoil ~0 km
- Aegean ~0 km
- Απ ~0 km
- Jetoil ~0 km
Carregamento de VE
14 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).
Mais rápidos primeiro
- BP Sidiropoulou — Veroia 150 kW
- Scania Savatis - BYD - Isuzu - Mercedes Benz — Ευοσμος 120 kW
- Sklavenitis — Κοζάνη 60 kW
- SHELL — Κοζάνη 60 kW
- ELINoil — Κοζάνη 60 kW
- AVIN Sindos — Σίνδος 60 kW
- Shell — Thessaloniki 60 kW
- Adamidis A.E. 60 kW
- Chliapas JEToil — Κοζάνη 50 kW
- BP Calipso Veria — Veria 50 kW
- Platanos M.S.S. (eastbound) — Platanos 50 kW
- Platanos M.S.S. (westbound) — Platanos 50 kW
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇬🇷 Kozáni
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
1°
|
10°
1°
|
14°
4°
|
17°
6°
|
20°
11°
|
28°
17°
|
32°
20°
|
30°
18°
|
25°
15°
|
19°
10°
|
13°
5°
|
9°
2°
|
| 69mm | 32mm | 63mm | 67mm | 86mm | 33mm | 8mm | 18mm | 59mm | 35mm | 100mm | 96mm |
quente ameno frio
🇬🇷 Thessaloníki
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
13°
4°
|
17°
8°
|
20°
10°
|
23°
15°
|
31°
21°
|
35°
24°
|
33°
22°
|
28°
19°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
13°
5°
|
| 60mm | 24mm | 68mm | 73mm | 102mm | 37mm | 35mm | 30mm | 38mm | 33mm | 102mm | 126mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Thessaloníki
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Dom 11
🌧️
17° / 17°
16.3mm
-
Seg 12
⛅
22° / 16°
22.1mm
-
Ter 13
🌧️
15° / 13°
76.4mm
-
Qua 14
⛅
17° / 13°
—
-
Qui 15
☀️
18° / 13°
0.1mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 14 manobras
- Πλατεία Λασσάνη 0.1 km
- Κοζάνης - Πτολεμαΐδας (ΕΟ3)
- Κοζάνης - Πτολεμαΐδας (ΕΟ3)
- Κοζάνης - Πτολεμαΐδας (ΕΟ3)
- Κοζάνης - Πτολεμαΐδας (ΕΟ3)
- Κοζάνης - Πτολεμαΐδας (ΕΟ3)
- Παράπλευρη Οδός
- Κοζάνη - Πτολεμαΐδα - Νίκη (Α27) 0.8 km
- Εγνατία Οδός (Α2) 83 km
- Εγνατία Οδός (Α2) 1 km
- Εγνατία Οδός (Α1; Α2) 23 km
- Δυτική Είσοδος Θεσσαλονίκης (Α1) 5 km
- Παλαιού Σταθμού (ΕΟ1α) 3 km
- Μοναστηρίου (ΕΟ2)
Ciclismo de Kozáni para Thessaloníki
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 137 km
- vs 125 km de carro
- Tempo de pedalada
- 8h 9m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.418 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV11 East Europe Route · 8 km
Total: 8,0 km em EuroVelo (6% da rota).
Mostrar rota no mapa
Perguntas frequentes
Is the route from Kozáni to Thessaloníki mountainous?
Yes, you cross through the interior mountains of Western Macedonia. The road reaches peaks above 800 meters, which can result in challenging driving conditions during winter weather.
How are tolls handled on this Greek route?
Greece uses a distance-based toll system on its motorways. You will encounter several toll stations along the A2 and A1 where you can pay by cash or card.
Do I need a vignette for driving in Greece?
No, there is no vignette system in Greece. You pay for the specific motorways you use via toll booths stationed along the route.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, OpenStreetMap via Overpass for fuel stations, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.