🇳🇱 Viaje dentro del mismo país · Netherlands
En coche de Nijmegen a Amsterdam
Guía práctica para conducir de Nimega a Ámsterdam por las autopistas A50, A30 y A1, incluyendo consejos de velocidad y tráfico en los Países Bajos.
- Tiempo de conducción
- 1h 42m
- Distancia
- 112 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €20
- gasolina · diésel ≈ €15
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+45m- Distancia:
- 114 km (+3 km)
- Duración:
- 2h 27m
Vía: N224 · S112
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Nimega incorporándote a la A50 hacia el norte, dejando atrás la ciudad más antigua del país y su herencia histórica para adentrarte rápidamente en un paisaje de llanuras neerlandesas. La conducción en los Países Bajos se define por la disciplina en el carril y una infraestructura impecable; mantén tu atención en el velocímetro, ya que el límite general en las autopistas diurnas es de 100 km/h. La transición hacia la A30 y finalmente la A1 es fluida, aunque el tráfico tiende a intensificarse a medida que te acercas a la periferia de la capital. El tramo final hacia Ámsterdam requiere estar alerta a la señalización dinámica, especialmente al aproximarte al cinturón de circunvalación, el A10, donde las cámaras de velocidad son extremadamente precisas. Aunque el trayecto es corto, los constantes puentes y el denso volumen de camiones exigen una conducción constante y predecible. Es un recorrido sin peajes ni viñetas, pero la infraestructura urbana de Ámsterdam es un laberinto; ten en cuenta que el acceso al centro histórico está altamente restringido y los aparcamientos son limitados, por lo que planificar dónde dejar el coche es tan importante como el viaje mismo. Como curiosidad, el clima puede cambiar drásticamente al acercarte a la costa, y aunque la ruta es mayormente llana, los vientos cruzados en las zonas abiertas pueden afectar la estabilidad si conduces un vehículo alto. La red de carreteras neerlandesa es una de las más seguras de Europa, pero la densidad de tráfico cerca de Ámsterdam hace que la paciencia sea tu mejor aliada. Disfruta de la transición de las vistas rurales del interior hacia la arquitectura icónica de los canales que te reciben al final del camino.
Puntos destacados de la ruta
- Salida histórica desde el corazón de Nimega
- Transición a la concurrida autopista A1 hacia la capital
- Entrada al cinturón de circunvalación A10 de Ámsterdam
- Navegación sobre los puentes y canales que definen la geografía urbana de Ámsterdam
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje corto
Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.
- Distancia:
- 112 km
- Duración:
- 1h 42m (flujo libre, sin tráfico)
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Use the P+R network — central parking is €7.50/hour
ÚtilAmsterdam
Amsterdam meters charge €7.50/hour in the centre, capped at €37.50/day in the most expensive zones. The P+R Amsterdam scheme at metro stations (Olympisch Stadion, Zeeburg, Sloterdijk) charges €1/day plus the metro round-trip — book before 10:00 to lock in the day rate. Worth the 20-minute metro hop.
Peajes, viñetas & pago de carretera
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsejoDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Normas & costumbres de conducción
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A1 —46 km
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A30 —17 km
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A50 —6 km
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N225 —5 km
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A15 —5 km
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A12 —3 km
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N781 Doctor W. Dreeslaan3 km
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N325; S100 Prins Mauritssingel2 km
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S114 Piet Heintunnel2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 76%
- Secundaria
- 17%
- Otro / rural
- 7%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €20
8.4 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €15
6.7 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €13
20 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-25. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇳🇱 Nijmegen
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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6°
2°
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9°
3°
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12°
4°
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14°
6°
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19°
10°
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22°
13°
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23°
15°
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23°
15°
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21°
13°
|
15°
10°
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10°
5°
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8°
4°
|
| 95mm | 65mm | 69mm | 80mm | 85mm | 69mm | 92mm | 74mm | 71mm | 96mm | 81mm | 74mm |
caliente templado frío
🇳🇱 Amsterdam
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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9°
3°
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11°
4°
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14°
6°
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18°
10°
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21°
13°
|
21°
15°
|
22°
14°
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20°
13°
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15°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 103mm | 74mm | 59mm | 80mm | 97mm | 55mm | 122mm | 64mm | 86mm | 133mm | 106mm | 80mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Amsterdam
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Dom 7
⛅
18° / 13°
9.9mm
-
Lun 8
🌧️
19° / 13°
34.4mm
-
Mar 9
🌧️
16° / 12°
21.1mm
-
Mié 10
⛅
16° / 11°
3mm
-
Jue 11
⛅
16° / 10°
2mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 26 maniobras
- van Oldenbarneveltstraat 0.3 km
- Oranjesingel 0.1 km
- Prins Mauritssingel (N325; S100) 2 km
- Keizer Augustusplein (S111) 0.1 km
- Keizer Hendrik VI-singel
- Griftdijk
- Griftdijk
- (A15) 5 km
- (A15) 1 km
- (A50) 6 km
- (N225) 5 km
- Ritzema Bosweg (N225)
- Mansholtlaan (N781)
- Doctor W. Dreeslaan (N781) 3 km
- (A12) 3 km
- (A30) 17 km
- (A1) 8 km
- (A1) 0.7 km
- (A1) 0.5 km
- (A1) 34 km
- (A1) 2 km
- (A1) 3 km
- (A1) 0.8 km
- Ringweg-Oost (A10) 1 km
- Piet Heintunnel (S114) 2 km
- Singel
En autocar de Nijmegen a Amsterdam
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 1h 15m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario comprar una viñeta para conducir por las autopistas neerlandesas?
No, no se requieren viñetas ni existen peajes en las autopistas de los Países Bajos.
¿Cuál es el límite de velocidad habitual en las autopistas de los Países Bajos?
El límite de velocidad estándar en las autopistas es de 100 km/h durante el día, aunque siempre debes prestar atención a las señales luminosas, que pueden reducir el límite según el tráfico o las condiciones climáticas.
¿Qué debo tener en cuenta al conducir hacia el centro de Ámsterdam?
Ámsterdam cuenta con zonas de bajas emisiones y el acceso al centro es complejo. Se recomienda buscar estacionamientos disuasorios en la periferia y utilizar el transporte público para moverse por el interior de la ciudad.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.