🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy
En coche de Rome a Venice
Essential tips for driving from Rome to Venice, covering the A1 motorway, toll systems, and regional traffic expectations.
- Tiempo de conducción
- 5h 33m
- Distancia
- 534 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €72
- gasolina · diésel ≈ €66
- Peajes
- ≈ €40
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Suficientemente rápido
- 33 de 106 ≥50 kW
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+2h 16m- Distancia:
- 504 km (−30 km)
- Duración:
- 7h 50m
Vía: Strada Statale 3 bis Tiberina · SS309 · SS2bis · SR3
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
5h 33m
534 km · €72 de combustible
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No es realista
534 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
6h 25m
FlixBus-eu
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4h 31m
TRENITALIA
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 1 de mayo de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
You leave Rome via the A90 orbital and merge onto the A1dir to intercept the A1 autostrada heading north, where the landscape shifts from the rolling hills of Lazio into the sharper, industrial corridors of Tuscany. The climb toward the Apennine Mountains peaks near 700 meters as you transition onto the A1var, a modern engineering marvel of tunnels and viaducts designed to bypass the older, winding sections of the pass. While this route is generally reliable, winter storms can coat these high-altitude stretches in ice or snow, so ensure your vehicle is prepared if travelling between November and March. The motorway surface is well-maintained, but be prepared for heavy lorry traffic that tends to bunch up in the right lanes.
Crossing into the Emilia-Romagna region, the route flattens significantly as you join the A14 toward Bologna. This is a high-traffic junction where the flow of vehicles intensifies; keep your eyes peeled for lane drops and sudden merging patterns. Once you sweep past the industrial outskirts of the Po Valley, the scenery becomes vast and agricultural, signaling your approach to the Adriatic coast and the final turn toward the Venetian lagoon.
Navigating Italian motorways requires a steady hand with the toll system, which is distance-based and managed through ticket machines at entry and exit points. Keep your change or a valid card ready for the booths, and avoid the yellow Telepass lanes unless you have a pre-registered device. Remember that the standard speed limit of 130 km/h drops to 110 km/h during heavy rain, a rule strictly enforced by the tutor camera systems along these major arteries. As you near Venice, traffic congestion is almost inevitable, so budget extra time for the final approach to the Mestre junction before you cross the Ponte della Libertà into the city parking zones.
Puntos destacados de la ruta
- The A1var tunnel network through the Apennine Mountains
- The intersection at Bologna where the A1 meets the A14
- The final approach across the Ponte della Libertà toward Venice
- The tutor speed monitoring systems on major autostrade
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 534 km
- Duración:
- 5h 33m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Orvieto 🇮🇹 it
≈107 kmdesvío de ≈ 18.5 km de la ruta principal
-
Arezzo 🇮🇹 it
≈214 kmdesvío de ≈ 12.3 km de la ruta principal
-
Barberino di Mugello 🇮🇹 it
≈321 kmdesvío de ≈ 5.4 km de la ruta principal
-
Santa Maria Maddalena 🇮🇹 it
≈428 kmdesvío de ≈ 6 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en IT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Centro Storico ZTL is permit-only, day and night
ImprescindibleRome
Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A1 Autostrada del Sole298 km
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A13 Autostrada Bologna-Padova116 km
-
A1var Variante di Valico33 km
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A1dir Diramazione Roma Nord21 km
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A14 Ramo Casalecchio10 km
-
A4 Autostrada Serenissima10 km
-
A57 Tangenziale di Mestre9 km
-
A90 Grande Raccordo Anulare8 km
-
SR11 Via della Libertà7 km
-
A24 —5 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 96%
- Secundaria
- 1%
- Otro / rural
- 3%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Perfil de elevación
Alturas, mínimos y el desnivel total (subida/bajada) a lo largo de la ruta.
- Punto más bajo
- 0 m
- Punto más alto
- 697 m
- Ascenso total
- ↑ 951 m
- Descenso total
- ↓ 1.004 m
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €72
40.1 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €66
32.1 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €61
94 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €40
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 534 km en el país ≈ €40)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Gasolineras y puntos de carga para vehículos eléctricos en la ruta
Estaciones a pocos kilómetros de la carretera, muestreadas en puntos de control espaciados uniformemente.
Puntos de carga para vehículos eléctricos
33 a 50 kW o más (rápido / ultrarrápido).
Las más rápidas primero
- Enel X HPC Calenzano — Calenzano 350 kW
- Free To X ADS Fabro Ovest — Fabro 300 kW
- Free To X AdS Fabro Est — Fabro 300 kW
- Ewiva Casello di Barberino di Mugello — Barberino di Mugello 300 kW
- Free To X AdS Adige Ovest — Villamarzana 300 kW
- Free To X AdS Adige Est — Rovigo 300 kW
- Magliano Sabina Supercharger — Magliano Sabina 250 kW
- Supercharger Barberino Del Mugello — Barberino Del Mugello 250 kW
- Ewiva Orte — Orte 150 kW
- Ewiva Casello di Fabro — Fabro 150 kW
- Be Charge Marco Polo — Bologna 110 kW
- BeCharge Viale Porta Po 110 kW
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇹 Rome
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
6°
|
15°
5°
|
17°
8°
|
20°
9°
|
23°
13°
|
31°
19°
|
34°
22°
|
33°
22°
|
28°
18°
|
24°
14°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 72mm | 73mm | 120mm | 63mm | 115mm | 48mm | 21mm | 57mm | 106mm | 106mm | 98mm | 62mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Venice
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
|
10°
3°
|
14°
6°
|
17°
9°
|
21°
14°
|
27°
19°
|
29°
20°
|
29°
20°
|
25°
17°
|
19°
12°
|
13°
5°
|
9°
2°
|
| 74mm | 65mm | 118mm | 86mm | 194mm | 71mm | 102mm | 99mm | 142mm | 157mm | 63mm | 50mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Venice
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
⛅
14° / 13°
—
-
Mié 13
☀️
17° / 12°
—
-
Jue 14
🌧️
16° / 11°
51.5mm
-
Vie 15
🌧️
16° / 10°
14mm
-
Sáb 16
🌧️
14° / 13°
32.6mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 25 maniobras
- Via Luigi Luzzatti
- (A24) 5 km
- Complanare TPU sinistra 2 km
- — 0.8 km
- Grande Raccordo Anulare (A90) 8 km
- — 0.6 km
- Diramazione Roma Nord (A1dir) 21 km
- — 2 km
- Autostrada del Sole (A1) 232 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 24 km
- Ramo Casalecchio (A14) 5 km
- Autostrada Adriatica (A14) 5 km
- Autostrada Bologna-Padova (A13) 116 km
- Interconnessione A13/A4 Dir. Venezia (A4) 0.5 km
- Autostrada Serenissima (A4) 10 km
- Tangenziale di Mestre (A57) 9 km
- Tangenziale di Mestre 0.2 km
- Tangenziale di Mestre 0.4 km
- Via della Libertà 2 km
- Via della Libertà (SR11) 3 km
- Ponte della Libertà (SR11) 4 km
- —
En autocar de Rome a Venice
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 6h 25m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En tren de Rome a Venice
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 4h 31m
- 2 cambios
- Operador principal
- TRENITALIA
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- FR 8418
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
Do I need a vignette for driving on motorways in Italy?
No, Italy does not use a vignette system. Instead, you pay distance-based tolls at plazas when entering or exiting the motorway.
What is the speed limit on the A1 and A14?
The speed limit is 130 km/h on motorways under normal conditions, but this is reduced to 110 km/h in wet weather.
Are there snowy mountain passes on this route?
The route reaches an elevation of nearly 700 meters in the Apennines; while the motorway is kept clear, winter conditions can occasionally cause delays or require caution.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.