🇮🇹 Jazda krajowa · Italy
Samochodem z Rome do Venice
Essential tips for driving from Rome to Venice, covering the A1 motorway, toll systems, and regional traffic expectations.
- Czas jazdy
- 5h 33m
- Dystans
- 534 km
- Tego samego dnia?
- Tak, wykonalne
- poniżej 8 h
- Koszt paliwa
- ≈ €72
- benzyna · olej napędowy ≈ €66
- Opłaty drogowe
- ≈ €40
- za km
- Ładowanie EV
- Wiele szybkich
- 33 z 106 ≥50 kW
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+2h 16m- Dystans:
- 504 km (−30 km)
- Czas trwania:
- 7h 50m
Przez: Strada Statale 3 bis Tiberina · SS309 · SS2bis · SR3
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
5h 33m
534 km · €72 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
534 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
6h 25m
FlixBus-eu
Zobacz szczegóły ↓
4h 31m
TRENITALIA
Zobacz szczegóły ↓
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 1 maja 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
You leave Rome via the A90 orbital and merge onto the A1dir to intercept the A1 autostrada heading north, where the landscape shifts from the rolling hills of Lazio into the sharper, industrial corridors of Tuscany. The climb toward the Apennine Mountains peaks near 700 meters as you transition onto the A1var, a modern engineering marvel of tunnels and viaducts designed to bypass the older, winding sections of the pass. While this route is generally reliable, winter storms can coat these high-altitude stretches in ice or snow, so ensure your vehicle is prepared if travelling between November and March. The motorway surface is well-maintained, but be prepared for heavy lorry traffic that tends to bunch up in the right lanes.
Crossing into the Emilia-Romagna region, the route flattens significantly as you join the A14 toward Bologna. This is a high-traffic junction where the flow of vehicles intensifies; keep your eyes peeled for lane drops and sudden merging patterns. Once you sweep past the industrial outskirts of the Po Valley, the scenery becomes vast and agricultural, signaling your approach to the Adriatic coast and the final turn toward the Venetian lagoon.
Navigating Italian motorways requires a steady hand with the toll system, which is distance-based and managed through ticket machines at entry and exit points. Keep your change or a valid card ready for the booths, and avoid the yellow Telepass lanes unless you have a pre-registered device. Remember that the standard speed limit of 130 km/h drops to 110 km/h during heavy rain, a rule strictly enforced by the tutor camera systems along these major arteries. As you near Venice, traffic congestion is almost inevitable, so budget extra time for the final approach to the Mestre junction before you cross the Ponte della Libertà into the city parking zones.
Najciekawsze punkty trasy
- The A1var tunnel network through the Apennine Mountains
- The intersection at Bologna where the A1 meets the A14
- The final approach across the Ponte della Libertà toward Venice
- The tutor speed monitoring systems on major autostrade
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Długi dzień – zacznij wcześnie
Wykonalne w jeden dzień, ale to pełny dzień za kierownicą. Zacznij przed 9:00, zaplanuj jeden porządny postój na lunch, zapewnij kierowcy odpoczynek.
- Dystans:
- 534 km
- Czas trwania:
- 5h 33m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Orvieto 🇮🇹 it
≈107 km≈ 18.5 km objazdu od głównej trasy
-
Arezzo 🇮🇹 it
≈214 km≈ 12.3 km objazdu od głównej trasy
-
Barberino di Mugello 🇮🇹 it
≈321 km≈ 5.4 km objazdu od głównej trasy
-
Santa Maria Maddalena 🇮🇹 it
≈428 km≈ 6 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Opłaty za autostrady w IT
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
ZTL cameras read your plate from any country
KonieczneItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Centro Storico ZTL is permit-only, day and night
KonieczneRome
Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Telepass saves you the toll-booth queue
PrzydatneItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Co musi mieć ze sobą samochód
Hi-vis vest mandatory before stepping out
KonieczneItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Stacje paliw
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
PrzydatneItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
WskazówkaOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A1 Autostrada del Sole298 km
-
A13 Autostrada Bologna-Padova116 km
-
A1var Variante di Valico33 km
-
A1dir Diramazione Roma Nord21 km
-
A14 Ramo Casalecchio10 km
-
A4 Autostrada Serenissima10 km
-
A57 Tangenziale di Mestre9 km
-
A90 Grande Raccordo Anulare8 km
-
SR11 Via della Libertà7 km
-
A24 —5 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 96%
- Droga drugorzędna
- 1%
- Inne / wiejskie
- 3%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Łatwa
Prosta jazda. Jeden kierowca, jeden dzień, niewiele do martwienia się poza paliwem i postojem na toaletę.
- Brak większych komplikujących czynników – głównie autostrada, jeden kraj, komfortowa długość.
Profil wysokości
Wysokie i niskie punkty oraz całkowite podejście / zejście wzdłuż trasy.
- Najniższy punkt
- 0 m
- Najwyższy punkt
- 697 m
- Całkowite podejście
- ↑ 951 m
- Całkowite zejście
- ↓ 1 004 m
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €72
40.1 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €66
32.1 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €61
94 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €40
- IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 534 km w kraju ≈ €40)
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Stacje paliw i ładowania pojazdów elektrycznych wzdłuż trasy
Stacje w odległości kilku kilometrów od drogi, próbkowane w równo rozmieszczonych punktach.
Ładowanie pojazdów elektrycznych
33 o mocy 50 kW lub więcej (szybkie / ultraszybkie).
Najszybsze najpierw
- Enel X HPC Calenzano — Calenzano 350 kW
- Free To X ADS Fabro Ovest — Fabro 300 kW
- Free To X AdS Fabro Est — Fabro 300 kW
- Ewiva Casello di Barberino di Mugello — Barberino di Mugello 300 kW
- Free To X AdS Adige Ovest — Villamarzana 300 kW
- Free To X AdS Adige Est — Rovigo 300 kW
- Magliano Sabina Supercharger — Magliano Sabina 250 kW
- Supercharger Barberino Del Mugello — Barberino Del Mugello 250 kW
- Ewiva Orte — Orte 150 kW
- Ewiva Casello di Fabro — Fabro 150 kW
- Be Charge Marco Polo — Bologna 110 kW
- BeCharge Viale Porta Po 110 kW
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇮🇹 Rome
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
6°
|
15°
5°
|
17°
8°
|
20°
9°
|
23°
13°
|
31°
19°
|
34°
22°
|
33°
22°
|
28°
18°
|
24°
14°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 72mm | 73mm | 120mm | 63mm | 115mm | 48mm | 21mm | 57mm | 106mm | 106mm | 98mm | 62mm |
gorąco łagodnie zimno
🇮🇹 Venice
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
|
10°
3°
|
14°
6°
|
17°
9°
|
21°
14°
|
27°
19°
|
29°
20°
|
29°
20°
|
25°
17°
|
19°
12°
|
13°
5°
|
9°
2°
|
| 74mm | 65mm | 118mm | 86mm | 194mm | 71mm | 102mm | 99mm | 142mm | 157mm | 63mm | 50mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Venice
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
⛅
14° / 13°
—
-
Śr 13
☀️
17° / 12°
—
-
Cz 14
🌧️
16° / 11°
51.5mm
-
Pt 15
🌧️
16° / 10°
14mm
-
So 16
🌧️
14° / 13°
32.6mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 25 manewrów
- Via Luigi Luzzatti
- (A24) 5 km
- Complanare TPU sinistra 2 km
- — 0.8 km
- Grande Raccordo Anulare (A90) 8 km
- — 0.6 km
- Diramazione Roma Nord (A1dir) 21 km
- — 2 km
- Autostrada del Sole (A1) 232 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 24 km
- Ramo Casalecchio (A14) 5 km
- Autostrada Adriatica (A14) 5 km
- Autostrada Bologna-Padova (A13) 116 km
- Interconnessione A13/A4 Dir. Venezia (A4) 0.5 km
- Autostrada Serenissima (A4) 10 km
- Tangenziale di Mestre (A57) 9 km
- Tangenziale di Mestre 0.2 km
- Tangenziale di Mestre 0.4 km
- Via della Libertà 2 km
- Via della Libertà (SR11) 3 km
- Ponte della Libertà (SR11) 4 km
- —
Autokarem z Rome do Venice
Orientacyjny czas najszybszego bezpośredniego połączenia autokarowego znalezionego w rozkładach FlixBus i BlaBlaCar Bus EU.
- Czas podróży
- 6h 25m
- Bezpośredni
- Operator
- FlixBus-eu
- Odjazdy / dzień
- ~1
- Przybliżona wartość oparta na opublikowanym rozkładzie.
Pokaż korytarz autokarów na mapie
Rozkłady pochodzą z kanałów GTFS FlixBus i BlaBlaCar Bus za pośrednictwem transport.data.gouv.fr. Czasy są orientacyjne; należy je zweryfikować na stronie operatora przed dokonaniem rezerwacji.
Link do rezerwacji wkrótce.
Pociągiem z Rome do Venice
Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.
- Najszybsza podróż
- 4h 31m
- 2 przesiadki
- Główny operator
- TRENITALIA
- Alternatywy
- 5
- Trasy zwrócone przez planer.
Pociągi na najszybszej trasie
- FR 8418
Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Pokaż trasę na mapie
Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.
Często zadawane pytania
Do I need a vignette for driving on motorways in Italy?
No, Italy does not use a vignette system. Instead, you pay distance-based tolls at plazas when entering or exiting the motorway.
What is the speed limit on the A1 and A14?
The speed limit is 130 km/h on motorways under normal conditions, but this is reduced to 110 km/h in wet weather.
Are there snowy mountain passes on this route?
The route reaches an elevation of nearly 700 meters in the Apennines; while the motorway is kept clear, winter conditions can occasionally cause delays or require caution.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.