🇦🇱 Viaje transfronterizo · Albania → Greece 🇬🇷
En coche de Tirana a Athens
Road trip guide for the route from Tirana, Albania to Athens, Greece, covering mountain passes, border crossings, and essential driving tips.
- Tiempo de conducción
- 9h 17m
- Distancia
- 666 km
- ¿Mismo día?
- Día largo
- menos de 12 h
- Coste de combustible
- ≈ €104
- gasolina · diésel ≈ €75
- Peajes
- ≈ €34
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+42m- Distancia:
- 759 km (+93 km)
- Duración:
- 9h 59m
Vía: Α5 · Α8 · Α2 · Α29
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
9h 17m
666 km · €104 de combustible
Ver detalles ↓
No es realista
666 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
You depart Tirana on the A3 motorway, catching the SH3 as the landscape begins to tighten into the rugged terrain of southeastern Albania. This route demands steady nerves as you wind through the mountains, eventually crossing the border at Kapshticë. Once you enter Greece, the road network shifts to the modern A29 and A2 motorways. The transition is subtle but significant; you leave behind the mountain switchbacks for the vast, well-engineered tunnels of the Egnatia Odos, which slice through the Pindus mountain range. With a peak elevation of over 1200 meters, this drive is subject to sudden weather shifts, and you should anticipate snow or ice on high-altitude stretches if traveling between November and March.
Crossing from Albania into Greece requires a quick shift in your expectations regarding infrastructure and traffic flow. Albania’s road network is undergoing rapid development, but the pace is slower than the high-speed transit offered by Greek motorways. In Greece, you will find consistent lane markings and generally higher driving speeds, though the toll plazas become a recurring feature on the motorway sections. Budget for these distance-based tolls as you progress toward the coast. Keep a close watch on your speedometer; while the motorways allow for higher limits, the mountain passes and secondary roads require constant adjustment.
As you descend from the heights and connect onto the EO15 and EO6, the climate softens, and the industrial buzz of the Peloponnese approaches. Athens is a dense, high-traffic environment where navigation tools are essential to avoid the worst of the city's congestion. Ensure your vehicle is fueled up before crossing the border, as fuel pricing structures and availability can fluctuate significantly between the two countries. There is no vignette system in either nation, but stay mindful of the differing blood alcohol limits, which are noticeably stricter on the Albanian side of the border.
Puntos destacados de la ruta
- The tunnel-filled descent of the A2 Egnatia Odos through the Pindus mountains
- The Kapshticë border crossing
- The sweeping coastal and inland views along the EO6 approach to Athens
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 1 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Grevená (gr).
- Distancia:
- 666 km
- Duración:
- 9h 17m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Pogradec 🇦🇱 al
≈133 kmdesvío de ≈ 13.8 km de la ruta principal
-
Grevená 🇬🇷 gr
≈267 kmdesvío de ≈ 2.3 km de la ruta principal
-
Kardítsa 🇬🇷 gr
≈400 kmdesvío de ≈ 21.5 km de la ruta principal
-
Orchomenós 🇬🇷 gr
≈533 kmdesvío de ≈ 20.1 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Viaje transfronterizo · AL → GR
Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.
Peajes en autopistas en GR
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en Α1 Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι
Planifica unos 194 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en Α3 Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας
Planifica unos 136 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Normas & costumbres de conducción
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
Α1 Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι194 km
-
Α3 Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας136 km
-
SH3 Rruga Zogu i Parë71 km
-
Α29 Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή69 km
-
ΕΟ15 Τρικάλων - Γρεβενών52 km
-
A3 Unaza e Madhe34 km
-
Α2 Εγνατία Οδός21 km
-
ΕΟ6 Τρικάλων - Παναγίας7 km
-
SH79 —3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por carretera rural — carreteras estrechas, pueblos pequeños, se requiere paciencia.
- Autopista
- 5%
- Secundaria
- 12%
- Otro / rural
- 83%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Exigente
Viaje duro: múltiples factores complicantes se suman a la fatiga. Se recomienda encarecidamente dividirlo en varios días.
- Viaje largo: 9h 17m al volante a velocidades de flujo libre.
- Transfronterizo: al → gr. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
- Aproximadamente 597 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €104
50 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €75
40 L × €1.88 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €58
117 kWh × €0.50 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €34
- GR — €0.07/km en la red de autopistas (≈ 487 km en el país ≈ €34)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇦🇱 Tirana
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
13°
4°
|
14°
4°
|
17°
7°
|
19°
9°
|
23°
13°
|
30°
19°
|
33°
22°
|
32°
20°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
14°
5°
|
| 222mm | 43mm | 177mm | 114mm | 132mm | 60mm | 26mm | 54mm | 83mm | 166mm | 286mm | 81mm |
caliente templado frío
🇬🇷 Athens
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
13°
6°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
25°
16°
|
32°
22°
|
36°
25°
|
33°
24°
|
29°
20°
|
24°
16°
|
20°
12°
|
15°
9°
|
| 57mm | 45mm | 44mm | 49mm | 51mm | 25mm | 12mm | 14mm | 25mm | 15mm | 97mm | 102mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Athens
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
☀️
21° / 20°
—
-
Mié 13
☀️
27° / 17°
—
-
Jue 14
☀️
25° / 17°
1.2mm
-
Vie 15
☀️
25° / 16°
—
-
Sáb 16
⛅
20° / 17°
0.3mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 42 maniobras
- —
- Rruga e Elbasanit (SH3)
- Rruga Selim Brahja
- —
- Unaza e Madhe (A3) 2 km
- Autostrada Tiranë-Elbasan (A3) 27 km
- (SH3)
- (SH3)
- (SH3) 4 km
- Rruga Zogu i Parë (SH3)
- Rruga Zogu i Parë (SH3) 3 km
- Rruga Sevdeqar Mehmet Biçakçiu (SH3) 9 km
- (A3) 5 km
- (SH3) 3 km
- (SH3) 11 km
- (SH3) 5 km
- (SH3) 11 km
- — 7 km
- Superstradë Qukës–Qafë Plloçë 34 km
- Superstradë Qukës–Qafë Plloçë (SH3) 7 km
- — 6 km
- — 14 km
- (SH79) 3 km
- (SH3) 15 km
- Fuat Babani (SH3)
- (SH3) 5 km
- (SH3) 0.3 km
- (ΕΟ2)
- Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή (Α29)
- Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή (Α29) 69 km
- — 0.4 km
- Εγνατία Οδός (Α2) 21 km
- Τρικάλων - Γρεβενών (ΕΟ15) 35 km
- Τρικάλων - Γρεβενών (ΕΟ15)
- Τρικάλων - Γρεβενών (ΕΟ15)
- Τρικάλων - Γρεβενών (ΕΟ15) 17 km
- Τρικάλων - Γρεβενών (ΕΟ15)
- Τρικάλων - Παναγίας (ΕΟ6) 7 km
- Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Α3) 136 km
- Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι (Α1) 194 km
- Αχαρνών 5 km
- Πλατεία Ομονοίας (ΕΟ8)
Preguntas frecuentes
Is a vignette required for driving in Albania or Greece?
No, neither country uses a vignette system. Both nations operate on a distance-based toll system for their major motorways.
Are there winter driving concerns on this route?
Yes. Given the elevation reaches over 1200 meters, snow and ice are real possibilities during the winter months. Always carry appropriate winter tires or snow chains if traveling outside of the summer season.
How does the driving culture differ between the two countries?
Greece generally offers more modern, high-speed motorway infrastructure compared to the more varied conditions found on rural Albanian roads. Albanian traffic regulations, particularly regarding blood alcohol content, are much more restrictive than in Greece.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.