🇦🇱 Jazda transgraniczna · Albania → Greece 🇬🇷
Samochodem z Tirana do Athens
Road trip guide for the route from Tirana, Albania to Athens, Greece, covering mountain passes, border crossings, and essential driving tips.
- Czas jazdy
- 9h 17m
- Dystans
- 666 km
- Tego samego dnia?
- Długi dzień
- poniżej 12 h
- Koszt paliwa
- ≈ €104
- benzyna · olej napędowy ≈ €75
- Opłaty drogowe
- ≈ €34
- za km
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Alternatywna
+42m- Dystans:
- 759 km (+93 km)
- Czas trwania:
- 9h 59m
Przez: Α5 · Α8 · Α2 · Α29
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
9h 17m
666 km · €104 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
666 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
You depart Tirana on the A3 motorway, catching the SH3 as the landscape begins to tighten into the rugged terrain of southeastern Albania. This route demands steady nerves as you wind through the mountains, eventually crossing the border at Kapshticë. Once you enter Greece, the road network shifts to the modern A29 and A2 motorways. The transition is subtle but significant; you leave behind the mountain switchbacks for the vast, well-engineered tunnels of the Egnatia Odos, which slice through the Pindus mountain range. With a peak elevation of over 1200 meters, this drive is subject to sudden weather shifts, and you should anticipate snow or ice on high-altitude stretches if traveling between November and March.
Crossing from Albania into Greece requires a quick shift in your expectations regarding infrastructure and traffic flow. Albania’s road network is undergoing rapid development, but the pace is slower than the high-speed transit offered by Greek motorways. In Greece, you will find consistent lane markings and generally higher driving speeds, though the toll plazas become a recurring feature on the motorway sections. Budget for these distance-based tolls as you progress toward the coast. Keep a close watch on your speedometer; while the motorways allow for higher limits, the mountain passes and secondary roads require constant adjustment.
As you descend from the heights and connect onto the EO15 and EO6, the climate softens, and the industrial buzz of the Peloponnese approaches. Athens is a dense, high-traffic environment where navigation tools are essential to avoid the worst of the city's congestion. Ensure your vehicle is fueled up before crossing the border, as fuel pricing structures and availability can fluctuate significantly between the two countries. There is no vignette system in either nation, but stay mindful of the differing blood alcohol limits, which are noticeably stricter on the Albanian side of the border.
Najciekawsze punkty trasy
- The tunnel-filled descent of the A2 Egnatia Odos through the Pindus mountains
- The Kapshticë border crossing
- The sweeping coastal and inland views along the EO6 approach to Athens
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Grevená (gr).
- Dystans:
- 666 km
- Czas trwania:
- 9h 17m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Pogradec 🇦🇱 al
≈133 km≈ 13.8 km objazdu od głównej trasy
-
Grevená 🇬🇷 gr
≈267 km≈ 2.3 km objazdu od głównej trasy
-
Kardítsa 🇬🇷 gr
≈400 km≈ 21.5 km objazdu od głównej trasy
-
Orchomenós 🇬🇷 gr
≈533 km≈ 20.1 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Jazda transgraniczna · AL → GR
Opuszczasz jeden kraj i wjeżdżasz do innego podczas tej podróży. Miej przy sobie dokumenty, nawet w strefie Schengen, i sprawdź aktualny status kontroli granicznej przed wyjazdem.
Opłaty za autostrady w GR
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Długi odcinek wiejski na Α1 Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι
Zaplanuj około 194 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Długi odcinek wiejski na Α3 Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας
Zaplanuj około 136 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Przepisy & nawyki kierowców
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
Α1 Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι194 km
-
Α3 Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας136 km
-
SH3 Rruga Zogu i Parë71 km
-
Α29 Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή69 km
-
ΕΟ15 Τρικάλων - Γρεβενών52 km
-
A3 Unaza e Madhe34 km
-
Α2 Εγνατία Οδός21 km
-
ΕΟ6 Τρικάλων - Παναγίας7 km
-
SH79 —3 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda drogami wiejskimi – wąskie drogi, małe miasteczka, wymagana cierpliwość.
- Autostrada
- 5%
- Droga drugorzędna
- 12%
- Inne / wiejskie
- 83%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 9h 17m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: al → gr. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
- Około 597 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €104
50 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €75
40 L × €1.88 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €58
117 kWh × €0.50 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €34
- GR — €0.07/km w sieci autostrad (≈ 487 km w kraju ≈ €34)
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇦🇱 Tirana
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
13°
4°
|
14°
4°
|
17°
7°
|
19°
9°
|
23°
13°
|
30°
19°
|
33°
22°
|
32°
20°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
14°
5°
|
| 222mm | 43mm | 177mm | 114mm | 132mm | 60mm | 26mm | 54mm | 83mm | 166mm | 286mm | 81mm |
gorąco łagodnie zimno
🇬🇷 Athens
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
13°
6°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
25°
16°
|
32°
22°
|
36°
25°
|
33°
24°
|
29°
20°
|
24°
16°
|
20°
12°
|
15°
9°
|
| 57mm | 45mm | 44mm | 49mm | 51mm | 25mm | 12mm | 14mm | 25mm | 15mm | 97mm | 102mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Athens
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
☀️
21° / 20°
—
-
Śr 13
☀️
27° / 17°
—
-
Cz 14
☀️
25° / 17°
1.2mm
-
Pt 15
☀️
25° / 16°
—
-
So 16
⛅
20° / 17°
0.3mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 42 manewrów
- —
- Rruga e Elbasanit (SH3)
- Rruga Selim Brahja
- —
- Unaza e Madhe (A3) 2 km
- Autostrada Tiranë-Elbasan (A3) 27 km
- (SH3)
- (SH3)
- (SH3) 4 km
- Rruga Zogu i Parë (SH3)
- Rruga Zogu i Parë (SH3) 3 km
- Rruga Sevdeqar Mehmet Biçakçiu (SH3) 9 km
- (A3) 5 km
- (SH3) 3 km
- (SH3) 11 km
- (SH3) 5 km
- (SH3) 11 km
- — 7 km
- Superstradë Qukës–Qafë Plloçë 34 km
- Superstradë Qukës–Qafë Plloçë (SH3) 7 km
- — 6 km
- — 14 km
- (SH79) 3 km
- (SH3) 15 km
- Fuat Babani (SH3)
- (SH3) 5 km
- (SH3) 0.3 km
- (ΕΟ2)
- Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή (Α29)
- Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή (Α29) 69 km
- — 0.4 km
- Εγνατία Οδός (Α2) 21 km
- Τρικάλων - Γρεβενών (ΕΟ15) 35 km
- Τρικάλων - Γρεβενών (ΕΟ15)
- Τρικάλων - Γρεβενών (ΕΟ15)
- Τρικάλων - Γρεβενών (ΕΟ15) 17 km
- Τρικάλων - Γρεβενών (ΕΟ15)
- Τρικάλων - Παναγίας (ΕΟ6) 7 km
- Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Α3) 136 km
- Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι (Α1) 194 km
- Αχαρνών 5 km
- Πλατεία Ομονοίας (ΕΟ8)
Często zadawane pytania
Is a vignette required for driving in Albania or Greece?
No, neither country uses a vignette system. Both nations operate on a distance-based toll system for their major motorways.
Are there winter driving concerns on this route?
Yes. Given the elevation reaches over 1200 meters, snow and ice are real possibilities during the winter months. Always carry appropriate winter tires or snow chains if traveling outside of the summer season.
How does the driving culture differ between the two countries?
Greece generally offers more modern, high-speed motorway infrastructure compared to the more varied conditions found on rural Albanian roads. Albanian traffic regulations, particularly regarding blood alcohol content, are much more restrictive than in Greece.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.