🇦🇱 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇬🇷
Trajet en voiture de Tirana à Athens
Road trip guide for the route from Tirana, Albania to Athens, Greece, covering mountain passes, border crossings, and essential driving tips.
- Temps de trajet
- 9h 17m
- Distance
- 666 km
- Possible le même jour ?
- Longue journée
- moins de 12h
- Coût du carburant
- ≈ €104
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €34
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+42m- Distance:
- 759 km (+93 km)
- Durée:
- 9h 59m
Via : Α5 · Α8 · Α2 · Α29
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
9h 17m
666 km · €104 de carburant
Voir les détails ↓
Pas réaliste
666 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You depart Tirana on the A3 motorway, catching the SH3 as the landscape begins to tighten into the rugged terrain of southeastern Albania. This route demands steady nerves as you wind through the mountains, eventually crossing the border at Kapshticë. Once you enter Greece, the road network shifts to the modern A29 and A2 motorways. The transition is subtle but significant; you leave behind the mountain switchbacks for the vast, well-engineered tunnels of the Egnatia Odos, which slice through the Pindus mountain range. With a peak elevation of over 1200 meters, this drive is subject to sudden weather shifts, and you should anticipate snow or ice on high-altitude stretches if traveling between November and March.
Crossing from Albania into Greece requires a quick shift in your expectations regarding infrastructure and traffic flow. Albania’s road network is undergoing rapid development, but the pace is slower than the high-speed transit offered by Greek motorways. In Greece, you will find consistent lane markings and generally higher driving speeds, though the toll plazas become a recurring feature on the motorway sections. Budget for these distance-based tolls as you progress toward the coast. Keep a close watch on your speedometer; while the motorways allow for higher limits, the mountain passes and secondary roads require constant adjustment.
As you descend from the heights and connect onto the EO15 and EO6, the climate softens, and the industrial buzz of the Peloponnese approaches. Athens is a dense, high-traffic environment where navigation tools are essential to avoid the worst of the city's congestion. Ensure your vehicle is fueled up before crossing the border, as fuel pricing structures and availability can fluctuate significantly between the two countries. There is no vignette system in either nation, but stay mindful of the differing blood alcohol limits, which are noticeably stricter on the Albanian side of the border.
Points forts de l'itinéraire
- The tunnel-filled descent of the A2 Egnatia Odos through the Pindus mountains
- The Kapshticë border crossing
- The sweeping coastal and inland views along the EO6 approach to Athens
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Nuitée recommandée
Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 666 km
- Durée:
- 9h 17m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Pogradec 🇦🇱 al
≈133 km≈ 13.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Grevená 🇬🇷 gr
≈267 km≈ 2.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Kardítsa 🇬🇷 gr
≈400 km≈ 21.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Orchomenós 🇬🇷 gr
≈533 km≈ 20.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 194 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 136 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Règles & habitudes de conduite
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
Α1 Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι194 km
-
Α3 Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας136 km
-
SH3 Rruga Zogu i Parë71 km
-
Α29 Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή69 km
-
ΕΟ15 Τρικάλων - Γρεβενών52 km
-
A3 Unaza e Madhe34 km
-
Α2 Εγνατία Οδός21 km
-
ΕΟ6 Τρικάλων - Παναγίας7 km
-
SH79 —3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet sur route rurale — routes étroites, petits villages, patience requise.
- Autoroute
- 5%
- Secondaire
- 12%
- Autre / rural
- 83%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Exigeant
Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
- Environ 597 km sur des routes non autoroutières où les vitesses et conditions varient.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €104
50 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €75
40 L × €1.88 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €58
117 kWh × €0.50 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €34
- GR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 487 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇦🇱 Tirana
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
13°
4°
|
14°
4°
|
17°
7°
|
19°
9°
|
23°
13°
|
30°
19°
|
33°
22°
|
32°
20°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
14°
5°
|
| 222mm | 43mm | 177mm | 114mm | 132mm | 60mm | 26mm | 54mm | 83mm | 166mm | 286mm | 81mm |
chaud doux froid
🇬🇷 Athens
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
13°
6°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
25°
16°
|
32°
22°
|
36°
25°
|
33°
24°
|
29°
20°
|
24°
16°
|
20°
12°
|
15°
9°
|
| 57mm | 45mm | 44mm | 49mm | 51mm | 25mm | 12mm | 14mm | 25mm | 15mm | 97mm | 102mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Athens
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
☀️
21° / 20°
—
-
Mer 13
☀️
27° / 17°
—
-
Jeu 14
☀️
25° / 17°
1.2mm
-
Ven 15
☀️
25° / 16°
—
-
Sam 16
⛅
20° / 17°
0.3mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 42 manœuvres
- —
- Rruga e Elbasanit (SH3)
- Rruga Selim Brahja
- —
- Unaza e Madhe (A3) 2 km
- Autostrada Tiranë-Elbasan (A3) 27 km
- (SH3)
- (SH3)
- (SH3) 4 km
- Rruga Zogu i Parë (SH3)
- Rruga Zogu i Parë (SH3) 3 km
- Rruga Sevdeqar Mehmet Biçakçiu (SH3) 9 km
- (A3) 5 km
- (SH3) 3 km
- (SH3) 11 km
- (SH3) 5 km
- (SH3) 11 km
- — 7 km
- Superstradë Qukës–Qafë Plloçë 34 km
- Superstradë Qukës–Qafë Plloçë (SH3) 7 km
- — 6 km
- — 14 km
- (SH79) 3 km
- (SH3) 15 km
- Fuat Babani (SH3)
- (SH3) 5 km
- (SH3) 0.3 km
- (ΕΟ2)
- Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή (Α29)
- Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή (Α29) 69 km
- — 0.4 km
- Εγνατία Οδός (Α2) 21 km
- Τρικάλων - Γρεβενών (ΕΟ15) 35 km
- Τρικάλων - Γρεβενών (ΕΟ15)
- Τρικάλων - Γρεβενών (ΕΟ15)
- Τρικάλων - Γρεβενών (ΕΟ15) 17 km
- Τρικάλων - Γρεβενών (ΕΟ15)
- Τρικάλων - Παναγίας (ΕΟ6) 7 km
- Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Α3) 136 km
- Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι (Α1) 194 km
- Αχαρνών 5 km
- Πλατεία Ομονοίας (ΕΟ8)
Questions fréquentes
Is a vignette required for driving in Albania or Greece?
No, neither country uses a vignette system. Both nations operate on a distance-based toll system for their major motorways.
Are there winter driving concerns on this route?
Yes. Given the elevation reaches over 1200 meters, snow and ice are real possibilities during the winter months. Always carry appropriate winter tires or snow chains if traveling outside of the summer season.
How does the driving culture differ between the two countries?
Greece generally offers more modern, high-speed motorway infrastructure compared to the more varied conditions found on rural Albanian roads. Albanian traffic regulations, particularly regarding blood alcohol content, are much more restrictive than in Greece.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.