Aller au contenu
FromToEurope

🇮🇹 Trajet dans le même pays · :pays

Trajet en voiture de Bologna à Florence

Guide pratique pour votre trajet entre Bologne et Florence via l'A1, avec des conseils sur les tronçons de montagne et le péage autoroutier italien.

Temps de trajet
1h 23m
Distance
106 km
Possible le même jour ?
Oui, une demi-journée
moins de 4h
Coût du carburant
≈ €15
essence · diesel ≈ € :montant
Péages
≈ €8
par km
Borne de recharge VE
Inconnu
pas encore relevé
Pays
🇮🇹 Italie
1 pays
Sur cette page

Carte de l'itinéraire

Options d'itinéraire

Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.

Sans autoroute

+40m
Distance:
109 km
(+2 km)
Durée:
2h 3m

Via : SS65 · SP39

Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?

La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.

À quoi ressemble le trajet

Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.

Vous quittez les faubourgs de Bologne en rejoignant rapidement l'A1, l'épine dorsale qui fend les Apennins. Le choix entre l'ancienne A1 et la nouvelle A1var est crucial : la variante, plus moderne, multiplie les tunnels et les viaducs pour adoucir la pente, tandis que l'ancien tracé offre un profil plus sinueux et exigeant. Restez vigilant à votre vitesse, surtout à l'entrée des nombreux tunnels où les radars automatiques sont fréquents et la visibilité peut chuter brutalement si la brume s'accroche aux sommets toscans.

La transition vers la Toscane se fait sans formalité administrative, mais vous ressentirez immédiatement le changement de paysage en dévalant vers la vallée de l'Arno. L'autoroute italienne repose sur un système de péage à barrière : récupérez votre ticket à l'entrée et gardez-le précieusement jusqu'à la sortie près de Florence. Les aires de service, souvent nommées Autogrill, sont l'occasion idéale pour une pause expresso, la qualité y étant nettement supérieure à la moyenne européenne.

À l'approche de Florence, le trafic se densifie considérablement, particulièrement aux heures de pointe. Les zones à trafic limité, connues sous le nom de ZTL, protègent le cœur historique florentin ; évitez à tout prix de pénétrer dans le centre-ville sans autorisation spécifique, sous peine d'amendes salées expédiées par courrier. Privilégiez les parkings relais situés en périphérie pour accéder au centre en transports en commun ou à pied, car la circulation dans les ruelles étroites de la capitale toscane est un défi logistique que même les locaux préfèrent éviter.

Points forts de l'itinéraire

  • Viaducs impressionnants de la A1var
  • Transition spectaculaire des sommets des Apennins vers la plaine de l'Arno
  • Pause café dans les Autogrill italiens
  • Contraste entre le paysage industriel de Bologne et l'esthétique Renaissance de Florence

Plan de trajet

Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.

Trajet court

Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.

Distance:
106 km
Durée:
1h 23m (flux libre, pas de trafic)

Points clés

À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.

Péages sur les autoroutes en :pays

Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.

À savoir avant le départ

Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.

Accès aux villes & zones à faibles émissions

ZTL cameras read your plate from any country

À savoir

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate

À savoir

Florence

This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.

Péages, vignettes & paiement routier

Telepass saves you the toll-booth queue

Utile

Italian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.

Équipement obligatoire dans la voiture

Hi-vis vest mandatory before stepping out

À savoir

Italian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.

Stations-service

"Servito" pumps cost about €0.20/L more

Utile

Italian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.

Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.

Routes principales

Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.

  • A1var Variante di Valico
    64 km
  • A1 Autostrada del Sole
    25 km

Caractère de l'itinéraire

Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.

Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.

Autoroute
83%
Secondaire
0%
Autre / rural
17%

Difficulté du trajet

Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?

Global

Facile

Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.

  • Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.

Carburant et péages

Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.

Essence (SP 95)

≈ €15

8 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €13

6.4 L × €2.02 / L · 6 L/100 km

Électrique (charge rapide DC)

≈ €12

19 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.

Péages autoroutiers et vignettes

≈ €8

  • IT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 106 km dans le pays ≈ € :montant)

Prix actualisés le 2026-05-11. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.

Météo par mois

Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.

🇮🇹 Bologna

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
12°
16°
18°
22°
13°
29°
18°
32°
20°
31°
20°
26°
16°
21°
12°
13°
10°
64mm 72mm 88mm 63mm 167mm 76mm 57mm 53mm 74mm 103mm 40mm 68mm

chaud doux froid

🇮🇹 Florence

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
12°
13°
16°
19°
23°
12°
30°
17°
33°
19°
33°
19°
27°
16°
22°
13°
16°
12°
105mm 109mm 146mm 84mm 132mm 51mm 35mm 61mm 104mm 169mm 129mm 76mm

chaud doux froid

Les 5 prochains jours à Florence

Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.

  • Jeu 21

    ☀️

    26° / 12°

  • Ven 22

    ☀️

    26° / 12°

  • Sam 23

    ☀️

    27° / 13°

  • Dim 24

    ☀️

    28° / 16°

  • Lun 25

    ☀️

    29° / 16°

Prévisions : MET Norway

Itinéraire

Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.

Afficher toutes les 17 manœuvres
  1. Via Cesare Battisti 0.2 km
  2. Viale Sandro Pertini 2 km
  3. Tangenziale di Bologna (RA1) 0.3 km
  4. 0.4 km
  5. Ramo Casalecchio (A14) 0.2 km
  6. 0.7 km
  7. Autostrada del Sole (A1) 25 km
  8. Variante di Valico (A1var) 32 km
  9. Autostrada del Sole (A1var) 31 km
  10. 0.7 km
  11. Strada di Grande Comunicazione Firenze-Pisa-Livorno 2 km
  12. Viale Francesco Talenti
  13. Via del Palazzo dei Diavoli
  14. Via Bronzino
  15. Piazza Taddeo Gaddi
  16. Piazzale di Porta al Prato
  17. Sottopasso Fratelli Rosselli

En autocar de Bologna à Florence

Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.

Temps de trajet
1h 11m
Direct
Opérateur
FlixBus-eu
Départs / jour
~5
Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte

Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.

Lien de réservation bientôt disponible.

En train de Bologna à Florence

L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.

Trajet le plus rapide
59m
1 changement
Opérateur principal
TRENITALIA
Alternatives
5
Itinéraires retournés par le planificateur.

Trains sur l'itinéraire le plus rapide

  • FR 9527

Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Afficher l'itinéraire sur la carte

Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.

Questions fréquentes

Quelle route privilégier entre la A1 et la A1var ?

La A1var est plus rapide et moderne avec des courbes moins prononcées, tandis que l'A1 traditionnelle est plus étroite et sinueuse. Si vous n'êtes pas pressé et préférez les panoramas, l'ancienne route est plus typique.

Dois-je acheter une vignette pour circuler en Italie ?

Non, l'Italie n'utilise pas de système de vignette. Les autoroutes sont payantes via un système de péage à l'entrée et à la sortie de chaque tronçon.

Comment éviter les amendes dans Florence ?

Florence possède des zones ZTL très strictes. Ne tentez pas de conduire dans le centre historique. Garez votre véhicule dans un parking extérieur et utilisez les navettes ou la marche pour visiter la ville.

Comment cette page est construite

Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.

Continuez à explorer