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Trajet en voiture de Eindhoven à Breda
Suivez le trajet direct sur l'A58 reliant Eindhoven à Breda. Conseils de conduite, limites de vitesse et points d'intérêt sur cet itinéraire néerlandais.
- Temps de trajet
- 54m
- Distance
- 61 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €11
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+3m- Distance:
- 60 km (−1 km)
- Durée:
- 57m
Via : A58 · N282
Sans autoroute
+25m- Distance:
- 66 km (+5 km)
- Durée:
- 1h 19m
Via : N282
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez le centre d'Eindhoven en rejoignant directement l'A58 en direction de l'ouest, une artère qui traverse le cœur industriel et forestier du Brabant-Septentrional. Contrairement aux vastes autoroutes du nord du pays, cet axe se caractérise par des sections traversant des zones boisées où la visibilité peut changer rapidement en fonction de la lumière filtrée par les pins. Gardez à l'esprit que les limitations de vitesse aux Pays-Bas sont strictes ; sur le réseau autoroutier, la règle est de ne pas dépasser 100 km/h en journée, une limite contrôlée par de nombreux radars automatiques qui ne laissent aucune marge d'erreur. Les Pays-Bas ne pratiquent pas de système de vignette, rendant ce trajet parfaitement fluide sans aucun arrêt aux péages. Le tracé est relativement court et monotone, mais il exige une attention constante sur la circulation dense des poids lourds qui sillonnent cet axe logistique majeur reliant le sud des Pays-Bas aux ports belges. À mesure que vous approchez de Breda, la topographie reste désespérément plate, typique du paysage batave, mais l'approche urbaine se fait sentir par une augmentation significative du trafic périurbain à l'approche du nœud autoroutier entourant la cité fortifiée. Restez vigilant lors des changements de file, car les sorties vers les zones industrielles et militaires de Breda sont fréquentes et parfois signalées tardivement. En arrivant à Breda, vous découvrirez une ville marquée par son héritage de place forte militaire. Bien que le trajet soit bref, il est conseillé de vérifier votre niveau de carburant avant de partir d'Eindhoven, car les prix dans les stations-service situées directement sur l'A58 sont généralement plus élevés que dans les zones commerciales en périphérie des villes. N'oubliez pas que le taux d'alcoolémie autorisé est bas, une règle appliquée avec sévérité par la police néerlandaise, surtout aux abords des centres-villes où la circulation est mixte et dense.
Points forts de l'itinéraire
- Le passage rapide à travers les forêts de pins du Brabant central
- Le nœud autoroutier fluide mais dense à l'approche de Breda
- La découverte du centre historique fortifié de Breda après le trajet sur l'A58
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Trajet court
Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.
- Distance:
- 61 km
- Durée:
- 54m (flux libre, pas de trafic)
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Péages, vignettes & paiement routier
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
AstuceDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Règles & habitudes de conduite
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A58 Tilburgseweg43 km
-
A27 —2 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 78%
- Secondaire
- 3%
- Autre / rural
- 19%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €11
4.6 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €8
3.7 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €7
11 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-25. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇳🇱 Eindhoven
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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9°
3°
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12°
4°
|
15°
6°
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20°
10°
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24°
14°
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24°
15°
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24°
15°
|
21°
13°
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16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 61mm | 73mm | 86mm | 84mm | 57mm | 92mm | 64mm | 68mm | 101mm | 79mm | 67mm |
chaud doux froid
🇳🇱 Breda
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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9°
3°
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12°
4°
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15°
6°
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19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 99mm | 67mm | 75mm | 75mm | 88mm | 53mm | 100mm | 61mm | 68mm | 104mm | 94mm | 69mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Breda
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Dim 7
⛅
19° / 13°
0.1mm
-
Lun 8
🌧️
20° / 12°
57.2mm
-
Mar 9
🌧️
17° / 11°
20.8mm
-
Mer 10
⛅
16° / 10°
2.7mm
-
Jeu 11
⛅
17° / 10°
0.6mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 10 manœuvres
- Vestdijk 0.4 km
- Noord Brabantlaan 0.3 km
- Tilburgseweg 2 km
- Tilburgseweg (N2) 1 km
- Tilburgseweg (A58) 17 km
- (A58) 26 km
- (A27) 2 km
- Nieuwe Ginnekenstraat 0.2 km
- van Coothplein
- Nieuwstraat
En autocar de Eindhoven à Breda
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 35m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Quelle est la limite de vitesse sur l'autoroute A58 ?
La limite de vitesse standard sur les autoroutes néerlandaises en journée est de 100 km/h. Veillez à bien respecter la signalisation variable qui peut abaisser cette limite.
Y a-t-il des péages sur ce trajet ?
Non, il n'y a aucun péage ni vignette à prévoir pour circuler sur les autoroutes aux Pays-Bas.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.