🇳🇱 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Breda à Eindhoven
Parcourez les 63 kilomètres reliant Breda à Eindhoven via l'A58. Conseils de conduite sur les autoroutes néerlandaises et points d'intérêt sur le trajet.
- Temps de trajet
- 58m
- Distance
- 63 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €11
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+23m- Distance:
- 67 km (+4 km)
- Durée:
- 1h 22m
Via : N282 · Eindhovensedijk
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Breda par la rotonde sud pour attraper l'A58 en direction de l'est, une artère qui traverse le cœur du Brabant-Septentrional sans relief particulier mais avec une densité de trafic constante. Cette route est la colonne vertébrale logistique de la province, reliant les anciennes places fortes militaires de Breda aux pôles technologiques d'Eindhoven. Attendez-vous à un rythme de conduite fluide mais strictement réglementé, car les radars automatiques sont fréquents et la limitation de 100 km/h est appliquée rigoureusement en journée sur l'ensemble du réseau autoroutier néerlandais.
Le paysage se compose essentiellement de zones boisées et de plaines agricoles typiques du sud des Pays-Bas. À mesure que vous approchez de la périphérie d'Eindhoven, le trafic s'épaissit nettement en raison de l'importance industrielle de la ville, cinquième agglomération du pays. Restez vigilant lors de l'insertion sur le périphérique d'Eindhoven, où les échangeurs peuvent être complexes et les changements de voie rapides. N'oubliez pas que le réseau routier néerlandais ne nécessite aucune vignette et que la signalisation est excellente, mais il est impératif de respecter strictement le taux d'alcoolémie autorisé de 0,5 pour rester en conformité avec la législation locale.
Prévoyez une marge de manœuvre si vous voyagez aux heures de pointe, car les bretelles d'accès autour de Tilburg peuvent ralentir sensiblement votre progression. Le trajet reste court, mais il illustre parfaitement la transformation du paysage urbain néerlandais, passant de l'héritage historique de Breda aux zones d'activités innovantes qui entourent Eindhoven. Assurez-vous d'avoir vérifié vos niveaux avant de partir, car bien que les stations-service soient nombreuses sur l'A58, les prix y sont nettement plus élevés que dans les zones commerciales situées à l'écart de l'autoroute.
Points forts de l'itinéraire
- Le passage par le nœud autoroutier de Tilburg
- Les zones forestières protégées du Brabant-Septentrional
- L'architecture moderne à l'arrivée dans le centre d'Eindhoven
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Trajet court
Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.
- Distance:
- 63 km
- Durée:
- 58m (flux libre, pas de trafic)
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Péages, vignettes & paiement routier
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
AstuceDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Règles & habitudes de conduite
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A58 Tilburgseweg45 km
-
A27 —3 km
-
N2 Tilburgseweg2 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 80%
- Secondaire
- 4%
- Autre / rural
- 16%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €11
4.8 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €9
3.8 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €7
11 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-25. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇳🇱 Breda
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 99mm | 67mm | 75mm | 75mm | 88mm | 53mm | 100mm | 61mm | 68mm | 104mm | 94mm | 69mm |
chaud doux froid
🇳🇱 Eindhoven
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 61mm | 73mm | 86mm | 84mm | 57mm | 92mm | 64mm | 68mm | 101mm | 79mm | 67mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Eindhoven
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Dim 7
⛅
19° / 13°
—
-
Lun 8
🌧️
21° / 11°
36.7mm
-
Mar 9
🌧️
18° / 10°
7.3mm
-
Mer 10
🌧️
18° / 10°
6.2mm
-
Jeu 11
⛅
17° / 9°
1.3mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 14 manœuvres
- Nieuwstraat 0.3 km
- Nieuwe Ginnekenstraat
- Franklin Rooseveltlaan 2 km
- (A27) 3 km
- (A27) 2 km
- (A58) 19 km
- (A58) 6 km
- (A58) 17 km
- Tilburgseweg (A58) 3 km
- Tilburgseweg (N2) 2 km
- Tilburgseweg
- (RING)
- Keizer Karel V Singel (RING) 0.2 km
- Vestdijk
En autocar de Breda à Eindhoven
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 35m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Quelle est la limitation de vitesse sur l'A58 ?
La vitesse maximale autorisée sur les autoroutes néerlandaises est de 100 km/h en journée, de 06h00 à 19h00. Sur certains tronçons, il est possible de rouler à 120 ou 130 km/h uniquement durant la nuit.
Faut-il payer un péage ou une vignette pour ce trajet ?
Non, il n'y a pas de péages autoroutiers ni de système de vignette aux Pays-Bas. L'utilisation du réseau routier national est gratuite pour les véhicules légers.
Le trajet est-il difficile à conduire ?
Il s'agit d'un parcours très simple et bien balisé sur une autoroute à deux ou trois voies. La seule difficulté réside dans la densité du trafic aux heures de pointe autour de Tilburg et à l'entrée d'Eindhoven.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.