🇩🇪 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Kehl à Heidelberg
A straightforward drive from the French-German border at Kehl to the historic city of Heidelberg along the B28 and A5.
- Temps de trajet
- 1h 22m
- Distance
- 129 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €23
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Beaucoup de rapides
- :rapides sur 143 ≥50 kW
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+54m- Distance:
- 136 km (+7 km)
- Durée:
- 2h 17m
Via : B 9 · L 722 · L 540
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 24 septembre 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You peel away from the Rhine riverbank on the B28, cutting through the flat agricultural expanse before merging onto the A5 heading north. This is the spine of the Upper Rhine Valley, a straight and efficient corridor that moves traffic with the trademark German precision you expect on the federal motorway network. As you head toward Heidelberg, the Black Forest rises to your right, providing a dramatic backdrop that contrasts with the industrial pockets nestled between the highway and the river. Keep in mind that while the A5 has sections where you can legally test your car's top speed, the heavy volume of commuter traffic often makes the 130 km/h advisory speed the practical limit.
Merging off the A5 toward Heidelberg requires navigating busy interchanges that can catch you off guard if you are distracted by the scenic views of the Odenwald hills approaching the horizon. Once you exit, the environment shifts quickly from the high-speed motorway experience to the denser, tighter streets of a historic university city. Be prepared for localized congestion as you transition into the urban grid, and remember that Heidelberg, like many German cities, enforces low-emission requirements that may restrict older, high-polluting vehicles from the city center.
The drive is entirely within Germany, so there are no borders to navigate and no vignettes to purchase. Fuel prices are generally consistent across this region, though you will find better value pulling off into smaller towns rather than stopping at the service stations directly on the A5. Expect moderate weather patterns in the valley, though late autumn and winter can bring persistent fog that clings to the river, significantly reducing visibility. Keep your headlights on and adjust your following distance accordingly, as the damp road surfaces in this region can be deceptively slick.
Points forts de l'itinéraire
- The transition from the Rhine river crossing in Kehl to the vast A5 motorway.
- Views of the Black Forest foothills to the east of the A5.
- The historic university atmosphere of Heidelberg upon arrival.
- Passing the major junctions near Karlsruhe where traffic volume increases significantly.
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Trajet court
Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.
- Distance:
- 129 km
- Durée:
- 1h 22m (flux libre, pas de trafic)
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 10 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
À savoirGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Équipement obligatoire dans la voiture
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
À savoirGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Règles & habitudes de conduite
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A 5 —109 km
-
B 28 Straßburger Straße10 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 85%
- Secondaire
- 9%
- Autre / rural
- 6%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- 104 m
- Point le plus haut
- 144 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 42 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 65 m
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €23
9.7 L × €2.35 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €19
7.7 L × €2.44 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €14
23 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-09-28. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire
Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.
Bornes de recharge électrique
28 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).
Les plus rapides en premier
- TotalEnergies - Relais Esplanade — Strasbourg 300 kW
- Roter Str. 2 — Walldorf 300 kW
- Tesla Supercharger Bühl 250 kW
- Tesla Supercharger Karlsruhe 250 kW
- Total Ev Charge - Karlruhe — Karlsruhe 175 kW
- Bump - Monoprix - Neudorf - Strasbourg — Strasbourg 150 kW
- Engie-Vianeo - Strasbourg - Quai Saint Thomas — Strasbourg 150 kW
- Nürnberger Straße 11 — Karlsruhe 150 kW
- Tesla Supercharger Achern — Achern 135 kW
- Bruchsal Supercharger — Bruchsal 120 kW
- Marktstraße 2 — Kehl 75 kW
- Autohaus bgh-Geiger — Kehl 50 kW
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇩🇪 Kehl
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
1°
|
9°
2°
|
13°
4°
|
16°
6°
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21°
11°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
17°
9°
|
10°
4°
|
7°
2°
|
| 90mm | 56mm | 80mm | 89mm | 104mm | 75mm | 151mm | 98mm | 110mm | 101mm | 108mm | 80mm |
chaud doux froid
🇩🇪 Heidelberg
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
0°
|
9°
2°
|
13°
4°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 85mm | 59mm | 67mm | 81mm | 91mm | 59mm | 105mm | 93mm | 103mm | 116mm | 96mm | 69mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Heidelberg
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Dim 11
☀️
8° / 7°
—
-
Lun 12
☀️
15° / 5°
—
-
Mar 13
⛅
15° / 6°
7.1mm
-
Mer 14
⛅
18° / 11°
0.8mm
-
Jeu 15
☀️
17° / 8°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 11 manœuvres
- —
- Straßburger Straße (B 28) 10 km
- — 0.4 km
- (A 5) 66 km
- (A 5) 0.3 km
- (A 5) 18 km
- — 0.3 km
- (A 5) 25 km
- (A 5) 0.5 km
- (B 535) 0.8 km
- —
À vélo de Kehl à Heidelberg
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 127 km
- contre 129 km en voiture
- Temps de trajet
- 5h 58m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 39 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV15 Rhine Cycle Route · 1.5 km
Total : 1,5 km sur EuroVelo (1% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
En autocar de Kehl à Heidelberg
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 1h 44m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Kehl à Heidelberg
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 2h 14m
- 3 changements
- Opérateur principal
- SNCF VOYAGEURS
- + 3 de plus
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- TER 87430
- ICE 9591
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- SNCF VOYAGEURS
- DB Fernverkehr AG
- Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH
- DB Regio AG Baden-Württemberg
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Do I need a vignette to drive on the A5?
No, German motorways remain free of charge for passenger vehicles, and no vignette is required.
Is the speed limit on the A5 really unrestricted?
While parts of the A5 are unrestricted, there is an advisory limit of 130 km/h. You will also encounter many stretches with permanent or temporary speed limits due to construction, heavy traffic, or environmental regulations.
What is the best way to enter Heidelberg?
Most traffic enters via the A5 exit at Heidelberg/Schwetzingen. From there, the B535 or B3 connects directly into the city, but it can be busy during morning and evening rush hours.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.