🇩🇪 Jazda krajowa · Germany
Samochodem z Kehl do Heidelberg
A straightforward drive from the French-German border at Kehl to the historic city of Heidelberg along the B28 and A5.
- Czas jazdy
- 1h 22m
- Dystans
- 129 km
- Tego samego dnia?
- Tak, pół dnia
- poniżej 4 h
- Koszt paliwa
- ≈ €23
- benzyna · olej napędowy ≈ €19
- Opłaty drogowe
- Bez opłat
- brak opłat na trasie
- Ładowanie EV
- Wiele szybkich
- 28 z 143 ≥50 kW
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+54m- Dystans:
- 136 km (+7 km)
- Czas trwania:
- 2h 17m
Przez: B 9 · L 722 · L 540
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 24 września 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
You peel away from the Rhine riverbank on the B28, cutting through the flat agricultural expanse before merging onto the A5 heading north. This is the spine of the Upper Rhine Valley, a straight and efficient corridor that moves traffic with the trademark German precision you expect on the federal motorway network. As you head toward Heidelberg, the Black Forest rises to your right, providing a dramatic backdrop that contrasts with the industrial pockets nestled between the highway and the river. Keep in mind that while the A5 has sections where you can legally test your car's top speed, the heavy volume of commuter traffic often makes the 130 km/h advisory speed the practical limit.
Merging off the A5 toward Heidelberg requires navigating busy interchanges that can catch you off guard if you are distracted by the scenic views of the Odenwald hills approaching the horizon. Once you exit, the environment shifts quickly from the high-speed motorway experience to the denser, tighter streets of a historic university city. Be prepared for localized congestion as you transition into the urban grid, and remember that Heidelberg, like many German cities, enforces low-emission requirements that may restrict older, high-polluting vehicles from the city center.
The drive is entirely within Germany, so there are no borders to navigate and no vignettes to purchase. Fuel prices are generally consistent across this region, though you will find better value pulling off into smaller towns rather than stopping at the service stations directly on the A5. Expect moderate weather patterns in the valley, though late autumn and winter can bring persistent fog that clings to the river, significantly reducing visibility. Keep your headlights on and adjust your following distance accordingly, as the damp road surfaces in this region can be deceptively slick.
Najciekawsze punkty trasy
- The transition from the Rhine river crossing in Kehl to the vast A5 motorway.
- Views of the Black Forest foothills to the east of the A5.
- The historic university atmosphere of Heidelberg upon arrival.
- Passing the major junctions near Karlsruhe where traffic volume increases significantly.
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Krótki dystans
Mniej niż dwie godziny za kierownicą. Weź kawę, włącz playlistę, koniec przed obiadem.
- Dystans:
- 129 km
- Czas trwania:
- 1h 22m (swobodny przepływ, bez korków)
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Długi odcinek wiejski na B 28 Straßburger Straße
Zaplanuj około 10 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
KonieczneGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Co musi mieć ze sobą samochód
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
KonieczneGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Przepisy & nawyki kierowców
Left lane is for overtaking only — return immediately
PrzydatneOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
PrzydatneActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A 5 —109 km
-
B 28 Straßburger Straße10 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 85%
- Droga drugorzędna
- 9%
- Inne / wiejskie
- 6%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Łatwa
Prosta jazda. Jeden kierowca, jeden dzień, niewiele do martwienia się poza paliwem i postojem na toaletę.
- Brak większych komplikujących czynników – głównie autostrada, jeden kraj, komfortowa długość.
Profil wysokości
Wysokie i niskie punkty oraz całkowite podejście / zejście wzdłuż trasy.
- Najniższy punkt
- 104 m
- Najwyższy punkt
- 144 m
- Całkowite podejście
- ↑ 42 m
- Całkowite zejście
- ↓ 65 m
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €23
9.7 L × €2.35 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €19
7.7 L × €2.44 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €14
23 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Ceny ostatnio odświeżone 2026-09-28. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Stacje paliw i ładowania pojazdów elektrycznych wzdłuż trasy
Stacje w odległości kilku kilometrów od drogi, próbkowane w równo rozmieszczonych punktach.
Ładowanie pojazdów elektrycznych
28 o mocy 50 kW lub więcej (szybkie / ultraszybkie).
Najszybsze najpierw
- TotalEnergies - Relais Esplanade — Strasbourg 300 kW
- Roter Str. 2 — Walldorf 300 kW
- Tesla Supercharger Bühl 250 kW
- Tesla Supercharger Karlsruhe 250 kW
- Total Ev Charge - Karlruhe — Karlsruhe 175 kW
- Bump - Monoprix - Neudorf - Strasbourg — Strasbourg 150 kW
- Engie-Vianeo - Strasbourg - Quai Saint Thomas — Strasbourg 150 kW
- Nürnberger Straße 11 — Karlsruhe 150 kW
- Tesla Supercharger Achern — Achern 135 kW
- Bruchsal Supercharger — Bruchsal 120 kW
- Marktstraße 2 — Kehl 75 kW
- Autohaus bgh-Geiger — Kehl 50 kW
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇩🇪 Kehl
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
1°
|
9°
2°
|
13°
4°
|
16°
6°
|
21°
11°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
17°
9°
|
10°
4°
|
7°
2°
|
| 90mm | 56mm | 80mm | 89mm | 104mm | 75mm | 151mm | 98mm | 110mm | 101mm | 108mm | 80mm |
gorąco łagodnie zimno
🇩🇪 Heidelberg
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
0°
|
9°
2°
|
13°
4°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 85mm | 59mm | 67mm | 81mm | 91mm | 59mm | 105mm | 93mm | 103mm | 116mm | 96mm | 69mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Heidelberg
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Nd 11
☀️
8° / 7°
—
-
Pn 12
☀️
15° / 5°
—
-
Wt 13
⛅
15° / 6°
7.1mm
-
Śr 14
⛅
18° / 11°
0.8mm
-
Cz 15
☀️
17° / 8°
—
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 11 manewrów
- —
- Straßburger Straße (B 28) 10 km
- — 0.4 km
- (A 5) 66 km
- (A 5) 0.3 km
- (A 5) 18 km
- — 0.3 km
- (A 5) 25 km
- (A 5) 0.5 km
- (B 535) 0.8 km
- —
Jazda rowerem z Kehl do Heidelberg
Trasa rowerowa w tempie turystycznym, wygenerowana przez BRouter, z uwzględnieniem przewyższenia i dopasowana do sieci tras rowerowych EuroVelo.
- Dystans
- 127 km
- w porównaniu do 129 km samochodem
- Czas jazdy
- 5h 58m
- Tempo turystyczne; doświadczeni rowerzyści mogą skrócić ten czas o 20–30%.
- Suma podejść
- ↑ 39 m
Trasa wytyczona przy użyciu profilu BRouter trekking – zrównoważony dla turystów pokonujących utwardzone drogi; profile dla rowerów szutrowych i szybkich dadzą inne rezultaty.
Na trasie EuroVelo
Fragmenty tej trasy przebiegają oznakowanymi trasami rowerowymi EuroVelo – dobrze utrzymanymi, oznakowanymi i przyjaznymi dla rowerzystów:
- EV15 Rhine Cycle Route · 1.5 km
Łącznie: 1,5 km po EuroVelo (1% trasy).
Pokaż trasę na mapie
Autokarem z Kehl do Heidelberg
Orientacyjny czas najszybszego bezpośredniego połączenia autokarowego znalezionego w rozkładach FlixBus i BlaBlaCar Bus EU.
- Czas podróży
- 1h 44m
- Bezpośredni
- Operator
- FlixBus-eu
- Odjazdy / dzień
- ~1
- Przybliżona wartość oparta na opublikowanym rozkładzie.
Pokaż korytarz autokarów na mapie
Rozkłady pochodzą z kanałów GTFS FlixBus i BlaBlaCar Bus za pośrednictwem transport.data.gouv.fr. Czasy są orientacyjne; należy je zweryfikować na stronie operatora przed dokonaniem rezerwacji.
Link do rezerwacji wkrótce.
Pociągiem z Kehl do Heidelberg
Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.
- Najszybsza podróż
- 2h 14m
- 3 przesiadki
- Główny operator
- SNCF VOYAGEURS
- + 3 więcej
- Alternatywy
- 5
- Trasy zwrócone przez planer.
Pociągi na najszybszej trasie
- TER 87430
- ICE 9591
Wszyscy operatorzy w alternatywach
- SNCF VOYAGEURS
- DB Fernverkehr AG
- Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH
- DB Regio AG Baden-Württemberg
Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Pokaż trasę na mapie
Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.
Często zadawane pytania
Do I need a vignette to drive on the A5?
No, German motorways remain free of charge for passenger vehicles, and no vignette is required.
Is the speed limit on the A5 really unrestricted?
While parts of the A5 are unrestricted, there is an advisory limit of 130 km/h. You will also encounter many stretches with permanent or temporary speed limits due to construction, heavy traffic, or environmental regulations.
What is the best way to enter Heidelberg?
Most traffic enters via the A5 exit at Heidelberg/Schwetzingen. From there, the B535 or B3 connects directly into the city, but it can be busy during morning and evening rush hours.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.