🇩🇪 Viagem no mesmo país · Germany
De carro de Kehl para Heidelberg
A straightforward drive from the French-German border at Kehl to the historic city of Heidelberg along the B28 and A5.
- Tempo de condução
- 1h 22m
- Distância
- 129 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €23
- gasolina · gasóleo ≈ €19
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Bastante rápido
- 28 de 143 ≥50 kW
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+54m- Distância:
- 136 km (+7 km)
- Duração:
- 2h 17m
Via: B 9 · L 722 · L 540
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 24 de setembro de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You peel away from the Rhine riverbank on the B28, cutting through the flat agricultural expanse before merging onto the A5 heading north. This is the spine of the Upper Rhine Valley, a straight and efficient corridor that moves traffic with the trademark German precision you expect on the federal motorway network. As you head toward Heidelberg, the Black Forest rises to your right, providing a dramatic backdrop that contrasts with the industrial pockets nestled between the highway and the river. Keep in mind that while the A5 has sections where you can legally test your car's top speed, the heavy volume of commuter traffic often makes the 130 km/h advisory speed the practical limit.
Merging off the A5 toward Heidelberg requires navigating busy interchanges that can catch you off guard if you are distracted by the scenic views of the Odenwald hills approaching the horizon. Once you exit, the environment shifts quickly from the high-speed motorway experience to the denser, tighter streets of a historic university city. Be prepared for localized congestion as you transition into the urban grid, and remember that Heidelberg, like many German cities, enforces low-emission requirements that may restrict older, high-polluting vehicles from the city center.
The drive is entirely within Germany, so there are no borders to navigate and no vignettes to purchase. Fuel prices are generally consistent across this region, though you will find better value pulling off into smaller towns rather than stopping at the service stations directly on the A5. Expect moderate weather patterns in the valley, though late autumn and winter can bring persistent fog that clings to the river, significantly reducing visibility. Keep your headlights on and adjust your following distance accordingly, as the damp road surfaces in this region can be deceptively slick.
Destaques da rota
- The transition from the Rhine river crossing in Kehl to the vast A5 motorway.
- Views of the Black Forest foothills to the east of the A5.
- The historic university atmosphere of Heidelberg upon arrival.
- Passing the major junctions near Karlsruhe where traffic volume increases significantly.
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem curta
Menos de duas horas ao volante. Tome um café, ponha a playlist, pronto antes do almoço.
- Distância:
- 129 km
- Duração:
- 1h 22m (fluxo livre, sem trânsito)
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Longo troço rural na B 28 Straßburger Straße
Planeie cerca de 10 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 5 —109 km
-
B 28 Straßburger Straße10 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 85%
- Secundária
- 9%
- Outra / rural
- 6%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Perfil de elevação
Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.
- Ponto mais baixo
- 104 m
- Ponto mais alto
- 144 m
- Subida total
- ↑ 42 m
- Descida total
- ↓ 65 m
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €23
9.7 L × €2.35 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €19
7.7 L × €2.44 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €14
23 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-09-28. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Combustível e carregamento de VE ao longo da rota
Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.
Carregamento de VE
28 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).
Mais rápidos primeiro
- TotalEnergies - Relais Esplanade — Strasbourg 300 kW
- Roter Str. 2 — Walldorf 300 kW
- Tesla Supercharger Bühl 250 kW
- Tesla Supercharger Karlsruhe 250 kW
- Total Ev Charge - Karlruhe — Karlsruhe 175 kW
- Bump - Monoprix - Neudorf - Strasbourg — Strasbourg 150 kW
- Engie-Vianeo - Strasbourg - Quai Saint Thomas — Strasbourg 150 kW
- Nürnberger Straße 11 — Karlsruhe 150 kW
- Tesla Supercharger Achern — Achern 135 kW
- Bruchsal Supercharger — Bruchsal 120 kW
- Marktstraße 2 — Kehl 75 kW
- Autohaus bgh-Geiger — Kehl 50 kW
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Kehl
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
1°
|
9°
2°
|
13°
4°
|
16°
6°
|
21°
11°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
17°
9°
|
10°
4°
|
7°
2°
|
| 90mm | 56mm | 80mm | 89mm | 104mm | 75mm | 151mm | 98mm | 110mm | 101mm | 108mm | 80mm |
quente ameno frio
🇩🇪 Heidelberg
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
0°
|
9°
2°
|
13°
4°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 85mm | 59mm | 67mm | 81mm | 91mm | 59mm | 105mm | 93mm | 103mm | 116mm | 96mm | 69mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Heidelberg
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Dom 11
☀️
8° / 7°
—
-
Seg 12
☀️
15° / 5°
—
-
Ter 13
⛅
15° / 6°
7.1mm
-
Qua 14
⛅
18° / 11°
0.8mm
-
Qui 15
☀️
17° / 8°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 11 manobras
- —
- Straßburger Straße (B 28) 10 km
- — 0.4 km
- (A 5) 66 km
- (A 5) 0.3 km
- (A 5) 18 km
- — 0.3 km
- (A 5) 25 km
- (A 5) 0.5 km
- (B 535) 0.8 km
- —
Ciclismo de Kehl para Heidelberg
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 127 km
- vs 129 km de carro
- Tempo de pedalada
- 5h 58m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 39 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV15 Rhine Cycle Route · 1.5 km
Total: 1,5 km em EuroVelo (1% da rota).
Mostrar rota no mapa
De autocarro de Kehl para Heidelberg
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 1h 44m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Kehl para Heidelberg
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 2h 14m
- 3 mudanças
- Operador principal
- SNCF VOYAGEURS
- + 3 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- TER 87430
- ICE 9591
Todos os operadores nas alternativas
- SNCF VOYAGEURS
- DB Fernverkehr AG
- Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH
- DB Regio AG Baden-Württemberg
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Do I need a vignette to drive on the A5?
No, German motorways remain free of charge for passenger vehicles, and no vignette is required.
Is the speed limit on the A5 really unrestricted?
While parts of the A5 are unrestricted, there is an advisory limit of 130 km/h. You will also encounter many stretches with permanent or temporary speed limits due to construction, heavy traffic, or environmental regulations.
What is the best way to enter Heidelberg?
Most traffic enters via the A5 exit at Heidelberg/Schwetzingen. From there, the B535 or B3 connects directly into the city, but it can be busy during morning and evening rush hours.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.