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🇩🇪 Trajet dans le même pays · :pays

Trajet en voiture de Munich à Hamburg

Un itinéraire direct entre Munich et Hambourg à travers l'Allemagne, incluant des conseils de conduite sur l'Autobahn et les points d'intérêt majeurs.

À noter Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse Munich Umweltzone — green sticker required Tout voir →
Temps de trajet
7h 44m
Distance
777 km
Possible le même jour ?
Oui, faisable
moins de 8h
Coût du carburant
≈ €120
essence · diesel ≈ € :montant
Péages
Sans péage
aucuns frais sur le trajet
Borne de recharge VE
Inconnu
pas encore relevé
Pays
🇩🇪 Allemagne
1 pays
Sur cette page

Carte de l'itinéraire

Options d'itinéraire

Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.

Alternatif

+24m
Distance:
835 km
(+58 km)
Durée:
8h 8m

Via : A 9 · A 24 · A 10

Sans autoroute

+4h 51m
Distance:
763 km
(−14 km)
Durée:
12h 35m

Via : B 3 · St 2047 · St 2221 · B 286

Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?

La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.

En voiture

7h 44m

777 km · €120 de carburant

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À vélo

Pas réaliste

777 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.

En bus
Direct

11h 15m

FlixBus-eu

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En avion
MUC → HAM

2h 13m

à partir de 40 €

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En train
2 changements

6h 46m

DB Fernverkehr AG

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À quoi ressemble le trajet

Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.

Vous quittez Munich par l'A9 en direction du nord, une artère saturée à la sortie de la capitale bavaroise avant de se fluidifier dans les plaines de Franconie. Cette montée vers le nord demande de la vigilance sur les sections à vitesse illimitée où la différence de rythme entre les berlines rapides et les poids lourds limités à 80 km/h crée des zones de freinage intense. Dès que vous basculez sur l'A7 après avoir quitté les axes principaux, le paysage change radicalement alors que vous contournez les contreforts du massif du Harz, où les brouillards matinaux sont fréquents même au début du printemps. La transition vers le nord de l'Allemagne est progressive, marquant une nette amélioration de la planéité du relief en approchant des terres agricoles de Basse-Saxe. À mesure que vous vous rapprochez de Hambourg, la circulation se densifie significativement, surtout à l'approche de la jonction avec l'A1. Gardez à l'esprit que si les portions d'Autobahn sans limite de vitesse invitent à la rapidité, la vitesse conseillée de 130 km/h reste la règle de prudence élémentaire pour gérer la fatigue sur un trajet de près de huit heures. Assurez-vous d'anticiper les zones de travaux, très courantes sur cet axe nord-sud, qui peuvent transformer une section fluide en un bouchon soudain. Contrairement aux pays voisins, vous n'aurez pas besoin de vignette, mais assurez-vous que votre véhicule respecte les normes environnementales locales si vous pénétrez dans les centres-villes.

Points forts de l'itinéraire

  • La traversée des paysages vallonnés près du parc national du Harz
  • Les sections sans limitation de vitesse sur l'A9
  • Le passage par les plaines agricoles du nord de l'Allemagne
  • Le franchissement de l'Elbe à l'arrivée sur Hambourg

Plan de trajet

Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.

Envisager de partager sur deux jours

Techniquement un trajet d'une journée, mais c'est une longue route. Partager une nuitée à mi-chemin rend le voyage bien plus agréable et vous permet de voir le milieu, pas seulement les points d'arrivée.

Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).

Distance:
777 km
Durée:
7h 44m (flux libre, pas de trafic)

Où s'arrêter

Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.

  1. Freystadt 🇩🇪 de

    ≈130 km

    ≈ 8.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  2. Dettelbach 🇩🇪 de

    ≈259 km

    ≈ 2.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  3. Burghaun 🇩🇪 de

    ≈388 km

    ≈ 4.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  4. Bovenden 🇩🇪 de

    ≈518 km

    ≈ 2.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  5. Isernhagen Farster Bauerschaft 🇩🇪 de

    ≈647 km

    ≈ 9.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

En chemin

Lieux pour faire une pause café, manger, admirer la vue ou passer la nuit — provenant d'OpenStreetMap.

Nourriture · 6

Café · 6

Musées et histoire · 6

Extérieur · 6

  • Hamburg Dungeon

    attraction · Hamburg

    +0.8 km

  • Krameramtsstuben

    attraction

    +0.9 km

  • Römischer Brunnen

    attraction

    +1.6 km

  • Römischer Brunnen

    attraction

    +1.6 km

  • PENNY

    attraction · Hamburg

    +2.2 km

  • Bavaria

    viewpoint

    +2.2 km

Passer la nuit · 6

À savoir avant le départ

Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.

Accès aux villes & zones à faibles émissions

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

À savoir

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Source officielle

Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse

À savoir

Hamburg

Hamburg doesn't run a citywide LEZ but has Germany's only **street-level** diesel ban: Max-Brauer-Allee (Euro 6 only) and Stresemannstrasse (trucks Euro 6+ only) since 2018. Cameras enforce both. Sat-nav usually routes around them automatically; check your route if you've set "shortest" mode.

Munich Umweltzone — green sticker required

À savoir

Munich

Whole inner-city Mittlerer Ring zone needs the green sticker. From October 2025, older diesels (Euro 5) face additional restrictions. Order before the trip — Bavarian rental agencies don't always provide one with foreign-registered cars.

Équipement obligatoire dans la voiture

Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three

À savoir

Germany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.

Règles & habitudes de conduite

Left lane is for overtaking only — return immediately

Utile

On unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.

Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.

Routes principales

Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.

  • A 7 —
    487 km
  • A 9 —
    155 km
  • A 3 —
    99 km
  • A 1 —
    13 km
  • A 255 —
    3 km

Caractère de l'itinéraire

Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.

Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.

Autoroute
98%
Secondaire
0%
Autre / rural
2%

Difficulté du trajet

Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?

Global

Modéré

Gérable mais restez attentif — assez long pour qu'un deuxième conducteur ou une pause déjeuner planifiée soit judicieuse.

  • Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.

Carburant et péages

Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.

Essence (SP 95)

≈ €120

58.3 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €97

46.6 L × €2.09 / L · 6 L/100 km

Électrique (charge rapide DC)

≈ €84

136 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.

Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.

Météo par mois

Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.

🇩🇪 Munich

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
5°
-2°
8°
0°
12°
2°
14°
5°
18°
9°
24°
14°
24°
15°
25°
15°
20°
11°
16°
7°
8°
2°
5°
-1°
66mm 50mm 74mm 70mm 104mm 121mm 122mm 132mm 113mm 59mm 107mm 79mm

chaud doux froid

🇩🇪 Hamburg

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
5°
1°
7°
2°
11°
3°
14°
5°
19°
10°
22°
13°
22°
15°
23°
14°
21°
13°
14°
9°
8°
4°
6°
3°
92mm 58mm 51mm 64mm 56mm 87mm 128mm 72mm 57mm 118mm 83mm 68mm

chaud doux froid

Les 5 prochains jours à Hamburg

Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.

  • Mar 12

    🌧️

    10° / 8°

    9mm

  • Mer 13

    🌧️

    13° / 7°

    23.1mm

  • Jeu 14

    🌧️

    12° / 8°

    6.8mm

  • Ven 15

    🌧️

    14° / 7°

    1.8mm

  • Sam 16

    🌧️

    13° / 8°

    2.4mm

Prévisions : MET Norway

Itinéraire

Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.

Afficher toutes les 23 manœuvres
  1. —
  2. — 0.7 km
  3. Isarring 2 km
  4. (A 9) 71 km
  5. (A 9) 23 km
  6. (A 9) 61 km
  7. — 2 km
  8. (A 3) 17 km
  9. — 0.4 km
  10. (A 3) 82 km
  11. (A 7) 56 km
  12. (A 7) 89 km
  13. (A 7) 0.5 km
  14. (A 7) 54 km
  15. (A 7) 117 km
  16. (A 7) 35 km
  17. (A 7) 136 km
  18. — 1 km
  19. (A 1) 13 km
  20. (A 255) 3 km
  21. Amsinckstraße 0.3 km
  22. Wallringtunnel (Ring 1) 1.0 km
  23. Rathausmarkt

En autocar de Munich à Hamburg

Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.

Temps de trajet
11h 15m
Direct
Opérateur
FlixBus-eu
Départs / jour
~1
Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte

Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.

Lien de réservation bientôt disponible.

En avion de Munich à Hamburg

Durée de voyage indicative pour un vol sans escale, basée sur la distance orthodromique, une vitesse de croisière commerciale moyenne (850 km/h) et une marge de 90 minutes pour le roulage, la sécurité et l'embarquement.

Temps total
2h 13m
Porte à porte depuis l'aéroport de :from.
En vol
43 min
À vitesse de croisière d'environ 850 km/h.
Au sol
90 min
Roulage + sécurité + embarquement (court-courrier typique).
Itinéraire
MUC → HAM
612 km à vol d'oiseau.

Tarif indicatif : à partir de 40 € — les tarifs varient selon la saison, le jour de la semaine et le délai de réservation. Vérifiez toujours auprès de la compagnie aérienne ou d'un comparateur avant de planifier en fonction de ce chiffre.

Afficher la trajectoire de vol sur la carte

Estimation seulement. Nous ne récupérons pas les horaires ni les tarifs des vols en temps réel – consultez la page méthodologie pour savoir comment ce chiffre est calculé.

Le transport aérien émet environ 5 à 10 fois plus de CO₂ par passager-km que le rail pour la même distance.

En train de Munich à Hamburg

L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.

Trajet le plus rapide
6h 46m
2 changements
Opérateur principal
DB Fernverkehr AG
Alternatives
5
Itinéraires retournés par le planificateur.

Trains sur l'itinéraire le plus rapide

  • ICE 680

Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Afficher l'itinéraire sur la carte

Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.

Questions fréquentes

Quel est le meilleur moment pour éviter les bouchons ?

Évitez absolument les heures de pointe matinales et vespérales autour de Munich et Hambourg, ainsi que le vendredi après-midi où le trafic des départs en week-end est très dense.

Y a-t-il des péages sur cet itinéraire ?

Non, les autoroutes allemandes sont gratuites pour les voitures particulières.

Quelle est la limite de vitesse sur l'Autobahn ?

En l'absence de panneau de limitation, la vitesse recommandée est de 130 km/h, bien qu'il soit techniquement permis de rouler plus vite si les conditions le permettent.

Comment cette page est construite

Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.

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