🇫🇷 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Nantes à Lyon
Guide de route pour traverser la France de l'Atlantique aux Alpes. Conseils de conduite sur l'A11, l'A71 et l'A89 entre Nantes et Lyon.
- Temps de trajet
- 7h 9m
- Distance
- 683 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €107
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €68
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+1h 52m- Distance:
- 608 km (−75 km)
- Durée:
- 9h 2m
Via : N 145 · N 249 · N 147 · N 7
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
7h 9m
683 km · €107 de carburant
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Pas réaliste
683 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
10h 5m
FlixBus-eu
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5h 15m
SNCF VOYAGEURS
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Nantes par l'A11 pour rejoindre rapidement l'A85, où le paysage se transforme doucement des plaines maraîchères de la Loire vers les reliefs plus marqués du centre de la France. La transition se fait sentir à mesure que vous basculez vers l'A71 puis l'A89 ; cette autoroute, surnommée la Transversale, demande une attention particulière en raison de ses dénivelés prononcés qui exigent de gérer finement votre vitesse, surtout si la pluie s'invite sur les plateaux du Massif central. N'oubliez pas que la limitation passe de 130 km/h à 110 km/h sur autoroute en cas de chaussée humide, une règle strictement appliquée par les radars automatiques sur ce tronçon.
Le passage par l'A89 reste le point névralgique de ce trajet, traversant des zones où la météo peut être changeante avec des passages en altitude qui peuvent surprendre au printemps ou à l'automne. Anticipez vos arrêts sur les aires de repos, car certaines sections offrent peu de services entre les sorties majeures. Une fois arrivé à proximité de la vallée du Rhône, le trafic s'intensifie nettement en rejoignant l'A6 pour les derniers kilomètres vers Lyon. Gardez à l'esprit que l'approche de l'agglomération lyonnaise, très dense, peut considérablement allonger votre temps de parcours aux heures de pointe.
Le réseau autoroutier français étant basé sur un système de péages, prévoyez un budget spécifique pour couvrir l'intégralité du trajet. Contrairement aux pays voisins, aucune vignette n'est requise, mais le coût des barrières de péage s'additionne rapidement. Assurez-vous d'avoir votre badge de télépéage ou de la monnaie pour fluidifier votre passage, car le flux de camions est important sur cet axe logistique stratégique reliant l'ouest à l'est. En arrivant dans le centre-ville de Lyon, soyez vigilant : la métropole a mis en place des zones à faibles émissions, vérifiez donc la classe Crit'Air de votre véhicule avant de circuler dans les secteurs restreints.
Points forts de l'itinéraire
- La traversée des paysages vallonnés du Massif central sur l'A89
- Le château des ducs de Bretagne au départ à Nantes
- L'arrivée spectaculaire dans la vallée du Rhône près de Lyon
- Le passage par les viaducs imposants de la Corrèze
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Envisager de partager sur deux jours
Techniquement un trajet d'une journée, mais c'est une longue route. Partager une nuitée à mi-chemin rend le voyage bien plus agréable et vous permet de voir le milieu, pas seulement les points d'arrivée.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 683 km
- Durée:
- 7h 9m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Beaufort-en-Vallée 🇫🇷 fr
≈114 km≈ 8.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Amboise 🇫🇷 fr
≈228 km≈ 13.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Mehun-sur-Yèvre 🇫🇷 fr
≈341 km≈ 7.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Commentry 🇫🇷 fr
≈455 km≈ 21.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Thiers 🇫🇷 fr
≈569 km≈ 14.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Order your Crit'Air sticker before the trip
À savoirParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
À savoirLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Péages, vignettes & paiement routier
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
À savoirA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Règles & habitudes de conduite
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
AstuceLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
AstuceMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A 71 L'Arverne212 km
-
A 85 Autoroute de la Vallée de la Loire205 km
-
A 89 La Transeuropéenne142 km
-
A 11 L’Océane95 km
-
A 6 Autoroute du Soleil12 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 98%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Modéré
Gérable mais restez attentif — assez long pour qu'un deuxième conducteur ou une pause déjeuner planifiée soit judicieuse.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €107
51.2 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €88
41 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €66
119 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €68
- FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 683 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-11. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇫🇷 Nantes
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
4°
|
11°
5°
|
13°
6°
|
16°
8°
|
19°
11°
|
24°
15°
|
24°
16°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
chaud doux froid
🇫🇷 Lyon
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
10°
2°
|
14°
5°
|
16°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
|
28°
17°
|
29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Lyon
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Ven 22
☀️
27° / 19°
—
-
Sam 23
☀️
29° / 15°
—
-
Dim 24
☀️
30° / 17°
—
-
Lun 25
⛅
30° / 17°
0.1mm
-
Mar 26
☀️
31° / 22°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 21 manœuvres
- Rue Fanny Peccot
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Route de Paris
- Route de Paris
- Route de Paris
- Route de Paris 4 km
- (A 811) 2 km
- — 0.4 km
- L’Océane (A 11) 95 km
- Autoroute de la Vallée de la Loire (A 85) 205 km
- — 0.2 km
- L'Arverne (A 71) 5 km
- L'Arverne (A 71) 207 km
- (A 89) 83 km
- La Transeuropéenne (A 89) 59 km
- — 0.7 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 12 km
- —
En autocar de Nantes à Lyon
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 10h 5m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Nantes à Lyon
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 5h 15m
- 4 changements
- Opérateur principal
- SNCF VOYAGEURS
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- 411A
- 601A
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Quel est le meilleur moment pour éviter les bouchons à Lyon ?
Évitez absolument les créneaux 7h30-9h00 et 16h30-18h30 en semaine, car l'arrivée par l'A6 ou le tunnel sous Fourvière est particulièrement saturée aux heures de pointe.
L'itinéraire via l'A89 est-il difficile ?
C'est une autoroute moderne mais montagneuse. Elle est confortable, mais les virages et les changements d'altitude nécessitent une conduite plus attentive que sur les plaines de l'Ouest.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.