🇫🇷 Guida nello stesso paese · France
In auto da Nantes a Lyon
Guida pratica per il viaggio in auto da Nantes a Lione attraverso l'entroterra francese, tra castelli, vigneti e i rapidi collegamenti autostradali.
- Tempo di guida
- 7h 9m
- Distanza
- 683 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €107
- benzina · diesel ≈ €88
- Pedaggi
- ≈ €68
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+1h 52m- Distanza:
- 608 km (−75 km)
- Durata:
- 9h 2m
Via: N 145 · N 249 · N 147 · N 7
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
7h 9m
683 km · €107 di carburante
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Non realistico
683 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
10h 5m
FlixBus-eu
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5h 15m
SNCF VOYAGEURS
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Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Nantes imboccando la A11 in direzione est, lasciandoti alle spalle l'estuario della Loira per immergerti rapidamente nei paesaggi rurali che caratterizzano il cuore della Francia. Il tragitto diventa un susseguirsi fluido di raccordi, passando dalla A85 alla A71 verso Bourges, dove la transizione dal clima atlantico al carattere più continentale dell'entroterra si fa avvertire nel mutare della vegetazione e nell'aria più tersa. È un percorso rettilineo e ben segnalato, perfetto per mantenere un ritmo costante, ma ricorda che i limiti di velocità scendono drasticamente a 110 km/h in caso di pioggia, condizione non rara quando si attraversa la valle della Loira.
Il tratto tra Clermont-Ferrand e Lione sulla A89 rappresenta il momento tecnicamente più interessante, con un profilo altimetrico che si fa più marcato mentre attraversi i rilievi del Massiccio Centrale. Qui la guida richiede maggiore attenzione: i viadotti imponenti e le curve ampie offrono scorci panoramici spettacolari, ma il vento laterale può farsi sentire. Man mano che ti avvicini alla regione dell'Alvernia-Rodano-Alpi, il traffico aumenta progressivamente, specialmente quando ti immetti sulla A6 negli ultimi chilometri che portano verso il cuore pulsante di Lione.
Preparati a gestire il sistema di pedaggi autostradali francese, che si basa sulla percorrenza effettiva: assicurati di avere sempre con te una carta di credito o contanti, poiché il costo del viaggio è proporzionale ai chilometri coperti tra le diverse barriere. Sebbene non ci siano vignette da esporre, la rete autostradale tra Nantes e Lione è quasi interamente a pagamento, quindi considera di includere questa spesa nel budget del viaggio. Evita, se possibile, di arrivare a Lione durante le ore di punta mattutine o serali, poiché l'anello tangenziale della città può saturarsi rapidamente, trasformando l'ingresso in una coda snervante dopo sette ore di guida.
Punti salienti del percorso
- La transizione paesaggistica tra le pianure della Loira e i rilievi del Massiccio Centrale
- I maestosi viadotti della A89 nel cuore della Francia
- L'arrivo panoramico nell'area metropolitana di Lione, terza città francese
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Considera di dividerlo in due giorni
Tecnicamente un viaggio di un giorno, ma è una fatica. Dividere con un pernottamento a metà strada rende il viaggio molto migliore e ti permette di vedere la zona intermedia, non solo i punti finali.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Vierzon (fr).
- Distanza:
- 683 km
- Durata:
- 7h 9m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Beaufort-en-Vallée 🇫🇷 fr
≈114 km≈ 8.9 km di deviazione dalla strada principale
-
Amboise 🇫🇷 fr
≈228 km≈ 13.6 km di deviazione dalla strada principale
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Mehun-sur-Yèvre 🇫🇷 fr
≈341 km≈ 7.4 km di deviazione dalla strada principale
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Commentry 🇫🇷 fr
≈455 km≈ 21.8 km di deviazione dalla strada principale
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Thiers 🇫🇷 fr
≈569 km≈ 14.7 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Pedaggi sulle autostrade in FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
Da sapereLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
ConsiglioLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 71 L'Arverne212 km
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A 85 Autoroute de la Vallée de la Loire205 km
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A 89 La Transeuropéenne142 km
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A 11 L’Océane95 km
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A 6 Autoroute du Soleil12 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 98%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Moderato
Gestibile ma presta attenzione — abbastanza lungo da rendere intelligente un secondo guidatore o una pausa pranzo pianificata.
- Guida lunga: 7h 9m al volante a velocità di flusso libero.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €107
51.2 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €88
41 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €66
119 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €68
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 683 km in paese ≈ €68)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-11. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Nantes
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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9°
4°
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11°
5°
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13°
6°
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16°
8°
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19°
11°
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24°
15°
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24°
16°
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25°
16°
|
22°
14°
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18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
caldo mite freddo
🇫🇷 Lyon
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
10°
2°
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14°
5°
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16°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
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28°
17°
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29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Lyon
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Ven 22
☀️
27° / 19°
—
-
Sab 23
☀️
29° / 15°
—
-
Dom 24
☀️
30° / 17°
—
-
Lun 25
⛅
30° / 17°
0.1mm
-
Mar 26
☀️
31° / 22°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 21 manovre
- Rue Fanny Peccot
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Route de Paris
- Route de Paris
- Route de Paris
- Route de Paris 4 km
- (A 811) 2 km
- — 0.4 km
- L’Océane (A 11) 95 km
- Autoroute de la Vallée de la Loire (A 85) 205 km
- — 0.2 km
- L'Arverne (A 71) 5 km
- L'Arverne (A 71) 207 km
- (A 89) 83 km
- La Transeuropéenne (A 89) 59 km
- — 0.7 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 12 km
- —
In autobus da Nantes a Lyon
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 10h 5m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In treno da Nantes a Lyon
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 5h 15m
- 4 cambi
- Operatore principale
- SNCF VOYAGEURS
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- 411A
- 601A
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
Il percorso attraversa zone a basse emissioni?
Sì, Lione ha implementato una ZFE (Zone à Faibles Émissions). Se intendi entrare nel centro città, assicurati di aver apposto sul parabrezza il bollino Crit'Air corrispondente alla classe ambientale del tuo veicolo.
Com'è la copertura di stazioni di servizio lungo la A89?
La A89 è dotata di numerose aree di sosta ben distribuite, ma nelle zone più collinari del Massiccio Centrale le stazioni possono essere meno frequenti. È buona norma non scendere sotto il quarto di serbatoio.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.