🇫🇷 Rit binnen hetzelfde land · France
Met de auto van Nantes naar Lyon
Praktische gids voor de rit van Nantes naar Lyon. Ontdek de route via de A85 en A89, inclusief tips over tolwegen en wegomstandigheden.
- Rijtijd
- 7h 9m
- Afstand
- 683 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €107
- benzine · diesel ≈ €88
- Tol
- ≈ €68
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+1h 52m- Afstand:
- 608 km (−75 km)
- Duur:
- 9h 2m
Via: N 145 · N 249 · N 147 · N 7
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
7h 9m
683 km · €107 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
683 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
10h 5m
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
5h 15m
SNCF VOYAGEURS
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Nantes via de A11 en draait bij Angers de A85 op, waarmee je de uitgestrekte Loire-vallei achter je laat voor het meer glooiende binnenland. Het landschap verandert gestaag naarmate je de A71 en de A89 opdraait; dit is de ruggengraat van de route die je over het Centraal Massief leidt. Houd rekening met de stijging tot ruim zeshonderd meter hoogte, wat in de wintermaanden betekent dat je voorbereid moet zijn op verraderlijke gladheid of sneeuwval, ondanks dat de hoofdwegen doorgaans goed worden vrijgehouden. De overgang naar de A6 vlak voor Lyon markeert het einde van de rustige regionale autoroutes en het begin van de drukkere verkeersstromen rondom de metropool.
Frankrijk hanteert een systeem van tolwegen, en op dit traject krijg je te maken met de nodige poorten waarbij je per sectie betaalt. Zorg dat je een kaart of creditcard bij de hand hebt om soepel door de tolpoorten te rijden. De maximumsnelheid op de Franse autosnelwegen is honderddertig kilometer per uur, maar bij regenachtig weer wordt deze limiet strikt verlaagd naar honderdtien kilometer per uur; de Franse politie controleert hier streng op, zeker op de langere, overzichtelijke stukken van de A89.
Lyon is een uitgestrekte stad en hoewel je via de A6 direct naar het centrum kunt navigeren, is het verstandig om rekening te houden met lokale milieuzones. Controleer of je voertuig een Crit'Air-sticker nodig heeft voordat je de stad binnenrijdt. Omdat je in hetzelfde land blijft, gelden overal dezelfde verkeersregels, maar de intensiteit van het verkeer bij de ingang van Lyon vraagt wel om extra alertheid in vergelijking met de lege wegen in de Pays de la Loire waar je de dag begon.
Hoogtepunten van de route
- De historische kasteelstad Nantes als vertrekpunt
- De A89 dwars door het heuvelachtige landschap van het Centraal Massief
- De overgang van de rustige plattelandswegen naar de stedelijke infrastructuur van Lyon
- Het uitdagende traject met toppen tot 659 meter
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overweeg te verdelen over twee dagen
Technisch een eendaagse rit, maar het is zwaar. Een overnachting halverwege maakt het een veel betere reis en laat je het midden zien, niet alleen de eindpunten.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Vierzon (fr).
- Afstand:
- 683 km
- Duur:
- 7h 9m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Beaufort-en-Vallée 🇫🇷 fr
≈114 km≈ 8.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Amboise 🇫🇷 fr
≈228 km≈ 13.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Mehun-sur-Yèvre 🇫🇷 fr
≈341 km≈ 7.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Commentry 🇫🇷 fr
≈455 km≈ 21.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Thiers 🇫🇷 fr
≈569 km≈ 14.7 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in FR
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
Must knowLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Tol, vignetten & wegbetaling
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkeersregels & gewoontes
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
TipLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TipMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 71 L'Arverne212 km
-
A 85 Autoroute de la Vallée de la Loire205 km
-
A 89 La Transeuropéenne142 km
-
A 11 L’Océane95 km
-
A 6 Autoroute du Soleil12 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 98%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 2%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Gemiddeld
Beheersbaar, maar let op — lang genoeg dat een tweede bestuurder of een geplande lunchpauze verstandig is.
- Lange rit: 7h 9m achter het stuur bij vrij verkeer.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €107
51.2 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €88
41 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €66
119 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €68
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 683 km in het land ≈ €68)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-11. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇫🇷 Nantes
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
4°
|
11°
5°
|
13°
6°
|
16°
8°
|
19°
11°
|
24°
15°
|
24°
16°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
heet mild koud
🇫🇷 Lyon
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
10°
2°
|
14°
5°
|
16°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
|
28°
17°
|
29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Lyon
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Vr 22
☀️
27° / 19°
—
-
Za 23
☀️
29° / 15°
—
-
Zo 24
☀️
30° / 17°
—
-
Ma 25
⛅
30° / 17°
0.1mm
-
Di 26
☀️
31° / 22°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 21 manoeuvres
- Rue Fanny Peccot
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Route de Paris
- Route de Paris
- Route de Paris
- Route de Paris 4 km
- (A 811) 2 km
- — 0.4 km
- L’Océane (A 11) 95 km
- Autoroute de la Vallée de la Loire (A 85) 205 km
- — 0.2 km
- L'Arverne (A 71) 5 km
- L'Arverne (A 71) 207 km
- (A 89) 83 km
- La Transeuropéenne (A 89) 59 km
- — 0.7 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 12 km
- —
Met de bus van Nantes naar Lyon
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 10h 5m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met de trein van Nantes naar Lyon
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 5h 15m
- 4 overstappen
- Hoofdoperator
- SNCF VOYAGEURS
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- 411A
- 601A
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Zijn er vignetten nodig voor deze route?
Nee, in Frankrijk wordt er gewerkt met tolwegen (péage) in plaats van vignetten. Je betaalt op basis van de afgelegde afstand.
Moet ik rekening houden met winterbanden?
Hoewel het geen landelijke verplichting is voor heel Frankrijk, is het in bergachtige gebieden zoals het Centraal Massief tijdens de wintermaanden sterk aanbevolen om met winterbanden te rijden.
Is de route door het Centraal Massief uitdagend?
De A89 kent aanzienlijke hoogteverschillen en kan bij slecht weer uitdagend zijn vanwege mist of sneeuwval, maar de weg is ruim opgezet en goed onderhouden.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.