🇫🇷 Rit binnen hetzelfde land · France
Met de auto van Lyon naar Nantes
Een efficiënte route van de Rhône naar de Loire. Tips voor de A89, de tolwegen en het afwisselende landschap onderweg naar Nantes.
- Rijtijd
- 7h 8m
- Afstand
- 682 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €107
- benzine · diesel ≈ €88
- Tol
- ≈ €68
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+57m- Afstand:
- 788 km (+106 km)
- Duur:
- 8h 6m
Via: A 6 · A 10 · A 19 · A 85
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
7h 8m
682 km · €107 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
682 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
10h 15m
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
5h 20m
SNCF VOYAGEURS · Société Nationale des Chemins de fer Français
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Lyon via de M6 en klimt direct het Centraal Massief in via de A89, waarbij je de eerste honderden kilometers door een heuvelachtig landschap rijdt dat piekt rond de 678 meter. Houd er rekening mee dat dit traject in de wintermaanden kouder is dan in de vallei; hoewel de A89 goed wordt onderhouden, kunnen winterse buien de doorstroming in de hoger gelegen delen aanzienlijk vertragen. Het is een rit waar het landschap constant verandert van de robuuste hellingen van de Auvergne naar het vlakkere, agrarische terrein bij het naderen van de Loire-vallei.
Na het passeren van Clermont-Ferrand en het overstappen op de A71 en A85, merk je dat het tempo op de Franse tolwegen prettiger wordt zodra je de voorsteden achter je laat. De route is uitstekend bewegwijzerd, maar houd rekening met de variabele snelheidslimieten bij regen. De Franse autoroutes hanteren bij neerslag een limiet van 110 kilometer per uur in plaats van de gebruikelijke 130, en de flitspalen langs dit traject zijn onvermurwbaar. Zorg dat je voorbereid bent op de afstandsafhankelijke tolkosten die je via de peage-stations voldoet; een creditcard met pincode is op deze trajecten de meest efficiënte betaalmethode.
Het laatste deel van de reis, vanaf de A11 richting Nantes, voelt als een ontspannen uitloop door het Loiredal. Nantes, met zijn rijke geschiedenis als hertogelijk centrum en havenstad, markeert het einde van een rit die dwars door het hart van Frankrijk snijdt. Omdat je het hele traject binnen Frankrijk blijft, heb je geen te maken met vignetten of grensovergangen, maar let wel op de lokale milieuzones rondom de grotere steden onderweg. Tanken doe je bij voorkeur bij de grote supermarktketens nabij de afritten van de snelweg; dit is steevast goedkoper dan direct bij de tankstations langs de hoofdbaan.
Hoogtepunten van de route
- De klim door het Centraal Massief via de A89
- Het uitzicht bij de overgang naar de Loire-vallei
- Het kasteel van de hertogen van Bretagne in Nantes
- De historische architectuur van Lyon als vertrekpunt
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overweeg te verdelen over twee dagen
Technisch een eendaagse rit, maar het is zwaar. Een overnachting halverwege maakt het een veel betere reis en laat je het midden zien, niet alleen de eindpunten.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Mehun-sur-Yèvre (fr).
- Afstand:
- 682 km
- Duur:
- 7h 8m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Thiers 🇫🇷 fr
≈114 km≈ 13.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Commentry 🇫🇷 fr
≈227 km≈ 20.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Mehun-sur-Yèvre 🇫🇷 fr
≈341 km≈ 6.2 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Amboise 🇫🇷 fr
≈455 km≈ 13.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Beaufort-en-Vallée 🇫🇷 fr
≈569 km≈ 9.8 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in FR
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
Must knowLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Tol, vignetten & wegbetaling
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkeersregels & gewoontes
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
TipLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TipMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 85 —205 km
-
A 89 La Transeuropéenne142 km
-
A 71 L'Arverne123 km
-
A 11 L’Océane95 km
-
A 71; A 89 L'Arverne88 km
-
M 6 Autoroute du Soleil11 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 98%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 2%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Gemiddeld
Beheersbaar, maar let op — lang genoeg dat een tweede bestuurder of een geplande lunchpauze verstandig is.
- Lange rit: 7h 8m achter het stuur bij vrij verkeer.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €107
51.2 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €88
40.9 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €66
119 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €68
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 682 km in het land ≈ €68)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-11. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇫🇷 Lyon
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
10°
2°
|
14°
5°
|
16°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
|
28°
17°
|
29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
heet mild koud
🇫🇷 Nantes
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
4°
|
11°
5°
|
13°
6°
|
16°
8°
|
19°
11°
|
24°
15°
|
24°
16°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Nantes
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Vr 22
⛅
30° / 20°
—
-
Za 23
☀️
30° / 17°
—
-
Zo 24
☀️
31° / 18°
—
-
Ma 25
☀️
32° / 21°
—
-
Di 26
☀️
33° / 22°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 27 manoeuvres
- —
- Rue Jaboulay 0.7 km
- Quai Claude Bernard
- Autoroute du Soleil (M 6) 2 km
- Autoroute du Soleil (M 6) 9 km
- La Transeuropéenne (A 89) 58 km
- La Transeuropéenne (A 89) 78 km
- (A 89) 6 km
- L'Arverne (A 71; A 89) 88 km
- L'Arverne (A 71) 117 km
- L'Arverne (A 71) 6 km
- (A 85) 205 km
- Autoroute de la Vallée de la Loire (A 85) 1 km
- L’Océane (A 11) 95 km
- — 0.9 km
- — 0.2 km
- Route de Paris 3 km
- Route de Paris
- Route de Paris
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Rue Sully
- Rue Général Leclerc de Hauteclocque 0.2 km
- Place Saint-Vincent
Met de bus van Lyon naar Nantes
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 10h 15m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met de trein van Lyon naar Nantes
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 5h 20m
- 4 overstappen
- Hoofdoperator
- SNCF VOYAGEURS
- + 2 meer
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- 601B
- 411C
Alle operatoren in alternatieven
- SNCF VOYAGEURS
- Société Nationale des Chemins de fer Français
- Aléop TER
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Zijn er vignetten vereist voor deze route?
Nee, in Frankrijk wordt er niet met vignetten gewerkt, maar betaal je op de snelwegen tolgeld op basis van de afgelegde afstand.
Is het Centraal Massief lastig te doorkruisen?
De A89 is een moderne en veilige snelweg die door het gebied snijdt. In de winter moet je echter rekening houden met mogelijke sneeuwval vanwege de hoogte.
Waar kan ik het beste tanken onderweg?
Tankstations bij supermarkten in de buurt van de afritten zijn doorgaans aanzienlijk goedkoper dan de tankstations direct aan de autoroute.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.