🇫🇷 Viagem no mesmo país · France
De carro de Lyon para Nantes
Guia prático para a viagem de carro de Lyon a Nantes, atravessando o coração de França via A89 e A11.
- Tempo de condução
- 7h 8m
- Distância
- 682 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €107
- gasolina · gasóleo ≈ €88
- Portagens
- ≈ €68
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+57m- Distância:
- 788 km (+106 km)
- Duração:
- 8h 6m
Via: A 6 · A 10 · A 19 · A 85
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
7h 8m
682 km · €107 de combustível
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Não realista
682 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
10h 15m
FlixBus-eu
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5h 20m
SNCF VOYAGEURS · Société Nationale des Chemins de fer Français
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Lyon pela M6 para aceder à A89 marca o início de uma subida progressiva em direção ao Maciço Central, onde a altitude atinge os 678 metros. Nestas secções mais elevadas, esteja atento à meteorologia; mesmo em meses de meia-estação, a ondulação do terreno pode trazer bancos de nevoeiro ou chuva repentina que baixam o limite de velocidade legal de 130 km/h para 110 km/h nas autoestradas francesas. O percurso atravessa zonas de relevo considerável antes de suavizar na descida para o vale do Loire, exigindo uma condução atenta à gestão da caixa de velocidades nas descidas mais longas e sinuosas da A89. Ao transitar para a A71 e posteriormente para a A85 e A11, o perfil torna-se marcadamente mais plano, permitindo uma progressão constante através das paisagens agrícolas da França central até à aproximação ao estuário do Loire. Tenha em conta que as portagens são frequentes ao longo de todo este trajeto; assegure-se de que tem meios de pagamento prontos, já que o sistema francês é baseado na distância percorrida. O tráfego à entrada de Nantes pode ser denso nas horas de ponta, pelo que planear a chegada fora destes períodos é uma estratégia sensata para evitar as vias rápidas da periferia urbana. Independentemente da época do ano, a transição entre o ambiente metropolitano de Lyon e a atmosfera histórica e portuária de Nantes revela a diversidade geográfica do interior francês, passando de uma topografia montanhosa para as planícies amplas do noroeste. Lembre-se que, apesar de não ser necessária uma vinheta, a manutenção de uma condução defensiva é essencial, respeitando os limites de álcool no sangue que são rigorosamente fiscalizados em todas as estradas nacionais francesas.
Destaques da rota
- A travessia de montanha da A89 pelo Maciço Central
- A transição de relevo entre a região de Auvergne-Rhône-Alpes e o vale do Loire
- O trajeto final pela A11 em direção à histórica Nantes
- A mudança de paisagem do interior rural para a zona costeira
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Considere dividir em dois dias
Tecnicamente uma viagem de um dia, mas é cansativa. Dividir com uma pernoita a meio torna a viagem muito melhor e permite ver o meio, não apenas os pontos finais.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Mehun-sur-Yèvre (fr).
- Distância:
- 682 km
- Duração:
- 7h 8m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Thiers 🇫🇷 fr
≈114 km≈ 13.6 km de desvio da rota principal
-
Commentry 🇫🇷 fr
≈227 km≈ 20.4 km de desvio da rota principal
-
Mehun-sur-Yèvre 🇫🇷 fr
≈341 km≈ 6.2 km de desvio da rota principal
-
Amboise 🇫🇷 fr
≈455 km≈ 13.6 km de desvio da rota principal
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Beaufort-en-Vallée 🇫🇷 fr
≈569 km≈ 9.8 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
EssencialLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
DicaLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 85 —205 km
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A 89 La Transeuropéenne142 km
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A 71 L'Arverne123 km
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A 11 L’Océane95 km
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A 71; A 89 L'Arverne88 km
-
M 6 Autoroute du Soleil11 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Viagem longa: 7h 8m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €107
51.2 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €88
40.9 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €66
119 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €68
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 682 km no país ≈ €68)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-11. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇫🇷 Lyon
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
10°
2°
|
14°
5°
|
16°
7°
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21°
11°
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27°
16°
|
28°
17°
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29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
quente ameno frio
🇫🇷 Nantes
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
4°
|
11°
5°
|
13°
6°
|
16°
8°
|
19°
11°
|
24°
15°
|
24°
16°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Nantes
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sex 22
⛅
30° / 20°
—
-
Sáb 23
☀️
30° / 17°
—
-
Dom 24
☀️
31° / 18°
—
-
Seg 25
☀️
32° / 21°
—
-
Ter 26
☀️
33° / 22°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 27 manobras
- —
- Rue Jaboulay 0.7 km
- Quai Claude Bernard
- Autoroute du Soleil (M 6) 2 km
- Autoroute du Soleil (M 6) 9 km
- La Transeuropéenne (A 89) 58 km
- La Transeuropéenne (A 89) 78 km
- (A 89) 6 km
- L'Arverne (A 71; A 89) 88 km
- L'Arverne (A 71) 117 km
- L'Arverne (A 71) 6 km
- (A 85) 205 km
- Autoroute de la Vallée de la Loire (A 85) 1 km
- L’Océane (A 11) 95 km
- — 0.9 km
- — 0.2 km
- Route de Paris 3 km
- Route de Paris
- Route de Paris
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Rue Sully
- Rue Général Leclerc de Hauteclocque 0.2 km
- Place Saint-Vincent
De autocarro de Lyon para Nantes
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 10h 15m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Lyon para Nantes
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 5h 20m
- 4 mudanças
- Operador principal
- SNCF VOYAGEURS
- + 2 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- 601B
- 411C
Todos os operadores nas alternativas
- SNCF VOYAGEURS
- Société Nationale des Chemins de fer Français
- Aléop TER
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário pagar portagens nesta rota?
Sim, a maior parte do trajeto utiliza a rede de autoestradas francesa, onde o pagamento é efetuado com base na distância percorrida entre as estações de portagem.
Existe algum risco de neve durante o inverno?
Sim, a passagem pelo Maciço Central atinge altitudes onde a neve e o gelo podem ocorrer, exigindo precaução extra e, eventualmente, equipamento adequado para condições invernais durante os meses mais frios.
Qual é a velocidade máxima permitida nas autoestradas em França?
O limite é de 130 km/h em condições de tempo seco, reduzindo para 110 km/h sob chuva ou condições meteorológicas adversas.
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