🇮🇹 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Palermo à Bari
Un guide pratique pour votre traversée entre la Sicile et les Pouilles, incluant les liaisons autoroutières, les spécificités des routes nationales et les conseils de conduite en Italie du Sud.
- Temps de trajet
- 8h 48m
- Distance
- 671 km
- Possible le même jour ?
- Longue journée
- moins de 12h
- Coût du carburant
- ≈ €97
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €50
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+1h 10m- Distance:
- 754 km (+83 km)
- Durée:
- 9h 59m
Via : A2 · A20 · SS96 · A19
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
8h 48m
671 km · €97 de carburant
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Pas réaliste
671 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
11h 50m
FlixBus-eu
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Quittez le chaos urbain de Palerme par l'A19 en direction de l'est, où le paysage aride et accidenté de l'intérieur de la Sicile prend rapidement le dessus. Le passage par l'A20 offre des vues imprenables sur la côte tyrrhénienne, mais restez vigilant : les tunnels y sont nombreux et l'éclairage peut être irrégulier. Une fois la Sicile traversée, la transition vers le continent se fait via la traversée en ferry, un moment de répit indispensable avant de rejoindre les voies rapides calabraises. Sur le continent, vous récupérez l'A2, l'Autostrada del Mediterraneo, qui exige une attention constante en raison de ses nombreux viaducs et de son tracé sinueux qui serpente à travers les montagnes du parc national du Pollino.
La bifurcation vers la SS534 puis la SS106 marque le début de votre progression vers le nord le long de la mer Ionienne. Contrairement au rythme soutenu des autoroutes, cette portion exige une conduite plus patiente à travers les zones périurbaines. Gardez en tête que les limites de vitesse en Italie sont strictes, avec un abaissement automatique à 110 km/h sur autoroute en cas de pluie. Les péages sont basés sur la distance parcourue ; prévoyez de la monnaie ou une carte bancaire pour les bornes de sortie, car le réseau est bien plus dense que dans les zones rurales siciliennes.
L'arrivée dans les Pouilles, en approchant de Bari, se fait sur des routes plus planes et rectilignes, contrastant avec le relief tourmenté de la Calabre. La zone autour de Bari est soumise à un trafic dense, surtout aux heures de pointe ; anticipez votre entrée dans la ville pour éviter les engorgements. N'oubliez pas que, malgré l'absence de vignette, le respect des zones à trafic limité dans le centre historique de Bari est rigoureusement contrôlé par des caméras, sous peine d'amendes salées. Assurez-vous d'avoir fait le plein sur les aires d'autoroute avant de quitter les axes majeurs, car le prix du carburant peut grimper rapidement dans les stations isolées des routes nationales.
Points forts de l'itinéraire
- Les viaducs spectaculaires de l'A2 dans le parc national du Pollino
- La traversée en ferry entre Messine et Villa San Giovanni
- Le panorama côtier sur la route SS106 longeant la mer Ionienne
- La vieille ville historique de Bari, un labyrinthe de pierre blanche
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Envisager de partager sur deux jours
Techniquement un trajet d'une journée, mais c'est une longue route. Partager une nuitée à mi-chemin rend le voyage bien plus agréable et vous permet de voir le milieu, pas seulement les points d'arrivée.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 671 km
- Durée:
- 8h 48m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Capo d'Orlando 🇮🇹 it
≈134 km≈ 2.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Gioia Tauro 🇮🇹 it
≈268 km≈ 3.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Cosenza 🇮🇹 it
≈403 km≈ 1.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Policoro 🇮🇹 it
≈537 km≈ 0.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 82 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 26 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
ZTL cameras read your plate from any country
À savoirItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
À savoirPalermo
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Péages, vignettes & paiement routier
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest mandatory before stepping out
À savoirItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Règles & habitudes de conduite
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
AstuceOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A2 Autostrada del Mediterraneo217 km
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A20 Autostrada Messina-Palermo149 km
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SS106 Strada Statale 106 Jonica107 km
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A14 Autostrada Adriatica65 km
-
A19 Autostrada Palermo-Catania37 km
-
SS534 Strada Statale 534 di Cammarata e degli Stombi18 km
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SS106dir Strada Statale 106 Ionica diramazione6 km
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SP236 Via Bitritto3 km
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SP253 —3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Autoroute + route secondaire — rythme varié, quelques tronçons pittoresques.
- Autoroute
- 74%
- Secondaire
- 22%
- Autre / rural
- 4%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Difficile
Longue journée avec au moins un facteur compliquant. Divisez sur deux jours ou partagez la conduite.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Environ 138 km sur des routes non autoroutières où les vitesses et conditions varient.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €97
50.3 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €81
40.3 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €77
117 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €50
- IT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 671 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-11. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇮🇹 Palermo
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
10°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
32°
25°
|
31°
24°
|
28°
22°
|
25°
19°
|
20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
chaud doux froid
🇮🇹 Bari
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
|
33°
23°
|
32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Bari
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Ven 22
☀️
22° / 19°
—
-
Sam 23
☀️
23° / 18°
—
-
Dim 24
☀️
25° / 19°
—
-
Lun 25
☀️
24° / 19°
—
-
Mar 26
☀️
25° / 20°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 42 manœuvres
- Via Roma 0.7 km
- —
- Corso dei Mille 4 km
- —
- — 0.2 km
- — 0.6 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 37 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 23 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 9 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 3 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 56 km
- Galleria Sant'Antonio (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 12 km
- — 0.1 km
- Viale Giostra
- —
- Viale Giostra
- —
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 52 km
- Strada Statale 534 di Cammarata e degli Stombi (SS534) 18 km
- (SP253)
- (SP253) 3 km
- Viale della Magna Grecia
- Strada Statale 106 Jonica (SS106) 82 km
- Strada Statale 106 Jonica (SS106) 26 km
- Strada Statale 106 Ionica diramazione (SS106dir) 0.2 km
- Strada Statale 106 Ionica diramazione (SS106dir) 6 km
- Strada Statale 7 Via Appia (SS7) 0.2 km
- Autostrada Adriatica (A14) 65 km
- Via Bitritto (SP236) 3 km
- Viale Domenico Cotugno
- Viale Orazio Flacco
- Viale Antonio Salandra
- Via Sparano da Bari
En autocar de Palermo à Bari
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 11h 50m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Faut-il prévoir des pneus neige pour ce trajet ?
La route ne traverse pas de cols de haute altitude, mais le port d'équipements hivernaux ou de pneus adaptés est obligatoire sur certains tronçons du réseau autoroutier italien entre novembre et avril.
Quel est le meilleur moment pour prendre la route ?
Évitez le milieu de journée en été pour limiter la fatigue liée à la chaleur et privilégiez un départ à l'aube pour traverser les zones urbaines de Palerme et Bari avant les pics de circulation.
Comment fonctionnent les péages sur l'A2 et l'A19 ?
L'A19 en Sicile est une autoroute sans péage, tandis que la gestion sur le continent peut varier. Préparez toujours un moyen de paiement électronique ou physique aux barrières de sortie des grands axes.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.