🇮🇹 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Palermo à Naples
Guide pratique pour conduire de Palerme à Naples via la Sicile et la côte calabraise, incluant les conseils de traversée en ferry et de conduite sur l'Autostrada del Mediterraneo.
- Temps de trajet
- 8h 48m
- Distance
- 711 km
- Possible le même jour ?
- Longue journée
- moins de 12h
- Coût du carburant
- ≈ €95
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €53
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+2h 57m- Distance:
- 367 km (−344 km)
- Durée:
- 11h 46m
Via : Palermo - Salerno
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
8h 48m
711 km · €95 de carburant
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Pas réaliste
711 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
11h 55m
FlixBus-eu
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
La sortie de Palerme se fait par l'A19 en direction de l'est, où vous quittez rapidement le tumulte urbain pour les paysages arides de l'intérieur sicilien avant de rattraper l'A20 vers Messine. Le point critique de cet itinéraire est la traversée du détroit : planifiez votre arrivée au terminal des ferrys avec une marge confortable, car les horaires peuvent varier et le passage de la Sicile au continent reste une logistique à part entière. Une fois débarqué à Villa San Giovanni, vous rejoignez immédiatement l'A2, connue sous le nom d'Autostrada del Mediterraneo, qui remonte la colonne vertébrale de la Calabre vers la Campanie.
La conduite sur l'A2 exige de la vigilance, notamment à cause des nombreux viaducs et tunnels qui ponctuent ce tracé montagneux. Les limitations de vitesse sont strictement régulées, avec 130 km/h sur autoroute par temps sec, tombant à 110 km/h dès que les averses méditerranéennes s'invitent, ce qui est fréquent dans les zones escarpées. Contrairement aux réseaux autoroutiers du nord, cette portion est souvent exempte de péage, mais la qualité du revêtement peut varier ; restez attentif aux chantiers en cours, très fréquents sur cet axe majeur du sud.
À mesure que vous approchez de Naples, le trafic devient nettement plus dense et le style de conduite local s'impose par sa fluidité naturelle et son caractère assertif. Gardez une distance de sécurité généreuse et préparez votre itinéraire si vous devez pénétrer dans le centre historique, où les zones à trafic limité sont strictement appliquées. Le passage du calme relatif des routes siciliennes au chaos organisé de l'agglomération napolitaine marque la fin de votre remontée du Mezzogiorno.
Points forts de l'itinéraire
- La traversée en ferry du détroit de Messine entre la Sicile et la Calabre
- Les impressionnants viaducs de l'A2 qui surplombent les vallées calabraises
- L'arrivée spectaculaire sur le golfe de Naples avec le Vésuve en toile de fond
- La vue côtière sur l'A20 entre Palerme et Messine
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Envisager de partager sur deux jours
Techniquement un trajet d'une journée, mais c'est une longue route. Partager une nuitée à mi-chemin rend le voyage bien plus agréable et vous permet de voir le milieu, pas seulement les points d'arrivée.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 711 km
- Durée:
- 8h 48m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Sant'Agata di Militello 🇮🇹 it
≈119 km≈ 6.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Villa San Giovanni 🇮🇹 it
≈237 km≈ 4.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Sambiase 🇮🇹 it
≈356 km≈ 14.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Castrovillari 🇮🇹 it
≈474 km≈ 4.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Polla 🇮🇹 it
≈593 km≈ 9.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
ZTL cameras read your plate from any country
À savoirItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
À savoirNaples
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Péages, vignettes & paiement routier
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest mandatory before stepping out
À savoirItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Règles & habitudes de conduite
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
AstuceOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A2 Autostrada del Mediterraneo419 km
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A20 Autostrada Messina-Palermo149 km
-
A3 Autostrada A3 Napoli-Salerno49 km
-
A19 Autostrada Palermo-Catania37 km
-
A2dirNA Diramazione Napoli3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 96%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 4%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Modéré
Gérable mais restez attentif — assez long pour qu'un deuxième conducteur ou une pause déjeuner planifiée soit judicieuse.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €95
53.3 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €87
42.7 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €81
124 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €53
- IT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 711 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇮🇹 Palermo
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
10°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
32°
25°
|
31°
24°
|
28°
22°
|
25°
19°
|
20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
chaud doux froid
🇮🇹 Naples
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
15°
7°
|
16°
9°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Naples
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 16
☀️
18° / 14°
1.7mm
-
Dim 17
⛅
21° / 10°
1.8mm
-
Lun 18
⛅
21° / 12°
2.5mm
-
Mar 19
🌧️
20° / 15°
0.9mm
-
Mer 20
☀️
23° / 14°
0.3mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 36 manœuvres
- Via Roma 0.7 km
- —
- Corso dei Mille 4 km
- —
- — 0.2 km
- — 0.6 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 37 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 23 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 9 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 3 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 56 km
- Galleria Sant'Antonio (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 12 km
- — 0.1 km
- Viale Giostra
- —
- Viale Giostra
- —
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 253 km
- Diramazione Napoli (A2dirNA) 3 km
- Autostrada A3 Napoli-Salerno (A3) 47 km
- Autostrada A3 Napoli-Salerno (A3) 2 km
- Svincolo Napoli centro (A3) 0.4 km
- Via Alessandro Volta
- Corso Arnaldo Lucci
- Corso Arnaldo Lucci
- Piazza Giuseppe Garibaldi
- Piazza Giuseppe Garibaldi
En autocar de Palermo à Naples
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 11h 55m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Faut-il prévoir des péages sur cet itinéraire ?
La majorité du trajet sur l'A2 est gratuite, mais certaines portions en Sicile ou à l'approche des grands nœuds autoroutiers peuvent être soumises à un paiement par tronçon. Prévoyez toujours de la monnaie ou une carte bancaire pour les péages manuels.
Est-il nécessaire de réserver le ferry pour traverser le détroit de Messine ?
Bien que les traversées soient fréquentes, il est vivement conseillé de réserver ou de consulter les horaires en ligne à l'avance, surtout en haute saison, pour éviter une attente prolongée sur le quai.
Quelles sont les règles de priorité en ville à Naples ?
La conduite urbaine à Naples est intense. La priorité à droite est théorique mais souvent interprétée de manière très flexible ; restez prudent, soyez prévisible et suivez le flux des autres automobilistes.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.