🇫🇷 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Toulouse à Nantes
Guide pratique pour conduire de Toulouse à Nantes, traversant le bassin aquitain et les pays de la Loire via les autoroutes A62 et A83.
- Temps de trajet
- 6h 4m
- Distance
- 585 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €91
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €59
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+2h 57m- Distance:
- 574 km (−11 km)
- Durée:
- 9h 2m
Via : N 249 · N 10 · N 21 · D 709
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
6h 4m
585 km · €91 de carburant
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Pas réaliste
585 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
7h 10m
FlixBus-eu
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7h 36m
SNCF VOYAGEURS
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Toulouse par l'A62 en longeant la Garonne, une portion qui s'ouvre rapidement sur les plaines agricoles du Tarn-et-Garonne avant de contourner Bordeaux via l'A630. C'est ici que le trafic se densifie considérablement, surtout lors du passage de la rocade bordelaise où la vigilance est de mise face aux changements de voies fréquents. Une fois passé le pont d'Aquitaine, vous basculez sur l'A10 en direction du nord, longeant les vignobles charentais où le paysage devient plus vallonné à mesure que vous vous rapprochez de la côte atlantique.
La transition vers l'A83 au niveau de Niort marque le début de la remontée vers les terres bretonnes, un itinéraire plus calme qui traverse les paysages bocagers de la Vendée. Gardez à l'esprit que sur ces grands axes français, la vitesse est limitée à 130 km/h par temps sec, mais que la pluie — fréquente dans cette zone atlantique — abaisse cette limite à 110 km/h. Prévoyez un budget conséquent pour les péages, qui ponctuent l'ensemble de ce trajet, et restez attentif aux zones de travaux entre Niort et Nantes, où des réductions de vitesse locales sont souvent appliquées.
En arrivant à Nantes, le contraste urbain est immédiat avec l'entrée vers le centre historique, une ville marquée par l'héritage des ducs de Bretagne. N'oubliez pas que l'agglomération nantaise possède des zones à faibles émissions, il est donc prudent de vérifier la vignette Crit'Air apposée sur votre pare-brise avant d'entrer en centre-ville. Si vous effectuez ce trajet durant les mois d'automne ou d'hiver, les vents de face venant de l'océan peuvent augmenter légèrement votre consommation de carburant, alors assurez-vous d'avoir une marge suffisante avant de quitter les grandes stations-service des aires d'autoroute.
Points forts de l'itinéraire
- Contournement de Bordeaux par le pont d'Aquitaine
- Traversée des paysages bocagers de la Vendée via l'A83
- Arrivée historique aux portes de la Bretagne à Nantes
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Longue journée — commencez tôt
Faisable en une seule journée mais c'est une journée complète au volant. Partez avant 9h, prévoyez une vraie pause déjeuner, gardez le conducteur reposé.
- Distance:
- 585 km
- Durée:
- 6h 4m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Le Passage 🇫🇷 fr
≈117 km≈ 8.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Villenave-d'Ornon 🇫🇷 fr
≈234 km≈ 1.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Saintes 🇫🇷 fr
≈351 km≈ 3.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Fontenay-le-Comte 🇫🇷 fr
≈468 km≈ 8.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Order your Crit'Air sticker before the trip
À savoirParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Péages, vignettes & paiement routier
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
À savoirA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Règles & habitudes de conduite
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
AstuceMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A 62 Autoroute des Deux Mers224 km
-
A 10 L'Aquitaine178 km
-
A 83 —151 km
-
A 630 Rocade Extérieure13 km
-
A 620 Périphérique Intérieur4 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 98%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Modéré
Gérable mais restez attentif — assez long pour qu'un deuxième conducteur ou une pause déjeuner planifiée soit judicieuse.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €91
43.9 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €76
35.1 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €56
102 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €59
- FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 585 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-11. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇫🇷 Toulouse
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
10°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
18°
8°
|
21°
11°
|
27°
17°
|
28°
18°
|
30°
18°
|
24°
14°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
5°
|
| 72mm | 46mm | 72mm | 74mm | 110mm | 90mm | 54mm | 64mm | 52mm | 67mm | 93mm | 69mm |
chaud doux froid
🇫🇷 Nantes
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
4°
|
11°
5°
|
13°
6°
|
16°
8°
|
19°
11°
|
24°
15°
|
24°
16°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Nantes
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Ven 22
⛅
30° / 20°
—
-
Sam 23
☀️
30° / 17°
—
-
Dim 24
☀️
31° / 18°
—
-
Lun 25
☀️
32° / 21°
—
-
Mar 26
☀️
33° / 22°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 20 manœuvres
- Rue de la Pomme 0.3 km
- Allées Charles de Fitte
- Rue du Docteur Louis Sanières 0.1 km
- Périphérique Intérieur (A 620) 4 km
- — 1 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 183 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 42 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 0.6 km
- Rocade Extérieure (A 630) 13 km
- (N 230) 1 km
- L'Aquitaine (A 10) 178 km
- (A 83) 148 km
- (A 83) 3 km
- Boulevard de Vendée
- Boulevard Émile Gabory
- Boulevard Émile Gabory
- Avenue Jean-Claude Bonduelle
- Allée des Généraux Patton et Wood
- Rue de Strasbourg
- Place Saint-Vincent
En autocar de Toulouse à Nantes
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 7h 10m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Toulouse à Nantes
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 7h 36m
- 3 changements
- Opérateur principal
- SNCF VOYAGEURS
- Alternatives
- 3
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- 180A
- 591A
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Quel est l'itinéraire le plus rapide entre Toulouse et Nantes ?
Le trajet le plus direct emprunte l'A62, l'A630 pour contourner Bordeaux, puis l'A10 et enfin l'A83 en direction de Nantes.
Dois-je m'attendre à des péages sur ce trajet ?
Oui, la majorité du parcours emprunte des autoroutes concédées soumises à un système de péage en fonction de la distance parcourue.
Quelles sont les conditions de circulation à Bordeaux ?
La rocade bordelaise (A630) est un point de passage critique où le trafic est souvent dense, particulièrement aux heures de pointe.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.