🇫🇷 Viagem no mesmo país · France
De carro de Toulouse para Nantes
Guia prático para a sua viagem de carro de Toulouse a Nantes, cruzando o coração da França pelas autoestradas A62 e A83.
- Tempo de condução
- 6h 4m
- Distância
- 585 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €91
- gasolina · gasóleo ≈ €76
- Portagens
- ≈ €59
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+2h 57m- Distância:
- 574 km (−11 km)
- Duração:
- 9h 2m
Via: N 249 · N 10 · N 21 · D 709
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
6h 4m
585 km · €91 de combustível
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Não realista
585 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
7h 10m
FlixBus-eu
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7h 36m
SNCF VOYAGEURS
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Toulouse pela A62 marca o início de uma travessia que abandona rapidamente a proximidade dos Pirenéus para mergulhar nas planícies agrícolas a caminho de Bordéus. O tráfego torna-se denso ao aproximar-se da A630, o anel rodoviário que contorna Bordéus; este troço exige atenção redobrada devido à convergência de vias e à constante circulação de pesados. Assim que contorna a metrópole girondina, a rota estabelece-se na A10, onde a paisagem se torna mais aberta e o asfalto convida a uma condução estável, sempre respeitando o limite de cento e trinta quilómetros por hora em tempo seco. Em condições de chuva, que não são raras nesta região atlântica, lembre-se de reduzir rigorosamente para cento e dez para cumprir a normativa francesa.
A transição para a A83 em direção a Nantes altera subtilmente o ambiente da viagem, deixando para trás a influência mediterrânica e entrando progressivamente na atmosfera atlântica dos Pays de la Loire. Esta autoestrada é significativamente mais tranquila e serpenteia por zonas arborizadas, oferecendo um ritmo muito mais fluido. Tenha em conta que a rede de autoestradas francesas opera sob um regime de portagens baseado na distância percorrida; guarde o bilhete retirado na entrada e prepare-se para as paragens nas estações de pagamento. Não existem vinhetas obrigatórias, mas o custo acumulado das portagens deve ser incluído no seu orçamento de viagem.
À medida que se aproxima de Nantes, a sinalização reflete a importância histórica desta cidade portuária no estuário do Loire. O acesso ao centro urbano é facilitado pela rede de vias rápidas, mas evite os horários de ponta para não perder tempo nos acessos ao centro histórico e à zona do Castelo dos Duques da Bretanha. O combustível é geralmente mais acessível nas estações de serviço localizadas nos hipermercados fora das áreas de serviço das autoestradas, por isso, se precisar de abastecer, prefira as saídas próximas às zonas industriais ou comerciais durante o percurso.
Destaques da rota
- A travessia do anel rodoviário (rocade) de Bordéus
- A mudança de paisagem ao entrar na A83 em direção ao Pays de la Loire
- As margens do rio Garonne à saída de Toulouse
- A chegada ao estuário do Loire na aproximação a Nantes
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 585 km
- Duração:
- 6h 4m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Le Passage 🇫🇷 fr
≈117 km≈ 8.8 km de desvio da rota principal
-
Villenave-d'Ornon 🇫🇷 fr
≈234 km≈ 1.3 km de desvio da rota principal
-
Saintes 🇫🇷 fr
≈351 km≈ 3.8 km de desvio da rota principal
-
Fontenay-le-Comte 🇫🇷 fr
≈468 km≈ 8.7 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 62 Autoroute des Deux Mers224 km
-
A 10 L'Aquitaine178 km
-
A 83 —151 km
-
A 630 Rocade Extérieure13 km
-
A 620 Périphérique Intérieur4 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Viagem longa: 6h 4m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €91
43.9 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €76
35.1 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €56
102 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €59
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 585 km no país ≈ €59)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-11. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇫🇷 Toulouse
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
10°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
18°
8°
|
21°
11°
|
27°
17°
|
28°
18°
|
30°
18°
|
24°
14°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
5°
|
| 72mm | 46mm | 72mm | 74mm | 110mm | 90mm | 54mm | 64mm | 52mm | 67mm | 93mm | 69mm |
quente ameno frio
🇫🇷 Nantes
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
4°
|
11°
5°
|
13°
6°
|
16°
8°
|
19°
11°
|
24°
15°
|
24°
16°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Nantes
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sex 22
⛅
30° / 20°
—
-
Sáb 23
☀️
30° / 17°
—
-
Dom 24
☀️
31° / 18°
—
-
Seg 25
☀️
32° / 21°
—
-
Ter 26
☀️
33° / 22°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 20 manobras
- Rue de la Pomme 0.3 km
- Allées Charles de Fitte
- Rue du Docteur Louis Sanières 0.1 km
- Périphérique Intérieur (A 620) 4 km
- — 1 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 183 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 42 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 0.6 km
- Rocade Extérieure (A 630) 13 km
- (N 230) 1 km
- L'Aquitaine (A 10) 178 km
- (A 83) 148 km
- (A 83) 3 km
- Boulevard de Vendée
- Boulevard Émile Gabory
- Boulevard Émile Gabory
- Avenue Jean-Claude Bonduelle
- Allée des Généraux Patton et Wood
- Rue de Strasbourg
- Place Saint-Vincent
De autocarro de Toulouse para Nantes
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 7h 10m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Toulouse para Nantes
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 7h 36m
- 3 mudanças
- Operador principal
- SNCF VOYAGEURS
- Alternativas
- 3
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- 180A
- 591A
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Preciso de comprar alguma vinheta para circular nas autoestradas francesas?
Não, a França não utiliza um sistema de vinheta. O pagamento das autoestradas é feito através de portagens baseadas na distância percorrida.
Qual é a velocidade máxima permitida nas autoestradas em França?
O limite é de 130 km/h em condições de tempo seco. Se estiver a chover, o limite é reduzido automaticamente para 110 km/h.
O tráfego em Bordéus é muito complicado?
O anel rodoviário de Bordéus (A630) é um ponto crítico com tráfego intenso. Recomenda-se evitar as horas de ponta da manhã e do final da tarde para garantir uma passagem mais fluida.
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