🇬🇧 Guida nello stesso paese · United Kingdom
In auto da Edinburgh a Leeds
Un percorso diretto lungo l'A1 e la M1 che attraversa le contee britanniche, collegando la capitale scozzese al cuore dello Yorkshire.
- Tempo di guida
- 4h 22m
- Distanza
- 357 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €45
- benzina · diesel ≈ €37
- Pedaggi
- Senza pedaggi
- nessun costo lungo il percorso
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Shortest
+1m- Distanza:
- 318 km (−39 km)
- Durata:
- 4h 24m
Via: A68 · A1(M) · B6275 · M1
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasciati alle spalle il centro di Edimburgo imboccando l'A1, che scorre rapida verso sud costeggiando il Mare del Nord. Questo tratto iniziale ti porta attraverso il confine tra Scozia e Inghilterra presso Lamberton; noterai un cambio nel tono del manto stradale, ma le regole di guida rimangono le stesse: mantieni la sinistra e rispetta il limite nazionale di 70 miglia orarie. Il paesaggio scozzese lascia gradualmente spazio alle colline della Northumbria, dove il traffico si fa più rado prima di avvicinarsi all'area metropolitana di Newcastle.
Superata la zona industriale del Tyneside, la strada mantiene un ritmo costante attraverso il Northumberland. Fai attenzione agli autovelox fissi che presidiano i punti di accesso ai centri abitati lungo l'A1; la visibilità può calare improvvisamente a causa delle nebbie costiere che risalgono dalle spiagge del Northumberland, specialmente nei mesi autunnali. Non farti tentare dall'acceleratore nei tratti più deserti, poiché le pattuglie sono frequenti.
Avvicinandoti allo Yorkshire, il nodo autostradale si trasforma nella M1, segnando l'ingresso nel cuore pulsante dell'Inghilterra settentrionale. La guida qui richiede maggiore concentrazione a causa dell'intensa circolazione di mezzi pesanti diretti verso i poli logistici di Sheffield e Leeds. L'approccio alla città è netto, con l'autostrada che si insinua tra zone ex-industriali e rigenerate che definiscono l'identità moderna dello Yorkshire. Ricorda che non sono previsti pedaggi o vignette su questo percorso, rendendo il tragitto lineare, ma la pianificazione dell'orario è fondamentale per evitare gli imbottigliamenti critici che si formano regolarmente attorno al perimetro urbano di Leeds nelle ore di punta.
Punti salienti del percorso
- Il confine scozzese-inglese presso Lamberton
- Il panorama costiero della Northumbria lungo l'A1
- L'innesto autostradale sulla M1 nello Yorkshire
- Il passaggio attraverso il viadotto di Newcastle
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Viaggio facile in un giorno
Comodo come un'unica giornata per un guidatore. Parti dopo colazione, arriva con il tempo di sistemarti.
- Distanza:
- 357 km
- Durata:
- 4h 22m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Alnwick 🇬🇧 gb
≈119 km≈ 21.5 km di deviazione dalla strada principale
-
Ferryhill 🇬🇧 gb
≈238 km≈ 5.7 km di deviazione dalla strada principale
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Edinburgh Low Emission Zone — fines, no daily charge
Da sapereEdinburgh
Edinburgh's LEZ covers the city centre (within Queen Street Gardens / Lothian Road / the Meadows). Unlike London or Bristol it isn't a per-day charge — non-compliant cars are simply fined £60 (doubling on each subsequent breach, capped at £480). Petrol Euro 4+, diesel Euro 6+ are allowed. Most modern rentals are fine; older private vehicles park outside the zone and walk in.
Frontiere & documenti
EU drivers don't need an International Driving Permit
ConsiglioA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Headlight deflectors required for continental cars
Da sapereContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Regole & abitudini di guida
Drive on the left — give yourself a buffer day
Da sapereSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
Fuel sold in litres but priced in pence
UtilePumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
-
A1 Berwick Bypass331 km
-
M1 —11 km
-
A199 —3 km
-
B1350 London Road2 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 99%
- Secondaria
- 1%
- Altro / rurale
- 0%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €45
26.8 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €37
21.4 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €53
62 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-04-01. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇬🇧 Edinburgh
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
8°
4°
|
9°
4°
|
12°
5°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
12°
|
19°
13°
|
16°
10°
|
13°
8°
|
9°
5°
|
8°
4°
|
| 73mm | 53mm | 82mm | 75mm | 89mm | 65mm | 108mm | 71mm | 82mm | 123mm | 99mm | 119mm |
caldo mite freddo
🇬🇧 Leeds
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
9°
3°
|
10°
3°
|
13°
5°
|
17°
9°
|
20°
11°
|
20°
13°
|
20°
13°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
9°
5°
|
8°
5°
|
| 92mm | 48mm | 71mm | 55mm | 69mm | 52mm | 89mm | 55mm | 101mm | 106mm | 78mm | 103mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Leeds
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
🌧️
8° / 7°
9.6mm
-
Mer 13
🌧️
11° / 5°
47.8mm
-
Gio 14
🌧️
11° / 4°
19.8mm
-
Ven 15
⛅
10° / 6°
0.8mm
-
Sab 16
⛅
11° / 5°
0.8mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 30 manovre
- Hanover Street 0.2 km
- Hanover Street
- Picardy Place (A900) 0.2 km
- London Road (B1350) 2 km
- (A199) 3 km
- (A1)
- (A1) 3 km
- (A1) 33 km
- (A1)
- (A1) 3 km
- (A1)
- (A1) 7 km
- (A1) 4 km
- (A1)
- (A1) 18 km
- (A1) 13 km
- Berwick Bypass (A1)
- Berwick Bypass (A1) 4 km
- Berwick Bypass (A1)
- Berwick Bypass (A1) 3 km
- Berwick Bypass (A1)
- Berwick Bypass (A1) 242 km
- (M1) 11 km
- Pontefract Lane (A63) 0.2 km
- Pontefract Lane (A63) 0.1 km
- Pontefract Lane (A63)
- Pontefract Lane (A63)
- South Accommodation Road (A61) 0.3 km
- East Street (A61) 0.3 km
- Boar Lane
In bicicletta da Edinburgh a Leeds
Itinerario ciclabile a passo turistico generato da BRouter, con dislivello e confrontato con la rete ciclabile EuroVelo.
- Distanza
- 414 km
- vs 357 km in auto
- Tempo di percorrenza
- 21h 55m
- Ritmo turistico; ciclisti esperti possono ridurre del 20-30%.
- Salita totale
- ↑ 2.457 m
Percorso sul profilo BRouter trekking — equilibrato per cicloturisti su asfalto; profili gravel e bici veloci producono percorsi diversi.
Sulla rete EuroVelo
Tratti di questo itinerario seguono le ciclovie EuroVelo segnalate — ben mantenute, segnalate e adatte alle biciclette:
- EV12 North Sea Cycle Route · 230 km
Totale: 230,0 km su EuroVelo (56% del percorso).
Mostra percorso sulla mappa
In autobus da Edinburgh a Leeds
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 4h 40m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In treno da Edinburgh a Leeds
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 4h 16m
- 3 cambi
- Operatore principale
- LNER
- + 3 in più
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- LNER
- Northern
Tutti gli operatori tra le alternative
- LNER
- Northern Rail
- TransPennine Express
- Avanti West Coast
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È necessario un pedaggio per questo percorso?
No, non ci sono strade a pedaggio o vignette obbligatorie lungo la tratta che collega Edimburgo a Leeds attraverso l'A1 e la M1.
Quali sono le regole di guida principali in Gran Bretagna?
Si guida a sinistra. Il limite di velocità sulle autostrade è di 70 miglia orarie (circa 112 km/h) e il tasso alcolemico consentito è di 0,8 mg/ml.
C'è molto traffico lungo la M1?
La M1 è una delle arterie più trafficate del Regno Unito, specialmente in prossimità di Leeds. È consigliabile evitare di viaggiare durante le ore di punta mattutine e serali.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.