🇬🇧 Guida nello stesso paese · United Kingdom
In auto da Edinburgh a Bristol
Guida pratica per il viaggio in auto da Edimburgo a Bristol lungo la dorsale britannica, tra le Highlands scozzesi e il West Country inglese.
- Tempo di guida
- 7h 6m
- Distanza
- 592 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €75
- benzina · diesel ≈ €61
- Pedaggi
- Senza pedaggi
- nessun costo lungo il percorso
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+2h 13m- Distanza:
- 688 km (+97 km)
- Durata:
- 9h 20m
Via: A1 · A19 · A46 · A429
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
7h 6m
592 km · €75 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
592 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 5m
da €40
Vedi dettagli ↓
6h 3m
Avanti West Coast · CrossCountry
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasciati alle spalle il castello di Edimburgo imboccando la A702, una strada che ti allontana rapidamente dal frastuono urbano verso le distese verdi del Lanarkshire. La transizione dalla calma delle strade regionali scozzesi all'imponenza della A74(M) è netta: qui il ritmo accelera decisamente mentre la carreggiata si fa ampia, scorrendo fluida verso il confine inglese. Attraversare il confine tra Scozia e Inghilterra non comporta controlli, ma noterai subito un cambiamento nella segnaletica e nell'asfalto mentre la M6 prende il sopravvento, trasportandoti verso le colline del Lake District e le vaste pianure dell'Inghilterra settentrionale.
Il tratto centrale lungo la M6 rappresenta il vero banco di prova per la pazienza, specialmente in prossimità dei grandi snodi industriali attorno a Manchester e Birmingham. Il traffico può diventare intenso in modo imprevedibile; mantieni la sinistra e sii pronto a rallentamenti improvvisi dovuti all'alta densità di mezzi pesanti. Il limite di velocità sulle autostrade britanniche è fissato a 70 miglia orarie, circa 112 km/h, una soglia che ti permette di coprire lunghe distanze con costanza, purché tu non scelga le ore di punta mattutine o serali.
Superata Birmingham, la M5 ti guida infine verso il cuore del West Country, con il paesaggio che muta lentamente verso le colline del Somerset fino a raggiungere Bristol. Ricorda che la guida è rigorosamente a sinistra e la maggior parte delle vetture che noleggerai avrà il cambio manuale; se non sei abituato, il traffico rotatorio inglese richiederà massima attenzione. Non ci sono vignette o pedaggi autostradali da pagare, ma tieni presente che molte aree urbane, inclusa la zona centrale di Bristol, hanno introdotto restrizioni per le emissioni, quindi verifica sempre se la tua auto è conforme prima di addentrarti nel centro storico.
Il meteo in questo corridoio nord-sud è estremamente variabile: non è raro partire sotto una pioggia battente scozzese e ritrovarsi a guidare sotto un sole velato una volta superata la contea di Cumbria. Tieni d'occhio i serbatoi, poiché le stazioni di servizio autostradali sono numerose ma spesso più costose rispetto ai distributori che trovi poco lontano dagli svincoli principali.
Punti salienti del percorso
- Il panorama collinare dell'area di confine tra Scozia e Inghilterra
- Le vedute panoramiche del Lake District che si scorgono dalla M6
- Il Ponte sospeso di Clifton a Bristol come traguardo del viaggio
- Le numerose aree di servizio autostradali 'Motorway Services' ideali per una sosta tecnica
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Considera di dividerlo in due giorni
Tecnicamente un viaggio di un giorno, ma è una fatica. Dividere con un pernottamento a metà strada rende il viaggio molto migliore e ti permette di vedere la zona intermedia, non solo i punti finali.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Kendal (gb).
- Distanza:
- 592 km
- Durata:
- 7h 6m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Annan 🇬🇧 gb
≈118 km≈ 8.1 km di deviazione dalla strada principale
-
Carnforth 🇬🇧 gb
≈237 km≈ 9.4 km di deviazione dalla strada principale
-
Knutsford 🇬🇧 gb
≈355 km≈ 4.5 km di deviazione dalla strada principale
-
Bromsgrove 🇬🇧 gb
≈473 km≈ 2.5 km di deviazione dalla strada principale
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Bristol Clean Air Zone — £9/day for non-compliant cars
Da sapereBristol
The CAZ-D covers the central area inside the M32 / A4 inner ring, 24/7. Petrol cars need Euro 4+ (most from 2006), diesel needs Euro 6+ (most from 2015). Foreign plates aren't auto-billed — register and pay on the gov.uk service within 6 days of driving in, or £120 fine. Many central hotels sit inside the zone; check before you book parking.
Edinburgh Low Emission Zone — fines, no daily charge
Da sapereEdinburgh
Edinburgh's LEZ covers the city centre (within Queen Street Gardens / Lothian Road / the Meadows). Unlike London or Bristol it isn't a per-day charge — non-compliant cars are simply fined £60 (doubling on each subsequent breach, capped at £480). Petrol Euro 4+, diesel Euro 6+ are allowed. Most modern rentals are fine; older private vehicles park outside the zone and walk in.
Frontiere & documenti
EU drivers don't need an International Driving Permit
ConsiglioA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Headlight deflectors required for continental cars
Da sapereContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Regole & abitudini di guida
Drive on the left — give yourself a buffer day
Da sapereSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
Fuel sold in litres but priced in pence
UtilePumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
-
M6 Preston Bypass311 km
-
M5 —131 km
-
A74(M) —49 km
-
A701 —48 km
-
A702 Biggar Road19 km
-
M32 —7 km
-
A72 —5 km
-
M4 —4 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 99%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 1%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Moderato
Gestibile ma presta attenzione — abbastanza lungo da rendere intelligente un secondo guidatore o una pausa pranzo pianificata.
- Guida lunga: 7h 6m al volante a velocità di flusso libero.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €75
44.4 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €61
35.5 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €88
104 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-04-01. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇬🇧 Edinburgh
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
8°
4°
|
9°
4°
|
12°
5°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
12°
|
19°
13°
|
16°
10°
|
13°
8°
|
9°
5°
|
8°
4°
|
| 73mm | 53mm | 82mm | 75mm | 89mm | 65mm | 108mm | 71mm | 82mm | 123mm | 99mm | 119mm |
caldo mite freddo
🇬🇧 Bristol
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
6°
|
18°
9°
|
20°
12°
|
20°
14°
|
21°
14°
|
18°
12°
|
15°
10°
|
11°
6°
|
9°
6°
|
| 97mm | 84mm | 100mm | 76mm | 77mm | 60mm | 89mm | 69mm | 143mm | 102mm | 105mm | 134mm |
caldo mite freddo
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 27 manovre
- Hanover Street 0.2 km
- George Street
- George Street
- George Street
- Biggar Road (A702)
- Biggar Road (A702)
- Biggar Road (A702) 6 km
- (A702)
- (A702) 13 km
- (A702)
- — 3 km
- (A701) 4 km
- (A72) 5 km
- (A701) 44 km
- (A74(M))
- (A74(M)) 49 km
- (M6) 63 km
- (M6) 96 km
- Preston Bypass (M6) 138 km
- (M6) 15 km
- (M5) 131 km
- (M4) 4 km
- (M32) 7 km
- Newfoundland Circus
- Bond Street 0.4 km
- The Haymarket (A38)
- Colston Avenue (A38)
In aereo da Edinburgh a Bristol
Tempo di viaggio indicativo per un volo diretto, basato sulla distanza ortodromica, la velocità commerciale media di crociera (850 km/h) e un margine di 90 minuti per rullaggio, controlli di sicurezza e imbarco.
- Tempo totale
- 2h 5m
- Da aeroporto a aeroporto, da :from.
- In volo
- 35 min
- A velocità di crociera di circa 850 km/h.
- A terra
- 90 min
- Rullaggio + controlli di sicurezza + imbarco (tipico per voli a corto raggio).
- Percorso
- EDI → BRS
- 502 km in linea d'aria.
Tariffa indicativa: da €40 — le tariffe variano in base alla stagione, al giorno della settimana e all'anticipo con cui si prenota. Controllare sempre la compagnia aerea o un motore di ricerca prima di pianificare basandosi su questo dato.
Mostra il percorso del volo sulla mappa
Solo stima. Non recuperiamo orari o tariffe in tempo reale per i voli – vedi la pagina sulla metodologia per capire come viene calcolato questo dato.
Il trasporto aereo emette circa 5-10 volte la CO₂ per passeggero-km del trasporto ferroviario per la stessa distanza.
In treno da Edinburgh a Bristol
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 6h 3m
- 3 cambi
- Operatore principale
- Avanti West Coast
- + 2 in più
- Alternative
- 4
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- Avanti
- CrossCountry
Tutti gli operatori tra le alternative
- Avanti West Coast
- CrossCountry
- LNER
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È necessario acquistare una vignetta per guidare nel Regno Unito?
No, nel Regno Unito non esiste alcun sistema di vignetta autostradale. La maggior parte delle autostrade è gratuita, a eccezione di alcuni ponti o tratti specifici che richiedono un pagamento elettronico.
Com'è la segnaletica stradale nel Regno Unito?
La segnaletica è molto chiara ma utilizza il sistema imperiale. Le distanze sono indicate in miglia e le velocità massime in miglia orarie (mph). Assicurati che il tachimetro della tua auto indichi anche le miglia.
Quali sono i limiti di tasso alcolico nel Regno Unito?
Il limite di tasso alcolemico nel sangue (BAC) è dello 0,8 per mille, uno dei più permissivi in Europa, ma la polizia britannica è estremamente severa e i controlli sono frequenti.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.